Beiträge von Head

Zitat von city_lion

Und wenn in einem Miniupdate nur Web-Zertifikate stecken, so sind sie nötig, dass der Wagen überhaupt mit der Außenwelt kommunizieren kann. Irgendwann kommt sonst der Tag an dem die Zertifikate ablaufen und dass zwischen Wagen und Update-Server keine Vertrauensstellung mehr existiert. Dann ist endgültig vorbei mit weiteren Updates.

Typischerweise haben Web-Zertifikate eine Laufzeit von zwei Jahren.

Die liegen aber normalerweise auf dem Server, nicht dem Client. Surfen kannst du heute auch noch mit dem Internet Explorer 5.

Zitat von MrMorgan

bin ich eigentlich mit einem 2-Jahres Leasing verpflichtet diesen Service zu machen/bezahlen? Ich gebe das Auto ja nach 2 Jahren ab

Wenn du im letzten Monat des Leasings die Anzeige für Service/TÜV bekommst: Musst du.
Wenn der Service nach Abgabe: Müssen die.

Bei mir ging es eigentlich (fast) immer. Aber was mir auf den Keks geht: Man klickt und dann kommt 1-2 Minuten lang:

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Wie schwer kann es denn bitte sein, den Klick in der App zu einem Message-Server zu schicken, dem User zu sagen "Alles wird gut" und das Auto holt den Befehl dann nach 1-2 Minuten ab und startet die Klima. Warum muss der User 2 Minuten lang den Kringel angucken, bis er weiß ob es geklappt hat oder doch mal wieder ein Fehler passiert ist? Da hab ich als Student vor über 20 Jahren schon bessere Software, mit mehr Usability geschrieben.

Zitat von masked__rider

admin könnte die entsprechenden Postings ins richtige Thema verschieben und unnötige Kommentare löschen, danke

Verstehe nicht, was hier das falsche Thema ist? Wir reden drüber, welche Wallbox und was die kann und für mich war der Beitrag von mattberlin sehr hilfreich. Dann kam eine Frage auf, wozu der SoC in der Wallbox notwendig ist und diese wurde beantwortet.

Leute ohne PV, Tibber, openWB oder evcc können hier nicht mitreden. Genau so wenig rede ich über diese Laderoutinen mit, weil das bei mir einfach die openWB erledigt.

Mit fixem Strompreis, ohne PV und ohne jeden Tag vor Abfahrt auf 100% laden zu wollen reicht jede dumme 200€ Wallbox ohne jegliche Regelung.

Warum meine openWB gerne den SoC kennen will:

Mit kleiner PV und Akku kann ich sagen:

- Über 80% Haus-Akku startest du die Ladung mit 6A bis 60% Hausakku unterschritten sind. Dabei darfst du bis zu 500 W aus dem Hausakku mit verwenden.

- Wenn das Auto aber unter 20% Akku hat, lädst du sofort mit 11kW aus dem Netz.

- Wenn ich unter der Woche von 6-8 Uhr unter 40% im Auto habe habe, lädst du bitte mit 12A.

- Und ach, wenn mein Tibber Preis unter 18 Cent/kWh ist bitte auch mit 11kW Netzstrom.

Und da die openWB den Born nicht direkt anbietet, wie einen Tesla, Mercedes, VW, etc... Muss man hier entweder über Tronity oder eine beliebige Bastellösung gehen. Warum sie den Born nicht anbietet sei mal dahin gestellt...

Zitat von mattberlin

Ich kann nur openWB und SoC via OBD-WLAN-Dongle empfehlen.

Das klingt nach einer alternative für die Tronity Brücke. Mehr Info bitte!

Ich bin auch schon minutenlang hinter Fußgängern hinterher gerollt, ohne dass sie merken, dass ich da bin. Hupen ist dann auch scheiße. Motor aufheulen lassen geht ja nicht. Musik aufdrehen ist die einzige Möglichkeit...

Zitat von gw67

Ich habe den Born auch im Homeassistant. Es kommen 57 Entitäten mit.

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So habe ich das Auto auch gleich mit in der PV Visualisierung.

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kannst du auch was steuern? Klima an?

afaik steuert evcc nur die Wallbox, nicht den komischen Born, der reagiert ja nie.

Zitat von Silverwingrider

Und genau das könnte mit etwas eigenem Aufwand helfen. Ist halt nichts, was mit einem tollen Interface intuitiv das Problem löst. Aber: Wallbox (meine goE zumindest), Tibber und der Born lassen sich in Homeassistant einbinden. Ladezustand und Steuerung sind verfügbar.

Ich sags nur ungern nochmal, wenn du schon HA wo laufen hast, installier dir nebenbei https://evcc.io/