CUPRA Born Facelift - Modellpflege 2026 - Modelljahr 2027

  • Da finde ich Google Maps in letzter Zeit schon fast nervig beim Routen neu auswählen die absolut keinen Sinn mehr ergeben….

    Da wirst du wegen nem kleinen Stau (in dem du 5min stehst) teilweise 20km extra über Landstraßen geschickt, weil es dann angeblich 1 Minute schneller ist…


    In Endeffekt war der Stau dann meist 10min schneller als geplant….

    Da hilft ein hochkompliziertes Manöver namens "Enroute-Alternativen ignorieren". :P Beim Rausscrollen aus der Karte sieht man das Ausmaß des Staus (rote Markierung entlang der Route) und die Länge der Umleitung direkt und kann entsprechend einschätzen, wie sinnig der Alternativvorschlag ist.


    Und um auf all die Redundanzen und Unnötigkeiten von city_lion nimmer einzugehen und zum Threadtopic zurückzukommen: wurde eigentlich etwas zu den verwendeten Bildschirmen im Innenraum gesagt? Selbst bei niedrigster Helligkeitseinstellung find ich das Hauptdisplay nachts zu hell und kontrastreich. Gar nicht mal so sehr die Farbgebung, dunkler als dunkelgrau geht kaum, nur "strahlt" das Dunkelgrau immer noch ziemlich kräftig. Schaut aus wie der typische "IPS-Glow" im Schwarzbild von Fernsehern. Von einem Upgrade auf OLED war nicht die Rede, oder?

    150 kW / 58 kWh - Aurora blue - 18" Cyclone - Dinamica Pack Aurora blue - Pilot XL - Cargo Pack

    bestellt 12.01.2022, abgeholt 01.12.2022

  • Oled würde ich nicht im Auto wollen und wird der Cupra auch nicht haben. Das würde die Displays deutlich teurer machen und selbst Tesla nutzt keine OLEDs.

    Macht auch keinen Sinn, es wird größtenteils wird immer das gleiche angezeigt und dann auch noch auf hoher Helligkeit um tagsüber sichtbar zu bleiben und dann noch bei 10+ Jahren Nutzung.


    OLED wird hauptsächlich in Luxusautos verwendet um gekrümmte Displays zu haben.


    Ob das Display jetzt nicht perfekte Schwarzwerte hat interessiert einen im Auto eigentlich eher weniger.