Das ist ein Dienstwagen. Erklärt vielleicht alles.
Ich bestelle beim Autohaus am Stammsitz der Firma und dann passiert alles von selbst.
Das korrekte Wunschnummernschild, „mit E“ hinten, habe ich dem Autohaus übermittelt und dann höre ich das nächste Mal, wenn sie der Logistiker meldet, dass er ihn mir bringt (und den alten abholt).
Ich glaube man erkennt aus dem Zuvorstehenden, dass das eine harte Nuss wird.
Die müssen dir nur neue Nummernschilder machen lassen und die Plakette übertragen.
Müssen die nicht mit beiden „Papieren“ zum Amt? („Die“ sind 450km von mir entfernt.)
Erst als Hauptbenutzer im Infotainment registrieren, danach anmelden.
Besten Dank für Deine Unterstützung.
Ich habe jetzt das Auto auf Werkseinstellung zurückgesetzt und online aus meinem Profil gelöscht.
Dann habe ich mit Handbuch (iPad) und gemäß der Menüführung bei erstmaligem Neustart alles korrekt gemacht.
Resultat: Auto ist in App, Auto sagt Hauptnutzer ist seit 15.08. WatchAddict - aber es sitzt nur der Gast im Auto. Wenn ich auf das Plus neben dem Gast drücke, kann ich mich mit meinen Cupra ID Zugangsdaten und gaaaanz viel Geduld anmelden (das ist neu, ging vorher nicht) und nach langem Warten und langen schwarzen Anzeigen kommt:
Alle Bilder entfernt, da sie die Standortdaten in den Exif hatten.Alle Bilder entfernt, da sie die Standortdaten in den Exif hatten.
Das kann ich beliebig wiederholen. Es bleibt beim „Gast“. Ich habe jetzt endgültig die Nase voll.
Ich gebe dem Auto jetzt mal bis zum Wochenende „zur Besinnung“ dann setze ich mich nochmal ran.
Meine Freude ist jedenfalls gering, auch wegen des vom Autohaus bei der Zulassung „vergessenen“ (?) „E“ auf dem Nummernschild, was ja mal ein Totalversagen ist.
Hast du die Wärmepumpe bestellt, oder wird sie wieder generell verbaut?
Sie war zu meinem Bestellzeitpunkt (11/2022) Serie und wurde dann später aufgrund von Lieferschwierigkeiten auch mal nicht verbaut.
Mein Cupra ist da…aber anmelden kann ich mich nicht 
…habe jetzt auch keinen Bock mehr…
Alle Bilder entfernt, da sie die Standortdaten in den Exif hatten.
Melde mich ab, er ist da.
Allerdings hat das Autohaus ihn „ohne E“ auf dem Nummernschild zugelassen.
Wie verrückt ist das denn.
Es gibt Email-Verkehr „mit E“. Das Fahrzeug wurde auf FFM zur mir geliefert…bin gespannt wie sie das ausbügeln wollen, habe bisher niemanden erreicht, um meinen Unmut kundzutun.
Anmelden kann ich mich auch nicht, mehr dazu anderswo.
Wärmepumpe ist verbaut.
Es wird mit hoher Wahrscheinlichkeit auch am eigenen Fahrstil liegen.
Wenn ich lese „wie ein Berserker beschleunigen, ab der Verengung die zulässigen Höchstgeschwindigkeit einhalten und den „Geschlagenen“ damit dahinter halten“ - dann liegt dies fern meines Fahrverhaltens…
Upsi, falscher Faden.
Ist das nicht ein bisschen naiv, das man nicht davon ausgegangen ist, dass eine Preisanpassung während der höchsten Inflationsphase der letzten Jahrzehnte statt findet?
Ich habe extra DCC weggelassen, um nicht Gefahr zu laufen >60 dazustehen. Am 15. übernehme ich meinen, falls die neuen Preise da schon gelten, habe ich ja alles richtig gemacht.
Allerdings weiterhin nur Theorie, denn auch mit allen möglichen Kreuzen kommt man nicht über 60.
Ohne spezielle Steckdose mit Magnetkontakt (beispielsweise Green Up) lädt auch der JB nur mit (maximal) 13A.
Weil: VDE 0620 Teil 1 bzw. IEC 60884-1 besagt, Standard Schukosteckdose maximal 1h 16A.
