Beiträge von frosch411

Zitat von EschBorn

Alter Diesel? Es war das aktuelle 3er Model Baujahr 2020. 😂

Also alt. Damals gab es den Born noch gar nicht. Ok, mein Käfer ist älter.

Also wenn es schnell gehen muss kann ich mit dem Born auch sehr schnell losfahren:

- Schlüssel in der Hosentasche

- Griff zweimal ziehen zum Öffnen

- Beim Einsteigen Bremse treten und getreten halten, da außer mir niemand mit dem Auto fährt stimmt die Einstellung von Sitz und Spiegeln

- "D" oder "R" wählen

- Fuß aufs Gaspedal und losfahren, dabei anschnallen

Alle anderen Dinge von Anmelden, Musik wählen, Navi, Fahrstufe, Klima kann ich auch noch nach dem Losfahren machen, auch wenn manchmal die Benutzerbestätigung nicht mehr geht (kurz aus- und wieder anschalten vom Infotainment-System)

Ich wette, ich bin so schneller weg als dein alter Diesel...

An das Bestätigen hab ich mich schon gewöhnt, auch wenn ich mich freuen würde, wenn ein Update das beseitigen könnte und die manchmal träge Reaktion stört mich auch ein wenig, aber ich finde das immer noch Meckern auf hohem Niveau.

Vergleiche ich mal die Prozedur zum Losfahren beim Born mit den anderen zwei Autos die in meinem Fuhrpark stehen:

Born:

- Schlüsselbund wird nach Abschließen der Haustür in die Hosentasche gesteckt.

- Falls Gepäck dabei kann dies in den Kofferraum geräumt werden. Der Deckel lässt sich ohne Schlüssel öffnen.

- Falls Ladekabel angeschlossen ist, kann dies abgenommen und ggf. verstaut werden. Tankklappe schließen nicht vergessen.

- Wenn ich Glück habe kann ich die Tür öffnen wenn ich die Hand an den Griff lege und kurz warte, wenn ich Pech habe muss ich zweimal am Griff ziehen.

- Einsteigen und dabei Bremspedal treten, das startet das System.

- Handy in die Schale legen

- Manchmal kurz, manchmal etwas länger warten bis die Begrüßung bestätigt werden kann. Ok klicken

- Je nachdem was angezeigt wird auf Hauptbildschirm wechseln und Fahrmodus wählen (ich fahre selten mit "Comfort")

- Falls Handy sich schon verbunden hat, auswählen was ich hören will

- Auf Navi umschalten und Ziel wählen oder suchen, auch wenn es die tägliche Pendelstrecke ist, dann arbeitet der TA besser.

- Bremse treten und Wählhebel auf "D" oder "R" stellen und losfahren, spätestens dann anschnallen

- "Res" auf Lenkrad klicken um TA zu aktivieren, dann muss ich nur noch aufpassen, dass das Auto keinen Mist baut

- "Starten" klicken, weil ich im Navi vergessen habe, die angebotene Strecke zu bestätigen

Mini meiner Frau, Baujahr 2012

- Am Schlüssel Knopf drücken zum Entriegeln des Mini

- Falls Gepäck dabei kann dies in den Kofferraum geräumt werden. Auto habe ich ja schon entriegelt

- Tür öffnen und einsteigen

- Schlüssel einstecken

- Handy mit dem sündhaft teuren Spezialkabel anschließen

- Playliste im Handy wählen, während der Fahrt ist eine Auswahl fast unmöglich, eigentlich geht nur Vor- und Zurückspulen

- Radio "Quelle", dann auf "IPod"-Ausgabe, eventuell muss dann das Lied auf dem Handy gestoppt und wieder gestartet werden, damit es zu hören ist

- Handy irgendwo neben die Handbremse oder vor den Ganghebel legen

- Falls ich den Weg nicht weiß auf dem Garmin-Navi das Ziel suchen, ggf. den Saugnapf neu an der Windschutzscheibe befestigen

- Kupplung treten und Startknopf drücken

- Gang einlegen und losfahren, anschnallen nicht vergessen

- Kuppeln und Schalten nicht vergessen, es gibt immerhin 6 Gänge, auch lenken muss man selbst. Zurückschalten wenn man beschleunigen will, aber man kann schneller um die Kurven pfeifen , wenn das Navi piepst bremsen um keinen Strafzettel zu riskieren

