Beiträge von awe

Zitat von Gruenfrosch

Diese "Fehlfunktion" (???) ist auch vorhanden, wenn ich bis zum Ladeziel (bei mir meist 80%) geladen habe: verriegeltes Fahrzeug wird am nächsten Morgen entriegelt, die Ladung ist seit etlichen Stunden beendet. Der Ladestecker ist nun noch immer verriegelt. Erst nach nochmaligem Entriegeln per FB wird der Stecker freigegeben (habe kein Keyless Access).

Ist mir in den letzten 8 Monaten, die wir den Born haben, auch schon zwei, drei Mal passiert. Ladung ist schon länger beendet, ich gehe ans Fzg, öffne dieses und will den Stecker rausziehen und das geht nicht, da dieser noch verriegelt ist (Leuchte=grün). Ich weiß aber nicht genau, ob ich dies nach dem Öffnen innerhalb von 30 Sek. machen wollte oder erst später. Könnte sein, dass ich erst etwas eingeladen habe.

Jedenfalls war es diese wenigen Male immer eine echte Schwierigkeit, den Ladestecker entriegelt zu bekommen. Habe dazu das Auto mehrfach auf- und zugeschlossen (per FB oder Keyless), den Ladevorgang an der Wallbox per "Notaus" gestoppt etc. (obwohl die ja die Ladung lt. Display schon beendet hatte) aber es lag natürlich am Born, der den Stecker nicht freigegeben hatte. Etwas seltsam. Das dauert dann immer etliche Minuten, bis man loskommt. Ärgerlich wird's, wenn das mal passiert, wenn man's eilig hat...

Und noch eine Sache zur Ladeklappe ("Tankklappe"). Mir ist es nun schon zwei oder drei mal passiert, dass ich mit offener Klappe losgefahren bin! Wie peinlich...

Irgendwie ist der Workflow da anders als beim Tanken (hatte ich in 30 Jahren mit Verbrennern noch nie!).... vermutlich, weil ich mit einer Hand den Stecker entnehme und dann mit dem Stecker in der Hand 7 m nach hinten zur WB gehe. In dem Moment kann ich die Klappe nicht mit der anderen Hand schließen, weil es dort so eng ist im Carport und ich ja auch in die andere Richtung weg gehe...

Zitat von Alderamin

Und, hat die Dichtung gehalten?

Nun, das wird sich noch zeigen. Rückfahrt und heute 120 km Commute im Nieselregen. Da erwarte ich keine nennenswerte Menge, die durch eine defekte Dichtung eindringt.

Vor 2 Wochen, als der Born dort beim war, hatten wir hier im Norden an 3-4 Tagen ordentlich Schnee bekommen. Ich vermute schon fast, dass es damit zusammenhängt. Der Wagen stand dort sicher draußen, während sie zwei Wochen auf das Ersatzteil gewartet haben.

Und ich war ja im letzten halben Jahr auch schon mal im Regen und der Waschstraße unterwegs und hatte bisher nix bemerkt. Aber wenn da eine Woche Schnee bzw. Schmelzwasser auf ’ner defekten Dichtung steht, sieht es vielleicht schon anders aus. Nur so meine Vermutung …

Update:

Hab den Born bereits heute wieder abgeholt. Es war die Dichtung des Scheibenwischers.

Kann ja mal passieren.

Aber der Service beim war top, das kann ich nicht anders sagen.

Und die Mitarbeiter in dem Autohaus waren auch alle ausnahmslos sehr freundlich.

Nicht zwingend, denn der Kofferraum war eigentlich - nach meinem Eindruck - trocken geblieben und in der Mulde war nur das Wasser, was beim Öffnen dort in den Kofferraum gefallen war. Aus der Klappe selber kommt jetzt (fast) nichts mehr raus, ist scheinbar dicht… (aber es schwappt noch Wasser darin).

