Das kannst du gerne machen, die Wahrscheinlichkeit ist aber sehr hoch, dass es an der Bedienung liegt. Dein Modelljahr hat halt ein paar Eigenheiten, die man kennen muss um ihn optimal zu bedienen. Die Batterietemperatur wird einfach zu kalt sein oder der Ladestand zu hoch. Zum Vortemperieren kannst du vorher extrem Jojo fahren. Wenn du Langstrecke fährst, düfte nur der erste Ladestopps so langsam sein, ab dem zweiten hat er die Temperatur. Wenn du ihn dann noch bis 5% runter fährst, sollte das Ergebnis besser sein. Bitte nur dort, wo du dich auskennst und noch Alternativen zum Laden vorhanden sind.
