Beiträge von Coldfire

  • Langstreckennavigation inkl. Ladeplanung

    Zitat von argumon

    Eine Routenplanung mit mehreren Zwischenzielen kann man per Handy nicht machen? Und im Auto muss man immer erst das Ziel angeben, dann die Zwischenziele und kann das nicht mehr umsortieren?

    Oder bin ich zu blöd dafür?

    Nein umsortieren kann man die Zwichenziele nicht, Du musst sie in der korrekten Reihenfole eingeben, wobei er das zuletzt eingegebene Ziel zuerst ansteuert wenn ich mich recht erinnere. Das Navi sortiert das nicht selbstständig logisch nach Standtort und Entfernung zum Ziel.


    Wenn Du mit Zwischenzielen Ladestationen meinst die Du vorher per ABRP rausgesucht hast, dann musst Du ja nicht zwangsläufig die komplette Route ins Navi eingeben. Ich navigiere immer zur ersten Ladesäule auf der Route und so lang er dann lädt gebe ich dann das nächet Ziel ins Navi ein. Dann wird auch der SOC bei Ankunft am nächsten Ziel dynamisch angepasst je höher der Akkustand steigt.

  • Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr, welches fahrt Ihr ggf. parallel und warum wechselt ihr zum CUPRA Born?

    Ist leider so zu erwarten, weil die Hersteller Kaufprämien schon immer genutzt haben um die Preise künstlich hoch zu ziehen, werden sie diesmal genau so wieder machen. Ist allerdings bei uns hier das erste Mal, dass nicht alle die Prämie bekommen werden. Diejenigen die nicht von der Prämie profitieren werden dann die Gelackmeierten sein.

  • Was zahlt ihr für euer Leasing?

    Zitat von MatzeL.

    Bin jetzt bei rund 29000 km mit Ganzjahresreifen von Continental. Habe im September die Reifen von Hinterachse auf Vorderachse gewechselt bzw. umgekehrt. Die Reifen hatten vor dem Wechsel auf der Vorderachse noch ca. 7 mm Profil und auf der Hinterachse noch ca. 5 mm Profil

    7mm nach knapp 30 TKM? hast Du das gemessen oder geschätz? Neureifen haben normalerweise etwa 8mm, das erscheint mir fast unmöglich. Oder fährst Du immer so schnell, dass die Vorderreifen den Bodenkontakt verlieren :P

  • Langstreckennavigation inkl. Ladeplanung

    Zitat von argumon

    Das Navi muss ich auch noch üben. Wir sind am Samstag zwischen Frankfurt und Kassel versehentlich auf die neue A49 gerutscht. Die kannte das Einbau-Navi nicht, erzählte nur im Minutentakt dass es keine Daten zum aktuellen Standort hat ... oder so. Der Abschnitt hat ja erst im März geöffnet. Per AA auf ABRP gewechselt und wir wussten wieder wo wir sind. Wie oft kommen denn die Kartenupdates? Oder muss man das selbst anstubsen?
    Die Ladeplanung fanden wir nur so halb-praktisch. Schön ist ja auf der Karte der markierte Bereich, der die aktuelle Reichweite markiert. Mangels Filtermöglichkeiten wurde dann ein Ladeanbieter ausgewählt, den wir nicht wollten. Also haben wir eine passendere Ladesäule ausgewählt, die etwas dichter war. Die A49 war noch recht frei und wir waren mit 140 unterwegs. Da gab es dann die Ansage, dass der Verbrauch zu hoch sei und die geplante Ladesäule wohl nicht erreicht wird. Also von vorne. Weil wir aber schon recht weit waren, wurde das etwas hektisch. Zum Glück hat meine Frau das erledigt. Alleine will ich das nicht während der Fahrt machen müssen. Wir haben dann einfach die nächste enbw Säule genommen, aber da reichte die Zeit dann nicht mehr wirklich für die Vorkonditionierung. Mit etwas Übung wird das wohl besser. Aber nächstes Mal werden wir wohl einfach ABRP nehmen, den wir schon bei unserem vorigen Wagen genutzt hatten.
    Hat hier mal jemand verglichen, wie gut die Stauumfahrung vom Einbau-Navi vs. ABRP oder TomTom ist?

    Seltsam... Sie Stecke über die neue A49 bin ich dieses Jahr schon 4x gefahren, da hatte das Navi bei mir überhaupt keine Probleme gemacht.


    ABRP ist super um den Tripp vorab zu planen, aber die eigentliche Navigationsfunktion fand ich jetzt nicht so prickelnd. Da nutze ich lieber das interne Navi (Stauumfahrung funktionirt gut) oder Google Maps

  • Tipp für ACC +10 Wischen?

    Zitat von Harzer

    Aber das Problem mit dem wisschen des Erstellers hab ich nicht verstanden. 1er Schritte wechselt man mit Set und Res. 10er Schritte mit + und -. Was soll man da wischen?

    Bist Du sicher das Du vom Born redest? So wie von Dir beschrieben ging das in Formentor, im Born ist + / - drücken 1 km/h und nach rechts bzw links über + / - drüber wischen 10 km/h (bzw. auf den nächsten geraden Wert, also z.B. von 138 auf 130)

  • Tipp für ACC +10 Wischen?

    Zitat von argumon

    Oh wie blöd, ich habe einen ohne Travel Assist.

    Bei unserem Opel Corsa ist das perfekt gelöst. Wenn er ein Schild erkennt, macht er (wahlweise) bing und wenn ich dann auf OK tippe, übernimmt er die Geschwindigkeit. Wenn er sich vertan hat, mache ich es halt selbst. Ich hatte gehofft, dass der viel teurere Born so etwas auch kann.

    Diese Art der Lösung finde ich eigentlich auch gut, Nachteil ist halt das man erst anfängt zu bremsen nachdem das Schild erkannt wurde und mit OK bestätigt wurde, man also theoretisch mit viel zu hoher Geschwindigkeit ins Tempolimit rein brettern könnte. Der TA bremst zum Schild hin runter. Wenn jetzt noch alle Schilder korrekt erkannt werden würden, dann wäre das schon super. Habe aber diesmal im Born auch auf TA verzichtet, denn hatte ich im Formentor effektiv viel zu selten genutzt als das nochmal Sinn gemacht hätte extra Geld zu investieren.

  • Tipp für ACC +10 Wischen?

    Zitat von Nuvirus

    ich glaub dann muss ich doch nochmal ne Probefahrt machen, das Thema mit der automatischen Übernahme, bleibt das gespeichert also wenn man es ausschaltet nachdem das Auto aus war?


    Oder muss es bei jeder Fahrt neu deaktiviert werden wie das Thema Warnung der Geschwindigkeit.

    Nein das sind Fahrzeugeinstellungen die auch so bleiben.