- ggf. Scheibenwischer drücken um den Regensensor zu aktivieren (muss man jedes Mal machen)

- ggf. Tempomat einschalten (muss man auch jedes Mal machen) und bei erreichen der gewünschten Geschwindigkeit speichern, und bremsen wenn vorne ein Auto langsamer fährt

VW Käfer Cabrio Baujahr 1968

- Schlüssel in das Schloss der Fahrertür stecken umd drehen zum Entriegeln der Fahrertür

- Falls Gepäck dabei, mit dem zweiten Schlüssel das Handschuhfach öffnen falls es abgeschlossen ist und darin den Hebel betätigen zum Entriegeln des Kofferraums

- Kofferraum vorne öffnen und einen Teil des Gepäcks dort verstauen. Den Rest hinter und auf die Rücksitzbank legen

- Da es ein Cabrio ist ggf. Dach öffnen und Persenning darüber spannen

- Einsteigen

- Evtl. Knpof an Beifahrertür ziehen um Passagiere einsteigen zu lassen. Der Kavalier öffnet natürlich bereits am Anfang die Beifahrertür.

- Falls ich den Weg nicht weiß Straßenkarte aus dem Handschuhfach nehmen, Weg suchen und sich merken. Ggf. anhalten zum nochmals schauen oder sich auf den Beifahrer/die Beifahrerin verlassen

- Alternativ kann man heute auch das Handy nehmen, mit einer Magnethülle kann man es sogar ans Armaturenbrett hängen. Natürlich nicht während der Fahrt bedienen.

- Schlüssel einstecken

- Kupplung treten

- Gaspedal eimal durchtreten um die Startautomatik zu aktivieren

- Schlüssel herumdrehen und festhalten bis der Motor hörbar läuft, ggf. Gaspedal dazu ein wenig betätigen falls er nicht gleich anspringt.

- Falls das Auto länger stand, kann es länger dauern bis er anspringt, dann muss erst Sprit im Vergaser ankommen

- Falls notwendig, Knopf ziehen um Licht einzuschalten

- Radio durch Drehen am linken Knopf einschalten bis die Lautstärke angenehm ist

- Unbedingt zuerst anschnallen, während der Fahrt ist es zuviel Gefummel im Käfer. Hinten sitzende Passagiere müssen/können sich nicht anschnallen.

- Gang einlegen und losfahren

- Falls es regnet Scheibenwischer durch Drehen am Knopf einschalten. Falls es nur nieselt, immer wieder Scheibenwischer kurz ein- und wieder ausschalten

- Kuppeln und Schalten nicht vergessen, daran denken, dass es nur vier Gänge sind. Lenken muss man selbst, trotz großem Lenkrad sollte das Auto dazu rollen, im Stand geht es sehr schwer.

- Geschwindigkeit regelt man mit Gaspedal und Bremse

- Falls man sich verfahren hat kann man auch Passanten nach dem Weg fragen, aber oft bekommt man erst eine Antwort wenn man alles über das Auto erzählt hat

Interessant. Es gibt tatsächlich Leute, die das verbotene Buch lesen wollen

Tja, dann hilft eben nur noch das Warten auf 3.2.2 oder 3.2.1.1

Allerdings wurde das Auto primär dazu gebaut um Menschen mit Gepäck irgendwohin zu fahren und nicht um seine Liebingslieder aus dem Internet zu streamen.

Und so grausam finde ich die Software jetzt auch nicht. Im übrigen funktioniert bei mir CarPlay hervorragend, auch wenn er manchmal recht lange zum Verbinden braucht und bei Erfolg für mich nicht nachvollziebar ist, was er dann automatisch abspielt...

Aus meiner langen Erfahrung mit Software würde ich eher empfehlen, gerade die kleinen Updates immer zu installieren und im Zweifelsfall eher die *.0-er Versionen auszulassen. In diesem Fall z.B. 3.0 auszulassen und bei 3.2 vorsichtig sein und dafür 3.2.1 installieren.