Außerdem hat der ID3 doch keine durchgehende Rückleuchte, oder? Der Werkstattmeister meinte, es sei sehr wahrscheinlich die Dichtung zwischen dem Blech unterhalb der Scheibe und dem Rücklicht selbst undicht.

Diese wird nun nächste Woche ausgetauscht und ein Wassertest gemacht.

Ich werde berichten.

Moin!

Knapp 3 Wochen war der Born in der Werkstatt wg. eines defekten Kühlsystems am Elektromotor (Leckage der Kühlflüssigkeit).

Vorgestern holt meine Frau den Wagen abends ab, fährt ins Carport, öffnet den Kofferraum, um etwas für den nächsten Tag reinzulegen und dann bekommt sie einen großen Schwall Wasser aus dem Inneren der Heckklappenverkleidung ab.

Da wo das "Loch" für das Warndreieck ist, kam jede Menge Wasser heraus, fiel natürlich direkt auf sie und in den Kofferraum. Als ich mir das anschaute, war immer noch viel Wasser drin. Bei der Auf- und Ab-Bewegung des Deckels hörte man das Wasser im Inneren Schwappen. Aber es tropfte nichts mehr heraus, die verbliebene Menge lief nicht heraus.

Sowas hab ich in über 30 Jahren des Autofahrens noch nicht erlebt.

Ist das ein bekanntes Problem des Cupra Born?

Zwecks Klärung war ich heute früh beim - der Meister hat sich das angeschaut und meint, dass da wohl die Dichtung an der quer rüber laufenden Rückleuchte undicht sei.

Na ja, heute konnte er da nichts machen (nur Notbesetzung am Sonnabend) - Termin für Montagmorgen.

Hat Seat das Auto nur im Sommer getestet? Ich meine, wir hatten hier im Norden letzte Woche echt viel Schnee, aber sowas darf doch nicht sein! Ich vermute ja, dass der Wagen bei denen überwiegend draußen gestanden hatte und dass das Schmelz-/Tauwasser da irgendwie reingelaufen ist.

Mann, Mann....

Wollte nur mal kurz nachfragen, ob inzwischen jemand (irgendwo?) fündig geworden ist mit einer Kameraabdeckung für den Born?

Ich selber habe mir diese (https://www.thingiverse.com/thing:5143261) für meinen Octavia gedruckt und das Ding passt perfekt (sitzt stramm, ohne Klebestreifen und Wischwasserdüse geht auch).

Leider passt das Teil nicht mal ansatzweise auf die RFK vom Born, das Kameragehäuse am Born ist viel größer. Selber bekomme ich das vermutlich nicht angepasst bzw. entwickelt, habe nicht mal 'n CAD-Programm für sowas.

Zitat von berliner

awe

Head

hat man bei euren borns batteriemodule getauscht ?

Leider haben wir vom ersten Service (Aktion 93Q2, August 2023) keine Info, ob und was gemacht wurde (erwähnte ich schon, dass meine Frau den Wagen abgeholt hatte … 🤦🏼‍♂️). Das habe ich jetzt nachgefordert .

Genau heute morgen kam der Anruf vom (2.) Autohaus wg. des Elektronikfehlers:

Auswertung von Cupra ist erfolgt, Modul 11 von 12 sei fehlerhaft, wird jetzt bestellt und dann ausgetauscht.
Immerhin, das mit dem Service etc. klappt ja soweit ziemlich gut.

Zitat von Head

Genau den Fehler hab ich eben auch. Hatte ihn nach dem Update geholt, auf 80% geladen und dann stand er eine Woche. Eben kam diese Meldung 10km gefahren und dabei 5% Akku verbraucht. Habe das hier gefunden, klingt sehr nach meinem Born. Die erhöhte Selbstentladung von ein paar Prozent je Woche ist mir vorher auch öfter aufgefallen.

Mist.

Das mit der erhöhten Selbstentladung haben wir wohl nun auch.

