Beiträge von Coldfire

    Händler ist zu weit, um mal schnell Vorort zu fahren. Deshalb per Mail die Situation geschildert (und auch gesagt, dass ich das gar nicht ausgebessert haben möchte - wäre mehr Aufwand als Nutzen, sondern nur dass es eben als Mangel ab Auslieferung notiert wird) und Fotos angehängt, wo man die Sachen erkennt und auch sieht, dass der Wagen im Abholbereich der Autostadt steht.


    Aber mein Ansprechpartner meinte er könne da nichts machen, muss die Autostadt machen. Diese sagt, sie sind nach der Auslieferung nicht mehr zuständig, das muss der Händler machen. Der ist aber weiterhin der Meinung, dass er da nichts machen kann...

    Oh je.. so gerät man die Mühlen eines Konzerns.... Das ist eines der Probleme mit Auslieferung in der Autostadt. Die sehen sich für jegliche Schäden am Auto nicht zuständig sondern als reine Dienstleister zur Übergabe und verweisen für alles Weitere grundsätzlich an den Händler. Ich würde da aber eher die Aussage deines Händlers in Frage stellen, klingt eher so als hätte er keine Lust sich damit zu beschäftigen. Es wird wahrscheinlich tatsächlich einfacher sein die kleinen Schäden beseitigen zu lassen (auf Garantie natürlich) auch wenn es Dich gar nicht stört.

    Im Innenraum haben sich zwei vermeintliche Verschmutzungen bei näherer Betrachtung doch als Kratzer/Beschädigung herausgestellt, einmal an der Türtafel Fahrerseite und am Lenkrad. Fotos hatte ich davon gemacht, würdet ihr das nun hinterher nochmal melden, falls ja an wen? :/

    Danke bereits.

    Frühestmöglich zum nächsten Händler und das abklären.

    Eine Routenplanung mit mehreren Zwischenzielen kann man per Handy nicht machen? Und im Auto muss man immer erst das Ziel angeben, dann die Zwischenziele und kann das nicht mehr umsortieren?

    Oder bin ich zu blöd dafür?

    Nein umsortieren kann man die Zwichenziele nicht, Du musst sie in der korrekten Reihenfole eingeben, wobei er das zuletzt eingegebene Ziel zuerst ansteuert wenn ich mich recht erinnere. Das Navi sortiert das nicht selbstständig logisch nach Standtort und Entfernung zum Ziel.


    Wenn Du mit Zwischenzielen Ladestationen meinst die Du vorher per ABRP rausgesucht hast, dann musst Du ja nicht zwangsläufig die komplette Route ins Navi eingeben. Ich navigiere immer zur ersten Ladesäule auf der Route und so lang er dann lädt gebe ich dann das nächet Ziel ins Navi ein. Dann wird auch der SOC bei Ankunft am nächsten Ziel dynamisch angepasst je höher der Akkustand steigt.

    Ist leider so zu erwarten, weil die Hersteller Kaufprämien schon immer genutzt haben um die Preise künstlich hoch zu ziehen, werden sie diesmal genau so wieder machen. Ist allerdings bei uns hier das erste Mal, dass nicht alle die Prämie bekommen werden. Diejenigen die nicht von der Prämie profitieren werden dann die Gelackmeierten sein.

    Bin jetzt bei rund 29000 km mit Ganzjahresreifen von Continental. Habe im September die Reifen von Hinterachse auf Vorderachse gewechselt bzw. umgekehrt. Die Reifen hatten vor dem Wechsel auf der Vorderachse noch ca. 7 mm Profil und auf der Hinterachse noch ca. 5 mm Profil

    7mm nach knapp 30 TKM? hast Du das gemessen oder geschätz? Neureifen haben normalerweise etwa 8mm, das erscheint mir fast unmöglich. Oder fährst Du immer so schnell, dass die Vorderreifen den Bodenkontakt verlieren :P

    Das Navi muss ich auch noch üben. Wir sind am Samstag zwischen Frankfurt und Kassel versehentlich auf die neue A49 gerutscht. Die kannte das Einbau-Navi nicht, erzählte nur im Minutentakt dass es keine Daten zum aktuellen Standort hat ... oder so. Der Abschnitt hat ja erst im März geöffnet. Per AA auf ABRP gewechselt und wir wussten wieder wo wir sind. Wie oft kommen denn die Kartenupdates? Oder muss man das selbst anstubsen?
    Die Ladeplanung fanden wir nur so halb-praktisch. Schön ist ja auf der Karte der markierte Bereich, der die aktuelle Reichweite markiert. Mangels Filtermöglichkeiten wurde dann ein Ladeanbieter ausgewählt, den wir nicht wollten. Also haben wir eine passendere Ladesäule ausgewählt, die etwas dichter war. Die A49 war noch recht frei und wir waren mit 140 unterwegs. Da gab es dann die Ansage, dass der Verbrauch zu hoch sei und die geplante Ladesäule wohl nicht erreicht wird. Also von vorne. Weil wir aber schon recht weit waren, wurde das etwas hektisch. Zum Glück hat meine Frau das erledigt. Alleine will ich das nicht während der Fahrt machen müssen. Wir haben dann einfach die nächste enbw Säule genommen, aber da reichte die Zeit dann nicht mehr wirklich für die Vorkonditionierung. Mit etwas Übung wird das wohl besser. Aber nächstes Mal werden wir wohl einfach ABRP nehmen, den wir schon bei unserem vorigen Wagen genutzt hatten.
    Hat hier mal jemand verglichen, wie gut die Stauumfahrung vom Einbau-Navi vs. ABRP oder TomTom ist?

    Seltsam... Sie Stecke über die neue A49 bin ich dieses Jahr schon 4x gefahren, da hatte das Navi bei mir überhaupt keine Probleme gemacht.


    ABRP ist super um den Tripp vorab zu planen, aber die eigentliche Navigationsfunktion fand ich jetzt nicht so prickelnd. Da nutze ich lieber das interne Navi (Stauumfahrung funktionirt gut) oder Google Maps