In den .0-er-Versionen sind meist haufenweise neue Features eingebaut, die ihre Zuverlässigkeit in der Praxis erst beweisen müssen. Dagegen kann man davon ausgehen, dass von 3.2 auf 3.2.1 praktisch nur eben genau die Fehler beseitigt werden, die in 3.0 und 3.2 hineingekommen sind.

Leider halten sich die Hersteller oft zurück mit der Beschreibung der Änderung von kleinen Versionssprüngen, insbesondere wenn es um Fehlerbehebung geht. Niemand gibt gerne Fehler zu.

Das macht es leider dann auch schwer zu beurteilen, ob ein Problem sich mit einem Softwareupdate beheben lässt.

Mit der richtigen Ausstattung kann man mit dem Born mit Travel Assist fahren und wenn man dann auch selbst noch die Schilder beachtet die das Auto nicht erkennt sind Blitzerwarnungen komplett überflüssig, die blitzen nämlich nur wenn man die erlaubte Geschwindigkeit überschreitet (oder wenn sie falsch eingerichtet sind, aber dafür gibt es dann Anwälte die das regeln).

Auf meiner täglichen Pendlerstrecke zweigt eine 30er-Zone schräg links von der Durchfahrtsstraße ab, wodurch der Born annimmt, das Schild gelte dort auch. Ein paar Meter weiter ist ebenfalls schräg, aber rechts eine 30er-Zone, bei dem auf der Durchfahrtsstrecke das Auflösungszeichen erkennbar ist, so dass dort der Born wieder bescheunigt. Kann ich mit leben oder ich kann mit leicht das Strompedal treten das Auto überstimmen.

Ausserdem gibt es zwei ehemalige Baustrellen (die aber seit einem Jahr nicht mehr existieren) bei denen der Born 30 (innerorts) bzw. 70 (außerorts) annimmt.

Außerdem hat der Born bis gestern das komplette Indusriegebiet in dem ich arbeite als 30er-Zone angenommen (keine Ahnung warum), erst heute hat er dies nicht mehr getan, scheinbar kam wohl ein Datenupdate. Dieses Problem hatte ein Kollege mit seinem BMW aber auch.

Was auch auffällt: Tempolimits die in der Datenbank hinterlegt sind werden vorher erkannt und angezeigt und der Born verzögert vor dem Schild, so dass man am Schild nicht zu schnell ist. Schilder die er mit der Kamera erkennt beachtet er dagegen erst nach dem Schild, hat man den Warnton eingeschaltet kommt ein Gong wegen zu schnellem Fahren bevor das Auto sich bequemt, auf die erlaubte Geschwindigkeit zu drosseln und die überschüssige Energie zu speichern.

Zitat von ElPlautz

1. Fall: Kamera sieht Schild 70 und Datenbank hat 90. -> Auto will 70 fahren

2. Fall: Datenbank hat 70, Realität ist 100, weil vor einiger Zeit geändert. Kein Schild. -> Auto will 70 fahren.

Also: WENN ein Schild erkannt wird, dann gilt das Schild. Ist kein Schild zu erkennen, gelten die Daten aus der Navi-Datenbank.

Hast du es je anders gehabt?

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Ich bin kürzlich auf der B10 in der Nähe von Ulm durch eine längere Baustelle gefahren, wo alle paar Kilometer ein Schild mir 50 km/h stand. Kein einziges dieser Schilder wurde erkannt, der Born ist mit 70 km/h hinter dem vorausfahrenden Lieferwagen hinterhergefahren.

An einer anderen Stelle sieht das Auto an einer Abzweigung das 30er-Schild nicht, mir scheint allerdings, dass das Schild recht hoch hängt und der Blick beim Abbiegen recht schräg auf das Schild fällt. Aber dass das Auto weniger sieht als der Fahrer finde ich etwas bedenklich.

Komisch. Ich habe nich den Eindruck dass die anderen Verkehrsteilnehmer schlimmer geworden sind. Vielleicht schlägt hier im Schwarzwald Darwin gnadenlos zu und die rücksichtslosen Autofahrer wurden bereits aus dem Verkehr gezogen, wenn sie Glück haben von Polizei und Justiz, wenn sie Pech haben von Feuerwehr und Sanitätern.

Natürlich gibt es immer noch Raser und Drängler, aber das sind hier eher seltene Einzelfälle.