Musste mein Winschkennzeichen ändern, weil es mit dem E zu lang gewesen wäre.
Aber nen E-Auto ohne E im Kennzeichen geht und hat auch keine Nachteile.
Musste mein Winschkennzeichen ändern, weil es mit dem E zu lang gewesen wäre.
Aber nen E-Auto ohne E im Kennzeichen geht und hat auch keine Nachteile.
Hat einer von euch schon die Routine Funltion benutzt. Irgendwas hab ich falsch gemacht, er hat in der Nacht von 1 bis 5 Uhr den Akku gerade mal von 18 auf 48% geladen. Den Rest auf 90% hab ich dann heute morgen manuell gestartet, hat er auch in einer guten Geschwindigkeit gemacht.
Zum Laden an Schnellladestationen gibt es jetzt nen Tipp von Car Maniac.
Ich denk das ist einfach meine persönliche Wahrnemung. Diese Spiegelungen sind nun mal nicht zu verhindern und im Born wahrscheinlich etwas mehr durch die flache Frontscheibe.
In meinem Ateca habe ich sue nie wahrgenommen und nun was sehe ich, die Spiehelung des Amaturenbretts.
Habe auch nix bekommen und spielt für die Garantie auch keine Rolle.
Am Hub gibt es keine Spiegelungen.
Es ist eher die Fläche in der Mitte.
Ja, für Leute die oft unterwegs laden ist der Pure Tarif interessant. Auch ich werde ab und zu unterwegs laden müssen, z.b. Urlaubsfahrten.
Bei EmbW sind es dann jeweils 6 Cent mehr DC/AC ohne Grundgebühr.
Ich denk das hängt einfach bei jedem vom Fahrprofil ab.
Dann muss ich wohl meine Sitzposition optimierten. Merkwürdig, ist scho echt heftig die Spiegelung in der Scheibe.
Ionity nur an Autobahnen und dann (siehe das aktuelle nextmove Video) zumindest in der Urlaubszeit gut genutzt.
Für mich ist Ionity auch sehr uninteressant, denn im Großraum Berlin gibt es an der A10 Ionity 1x und in der Stadt selbst 0x.
Also sind die Elli Tarife eher uninteressant für die meisten von uns. 13€ Grundgebühr ist schon ne Ansage.