A3 e-tron gibt's ja schon länger. Nur halt PHEV.
Beiträge von Alderamin
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Wobei ich Sprachsteuerung im Auto nutzen kan, sowohl per Taste als auch per "Hole, Hola"...k.A. was der Punkt in der App soll
Ist dann halt offline mit der integrierten Rechenkapazität und entsprechend schlechter (meine ich mal irgendwo gelesen zu haben). Siri und Konsorten kommunizieren auch mit den jeweiligen Servern und funktionieren nicht, wenn man keine Netzabdeckung hat. Beim Born ist die Spracherkennung dann zwar noch möglich, aber weniger zuverlässig (höflich für "nicht zu gebrauchen").
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Eben ging dann auch die App "Online-Fahrzeugwartung".
Wurde auch höchste Zeit, dass die funktioniert die nächste Inspektion (Filter und Bremsflüssigkeit) ist schon in 719 Tagen
Geht bei Dir der Online-Sprachassistent? Mach' ich was verkehrt, wenn der nicht aktivierbar ist? Ich soll im Handbuch nachschlagen, aber unter dem Suchwort "Sprachassistent" gibt's nur einen Treffer und da steht nicht mehr, als dass es ihn gibt.
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Deaktivieren geht doch am einfachsten z.B. am Anfang der 70er-Zone, indem man einfach bremst !? Dann wieder RES wenn 70 aufgehoben.
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Fast vergessen: Einparkversuch mit Park Assist Plus mit Memory-Funktion. Hatte neulich einen Parkplatz vor dem Haus als Favorit gespeichert. Wollte den jetzt abrufen. Angehalten, mit P* ausgewählt, "Starten" gedrückt. Dann kam eine Navi-Karte (laut Anleitung hätte er jetzt schon fahren sollen). Auf den Parkplatz getippt, Bremse gelöst. Es kam für 1/10 Sekunde ein Dialog mit einem weiteren "Starten"-Knopf, dann wieder die Karte. Nach wenigen Sekunden wieder 1/10 s der Dialog, dann wieder die Karte. Und so weiter. Bin dann selbst auf den Parkplatz gefahren. Satz mit X. Das erste Mal, dass das Infotainment richtig zickt. Vielleicht stand ich nicht nahe genug an der gespeicherten Fahrroute, dunno.
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Heute nochmal nach dem In-Car-Shop geschaut, und siehe da, er geht (8 Tage nach der Zulassung / 3 Tage nach Übernahme).
Cupra Connect Plus ließ sich kaufen (3 Jahreslizenz) und damit ist auch Connected TA aktiv.
Online-Wartung ließ sich ebenfalls kaufen, aber die Kachel wird nicht angehakt, sondern der Warte-Cursor läuft. Habe aber eine Mail bekommen, dass der Dienst aktiv sei - zieht er sich gerade die ersten Updates?
Was immer noch nicht geht, ist in der App die Sprachsteuerung einzuschalten. "The capability already has the given state" (und der ist deaktiviert). Muss man darauf nochmal extra warten, oder liegt ein Fehler vor? Die Lizenz ist angeblich vorhanden und läuft bis 13. März 2026.
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Ja, scheint zu stimmen.
Das ist aus dem anderen Forum, keine WP sieht demnach so aus:
MOTOR-TALK - Europas größte Auto- und Motor-Community!
Und der Aufkleber mit dem Kältemittel ist doch an der selben Stelle, das erste Bild ist nur gekippt.
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Hatte in dem
ID.3Cupra Born Forum ein Foto von einem Born gesehen mit dem R1234yf-Kältemittel-Aufkleber, der klebte links an der Seite unterhalb des Kühlwasserbehälters. Vielleicht ist auch der R744-Kleber nicht immer vorne, keine Ahnung. Aber schwarze Kappen sollten eigentlich mit R744-Kleber einhergehen, nach dem was ich da gelesen hatte. Sag' mal bescheid, wo Du ihn findest. -
Wo finde ich diesen Nachweis? Hab den leider nicht gefunden.
Siehe Foto dort:
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Es ist tatsächlich nur ein einziger Drucktaster unter der ganzen Touch-Platte. Ob man lauter oder leiser, nächster Track oder vorangegangener drückt, es immer derselbe mechanische Druckpunkt; die Touchfläche löst die Funktion aus. Fühlt sich aber jetzt so an, als ob man (sehr billige) individuelle Tasten hätte. Die links unten ist dem Gelenk (?) am nächsten und hat den kürzesten Tastenhub, fühlt sich infolgedessen am schlechtesten an. Ist aber um Längen besser als beim 22er Modell.