Glücklicherweise habe ich bisher jeden Aufladevorgang dokumentiert, somit ist mir jetzt direkt aufgefallen, dass da irgendwas nicht stimmt.

Versehentlich habe ich am 15.9. auf 100% geladen (vergessen auf 80% zurückzustellen) - aber dadurch ließ sich ja der Verbrauch berechnen.

Seltsamerweise war das aber erst nach dem 2. Service (also dem wegen des Elektronikfehlers, bei dem sie angeblich nichts gemacht haben und nur einen von zwei Fehlerspeicher löschen konnten). Seltsam.

Alle Angaben übrigens ab Zähler (Wallbox), also inkl. Ladeverluste.

Bisher hatten wir immer einen Verbrauch zwischen 14 und 18 kWh (ab Wallbox), jetzt auf einmal 26 kWh?!?!

Cupra Elektronikfehler.jpg

So, jetzt mal kurz mein Bericht zur Rückrufaktion (55N4: Schließbügel der Motorhaube ersetzten; Aktion 93Q2: Batteriemodul ersetzten; Aktion 93S2: Flash-Aktion Born ME (neuer Softwarestand verfügbar) ).

Termin bei Cupra 30.8., am 1.9. konnte er wieder abgeholt werden. Leider hat meine Frau keine Details mitgebracht, es lag auch kein Zettel mit den gemachten Service-Aktionen im Betriebshandbuch.

In den folgenden Tagen 2x auf 80% zuhause an der Wallbox aufgeladen, keine Problem. Dann am 10.9. zuhause an der WB auf 100% aufgeladen. Danach beim Losfahren "Elektronikfehler, Werkstatt aufsuchen".

Service-Termin bei einem anderen Cupra-Händler (da etwas dichter bei) am 13.9., dort geprüft bis heute (Fr., 14.9.): Ergebnis: 2 Fehler(!) im System; einer wurde gelöscht, einer ist noch drin (gleiche Warnung weiterhin im Display) - den 2. Fehler konnten sie nicht löschen. Hat wohl was mit dem Akku zu tun, das Autohaus will nun klären, ob der Akku getauscht werden muss... und was das für Konsequenzen hat (so meine Frau). Bleiben gespannt, der Born fährt weiterhin einwandfrei, nur die Fehlermeldung mit dem gelben Ausrufezeichen irritiert natürlich.

Haben ihn so zurück bekommen ... dürfen damit weiter fahren, weiteres Vorgehen in Klärung.

Anm.: Bis zur Rückrufaktion hatten wir eigentlich keine Probleme mit dem Born, abgesehen davon, dass insbesondere in den letzten Wochen bei jeder 2. Fahrt "Benutzereinstellungen wurden aktualisiert" kam und zusätzliche gelegentlich einige Einstellungen verstellt waren (meist Klima- und Tempomat-Settings, obwohl wir da eigentlich nie dran rumfummeln...).

Ob diese Probleme mit der neuen Software behoben sind, kann ich noch gar nicht genau sagen, da ja nun der neue Fehler aufgetaucht ist. Immerhin ist die neue Software mit mehr Infos im Display hinter dem Lenkrad schon mal nett!

Unser Born wurde etwa 08/2022 geboren und ist seit 04/2023 bei uns...

Zitat von jowi1978

Leihwagen (ID3) bekomme ich auch kostenlos zur Verfügung gestellt und

Wir haben heute auch eine eMail vom Autohaus bekommen. Ebenso die drei Aktionen wie bei allen hier.

"Das Fahrzeug wird voraussichtlich 2-3 Tage benötigt, Sie erhalten bei Bedarf einen Werkstattersatzwagen."

Hast Du explizit nach dem kostenlosen Wagen gefragt?

Unser Autohaus ist ~45 Min weg und das wäre schon ein ganz schöner Aufwand mit einem Zweitwagen abholen und bringen zu lassen etc.