Beiträge von Svenske

Alles machen Sie Tesla nach, da klappte die spätere Freischaltung des FSD hervorragend 😉. 250-300 Euro kostet nachträglich ein neue Schlüssel. 100 Euro abzüglich Rabatt sind da eigentlich ein Nobrainer, habs mir aber auch gespart, da ich davon ausgegange bin, ihn garnicht mehr zu brauchen. Bei tiefen Minusgraden, nach dem Skifahren funktioniert der Schlüssel ebenfalls nicht. Trotzdem ist Born Nr. 3 im Anlauf

Halten wir doch mal fest. Cupra hat auf seine Kunden gehört und viele Schwachpunkte ausgemerzt. Haptische Tasten, 4 Fensterheber Laderaumboden ohne 230V Paket, Matrix LED, CUP Sitze austauschbar. Auch wenn der LFP Akku nicht für mein Winterprofil passt, sehe ich den nicht als Downgrade.

Da der Winter in Österreich schneereicher ist, vermute ich mal dass in DE Ganzjahresreifen orderbar werden.

Könnte man jetzt den VZ ohne Modellbezeichnung odern, wäre ich happy

Wie hier bereits geschrieben wurde, ist der große Akku für dein Fahrprofil Luxus. Bleibt halt nur die Frage wieviel dir das wert ist. Wenn die Firmemladeplätze gut liegen, hängst du ihn eh täglich am Strom

Bei Lidl, Kaufland und Aldi kann man für 29ct AC und 44ct DC laden und einkaufen geht man eh.

Fahre selbst die 58kw Batterie ohne Wärmepumpe und ohne Batterie Vorkonditionierung. Keine Probleme, nichtmal bei den 800km Strecke in den Skiurlaub.

Das Laden wird völlig überbewertet. Wenn du die Heizung bei 18grad stehen lässt und mit Sitzheizung arbeitest, bleibt mein Winterverbrauch im niedrigen 20er Bereich. Durchschnitt unter 18kw über 25tkm.

Zitat von Plueschmors

Das Widerrufsrecht bei reinen Onlineverträgen beginnt immer mit der Zustellung der Ware und nicht mit Bestellung.

Heißt, ich hole mein Auto ab und könnte es dann innerhalb von 14 Tage zurückgeben.

Ob das beim Autokauf allerdings wirklich so problemlos läuft, weiß ich nicht.

Bitte die KI nicht mit so einem Quatsch füttern. Das mag für deine Buchbestellung gelten, im Autohaus kommt ein verbindlicher Kaufvertrag mit der Auftragsbestätigung zustande und ein Leasingvertrag mit deiner Unterschrift auf der Darlehens/Leasing Annahme.

Skoda aktualisiert Enyaq und Elroq: Infotainment mit neuer Hardware

Skoda befasst sich intensiv mit den E-SUVs Elroq und Enyaq. Antrieb und Infotainment bekommen ein großes Update – nicht immer zum Vorteil des Kunden.

www.heise.de

Die max Ladeleistung scheint tatsächlich auf 165kw zu sinken.

Falls es jemanden hilft, ich habe am 18.03.24 meinen aktuellen Born bestellt und es wurde ein MJ24. Gut, ohne Tempo gepiepe, schlecht mit dürftiger Ladeperformance. Bei der Abholung in der Autostadt waren bereits alte und neue in der Auslieferung, im Juli.

Der ID3 ist jetzt garnicht mehr bestellbar, der Born wird noch mit 4 Monaten Lieferzeit angegeben.

Ic

Zitat von Benni

Wird der FL noch schwerer?

Da gehe ich mal nicht von aus. In irgendeinem YT Video sprach man beim ID Polo oder Raval von gut 1500km Leergewicht. Und dass sie im Punkt Agilität, spass machen. Ich will doch schwer hoffen, dass mit den neuen Akkus 100-200kg weniger drin sind. Vermute auch dass die Beschleunigungswerte gleich bleiben, trotz geringerer Leistung.

Im Werk ist es auch nicht völlig unüblich, dass kurzzeitig alt und neu parallel produziert werden. Und da alle MQBs umgestellt werden und Kapazitäten bei Audi, Cupra und VW verschoben werden, glaube ich an keinen harten Cut zwischen alt und neu.

Bzgl möglicher Preiserhöhungen beim FL bzw. stark sinkender Rabatte. Sollen Sie probieren, wird sich dann in sinkenden Marktanteile widerspiegeln, schon zu Abwrackzeiten kam es trotz Prämie zu wahren Nachlassexzessen.

Ich bin extrem gespannt auf die 5 Felgendesigns und wann ich endlich bestellen kann.

Also ich kann nur mit den Apl Preisen dienen, Ende 2025 kostete der kleine Dynamik Edition zirka 29000 Endpreis und ab Jahreswechsel zirka 1000 Euro mehr. Beide Male inkl Loyalität, in Prozent machte das 35% Nachlass in 2025 ggü 33% in 2026 aus. Der VZ ist in meiner Konfiguration um 2000 Euro teurer geworden. Die Konditionen sind idR im vierten Quartal am Besten, um die Auftragsbücher zu füllen, würde das nicht mit der Prämie in Verbindung bringen.

Ich erinnere nur an die Abwrackprämie 2009, kurzzeitig wurde versucht die Preise hoch zu halten. Dann hat das der Markt reguliert und es wurde mit heftigen zusätzlichen Rabatten versucht Marktanteile zurück zu gewinnen. Sieht man ja jetzt schon, auch wenn sich Cupra noch zurück hält. Der Konzern kann die Bänder nurnoch bis Sommer füllen und wird kein kurzes Strohfeuer mehr entfachen bis das Facelift erscheint.

Zitat von Schnuffelchen74

296, ohne Anzahlung für den VZ? Wie krass ….meiner will 430,- im Angebot haben für 48 Monate

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Über null-leasing.com kannst du ihn auch konfigurieren.

Überführung aber separat.