Hat niemand ne Idee?
Kann auch nur raten, da ich das so noch nie versucht habe.
Bist Du sicher, dass der Wagen erkannt hat, dass er auf der Arbeit ist? Vielleicht wendet er die Routine deswegen nicht an. Ich weiß ja nicht, wie groß Euer Parkplatz ist und wie weit die Ladepunkte auseinanderliegen. Manchmal ist GPS auch ungenau (z.B. wenn Hochhäuser in der Nähe sind und es GPS-Funkechos gibt). Ggf. den Ort nochmal neu anlegen.
Immer noch offline, dritter Tag. Dachte schon, das hinge mit dem Cubic-Telecom-Datenvertrag zusammen, den ich mal abgeschlossen hatte, um Webradio zu hören. Was nicht funktionierte. Stattdessen fing das Auto an, über den Vertrag andere Daten zu senden. Hab' den Kauf dann storniert. Habe aber gerade festgestellt, dass der Vertrag noch aktiv ist und gestern noch benutzt wurde. Insofern: Ja, das Fahrzeug ist online. Nein, der Cubic-Vertrag ist nicht terminiert. Ja, es liegt am Cupra-Server, also hilft nur Geduld.
Trotzdem werde ich am Montag mal beim Support meckern.
Irgendwie ist immer eine Art Routenführung/-kontrolle aktiv. Wenn ich alle Assistenten ausgeschaltet habe und im D-Modus auf Landstraße unterwegs bin, rekuperiert er mich vor 70- und 50-Schildern ungefragt runter. Dabei erscheint ein Symbol oben links im kleinen Display, dem gemäß der Fuß von einem Pedal (Gas, denke ich) weggenommen werden soll. Das Icon verschwindet, wenn die Geschwindigkeit erreicht ist. Vielleicht ist die Darstellung mit der Linie (die beim Navi-Modus auch verwendet wird und dann auch im Head-Up Display repliziert wird) mit dieser Steuerung verbunden und zeigt die Punkte an, wo er verzögern wird.
Du kannst wählen zwischen Limiter, ACC oder Travel Assist, oder alles aus. Einfacher Spurhalteassistent ist immer beim Anlassen an. Zusätzlich kannst Du wählen, ob er die Geschwindigkeitsvorgaben beachten soll oder nicht. Einen einfachen Tempomaten, der auf den Vordermann auffährt, gibt es nicht.
Alles anzeigenHi, ich habe mir heute einen Born 170KW / 58 kWh bestellt. Mit Below Zero Pack, Cargo Pack und Tech M Pack.
Nun wollte ich mal fragen in wie fern ich die Möglichkeit habe den TA zu aktivieren um das Pingpong verhalten loszuwerden und ob man einen "einfachen" Tempomat aktivieren kann. Den Speedlimiter brauch ja kein Mensch und sowas ist mit drin.
Im Moment fahre ich einen Hyundai Kona elektro und der hält auch ohne ACC etc .seine Spur wunderbar warum macht das der Born denn nicht auch?
Danke schon mal für Infos!
Speedlimiter, ACC und automatische Anpassung der Geschwindigkeit kann man unabhängig voneinander einstellen, und der Spurhalteassistent im Infotainment ab Version 3 greift nur mäßig und kurz ein, stört überhaupt nicht (im Vergleich zum älteren Infotainment bei der Probefahrt).
Ist halt doof für die Ladeplanung in ABRP. Oder fernsteuern des Ladens.
Hallo Danke Dir für die Info . Ich glaube dann habe ich ein Problem . Meiner ist ein Leasingfahrzeug + Firmenfahrzeug . Werde mich mal mit mit Seat Leasing in Verbindung setzten und schauen ob die dieser Veränderung zustimmen. Gruß Andreas
Meiner auch, und ich habe mir vor dem Umbau (vor dem Kauf sogar) über den Master eine Mail von der Leasing zustellen lassen, dass der Umbau ok wäre. Der Master meinte von Beginn an, dass das Fahrzeug dadurch aufgewertet würde, aber sicher ist sicher. Die Original-Schiene (oder wie das Bauteil heißt), die gegen die Rameder-Aufhängung getauscht wurde, habe ich mir von Rameder mitgeben lassen, für alle Fälle.
Seit gestern macht mein Born keine Akkustand-Updates mehr. Tronity sieht den Stand von gestern Abend. Die Cupra App behauptet, er sei offline und der Motor liefe. Borni selbst behauptet, er sei online mit Standort-Daten.
Hat sonst noch jemand dasselbe Problem? Dann läge es wohl am Server und ich muss nur abwarten. Und falls nicht, wie kriege ich den Wagen wieder online? Infotainment-Taste dauerdrücken, Sicherung ziehen, User neu anlegen?
Ich hab‘ hier mal gemeckert, dass die Originalanlage im Born im oberen Mitteltonbereich furchtbar schrill klingt. Metal oder Hardrock tut damit regelrecht weh in den Ohren, hab’ ZZ Top nicht damit ausgehalten. Es kracht und klirrt im Ohr.
Ich hab‘ mir jetzt unter iOS die Denon-App runtergeladen, die alternativ zu Apple Music als Abspieler verwendet werden kann. Die hat einen frei konfigurierbaren Equalizer (1000 Kanäle oder so).
Hab‘ eben etwas damit rumgespielt, und so kann man es sich anhören:
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Das Loch bzw. die Resonanz liegt zwischen 3 und 3,4 kHz und ist sehr schmalbandig. Kann der Infotainment-Equalizer daher nicht ausbügeln. Die Absenkung ist 7dB.
Eigentlich eine Frechheit, dass Cupra einem eine solche Abstimmung für den Mitteltöner einbaut. Wenn der Wagen nicht geleast wäre, würde ich Lautsprecher und Weiche austauschen lassen. So kann ich jetzt wenigstens die Handy-Mediathek abspielen. Radio klingt immer noch so, wie die Kurve es erahnen lässt (Infotainment-Equalizer auf neutral).
Oder bin ich das alleine und es liegt ein Fehler des Fahrzeugs vor? Wie klingen E-Gitarren bei Euch auf der Originalanlage?
Wäre übrigens was für das Treffen in Hilden, da könnte man mal den Sound vergleichen.
Würde passen. Wenn's Wetter nicht zu beschissen ist. Wollte mir den Ladepark schon immer mal ansehen.
