Beiträge von awe

  • Deckenpanel Touch-Funktion defekt

    Letzte Woche hatte ich den Termin beim :) .


    Hat alles reibungslos geklappt.

    Check-in 7:30 Uhr: Nach kurzer Sichtkontrolle durch den Meister hat er mich gefragt, ob ich schon gefrühstückt habe oder einen Kaffee möchte.

    Sie hätten das Teil auf Lager (gingen wohl öfter kaputt) - aber er meinte, laut Cupra Prozess-Vorschrift muss er halt erst den Wagen einbestellen und nachschauen. :rolleyes:


    Der Tausch inkl. obligatorischem Reinigungsservice würde ca. 1 Std. dauern. Und so war es dann auch.

    Der reservierte Wagen wurde wieder gecancelt und ich bin eine Stunde spazieren gegangen. Gefrühstückt hatte ich ja schon. ;)

  • Deckenpanel Touch-Funktion defekt

    Moin,

    hab schon die SuFu genutzt, aber nichts gefunden (oder hat das Teil eine andere Bezeichnung?).


    Unser Deckenpanel lässt sich nicht mehr per Touch bedienen. Alles andere funktioniert noch, die Werkstatt-/Info-Symbole etc. leuchten (aber auch dort kein Touch), auch die Innenraumbeleuchtung wird angesteuert. Auch der SOS-Knopf geht noch (kann man ja wieder abbrechen). Nur die Touchfunktion am kompletten Panel geht nicht mehr.
    Ist da was bekannt? Tritt das öfter auf? Oder haben wir einfach nur Pech?


    Habs jetzt schon einige Tage beobachtet, von alleine ändert sich da nichts.


    Wenn man das Panel irgendwie leicht und einfach rausklipsen könnte, würde ich mir das ja auch mal selber anschauen, ob da irgendwo ein einfacher Defekt ist (oder auch nur mal für eine Minute Komplett stromlos machen).


    Ärgerlich, nur deswegen wieder einen Termin beim :) zu machen und womöglich das Fzg dort sogar abgeben zu müssen … :rolleyes:


    Ist für uns hier "auf'm Land" immer aufwändig, mit 1h Fahrt je Richtung …


    Gruß,

    Axel

  • Welche Ladekarte bzw. Ladekarten und Apps habt Ihr?

    Hab mal wieder meinen Ladekartenzoo überprüft und meine händisch gepflegte Excel-Tabelle überarbeitet.

    Mit dem folgenden Handout komme ich ganz gut klar.

    pasted-from-clipboard.png


    Zusätzlich zu den jeweiligen Apps der Anbieter (siehe Tabelle) nutze ich noch folgende drei Apps:

    - Ad-Hoc Map (https://apps.apple.com/de/app/ad-hoc-map/id6749895376)

    - Chargeprice (https://apps.apple.com/de/app/chargeprice/id1552707493)

    - Cariga (https://apps.apple.com/de/app/…roauto-laden/id1636824680)


    Die Prio-Reihenfolge ist damit schnell klar:

    Vattenfall, EnBW + ggf. EWE Go und eben Ad-Hoc-Laden bis 50ct/kWh.

  • E-Mobility Dashboard - (Projektname: Mobility Intelligence)

    Also ich nutze seit mehr als 12 Jahren mit allen meinen aktuellen (und bisherigen) KFZ den Spritmonitor.de.

    Die iOS-App (und Web-App) hat in den letzten 1-2 Jahren ordentlich nachgelegt, was die Erfassung der BEV betrifft (ging aber bereits schon vor über 3 Jahren).


    Funktioniert sehr gut und ich habe immer einen Überblick.


    Da ich so ein Zahlennerd bin, erfasse ich tatsächlich alle Ladevorgänge, auch an der inzwischen angeschafften PV-Überschuss-Lademöglichkeit (wodurch das Laden jetzt einfach etwas "kleinteiliger" geworden ist, um max. PV-Strom zu bekommen). So habe ich seit 60.000 km den kompletten Überblick über Verbrauch (inkl. Ladeverluste) und die entsprechenden Kurven für Sommer/Winter.


    Immerhin hat ja die CUPRA-App selbst inzwischen in der Ladehistorie auch die %-Werte Anfang/Ende, was mir gelegentlich beim Nachtragen im Spritmonitor hilft (alle anderen Daten entnehme ich EVCC).

  • KBA Rückruf

    Zitat von ElPlautz

    Hab meinen Händler angeschrieben, die Antwort:

    Wo steht denn, dass 93Q2 anders ist als 93S4?

    Gegenfrage: Wo steht, dass 93Q2 (+evtl. 93S2) das gleiche ist wie 93S4?


    93Q2+93S4 hatten wir im Sept. 2023 machen lassen.

    Interessanterweise liefert mir der australische VIN-Checker heute keine betroffene Kampagne (vor 3 Jahren wurden die anderen Rückrufcodes dort jedoch angezeigt).

  • Schlüsselbatterie immer viel zu schnell leer

    Tatsächlich hatte ich jetzt schon an etwas ähnliches gedacht.

    Habe nun eine kleine (dekorative) Blechdose mit Deckel genommen, in die gut 2-3 Schlüssel mit Anhänger passen.

    Da liegen jetzt die Zweitschlüssel drin. Sie steht auch im Flur. Das werde ich jetzt mal 3 Monate testen.

    Zumindest schirmt diese Blechdose das Keyless-Signal ab: Wenn ich mit dem Schlüssel in der Dose neben dem Wagen stehe und am Griff ziehe, passiert nichts; Deckel auf und es funktioniert (erwartungsgemäß).