Beiträge von awe

Zitat

Das mit der Hebebühne ist ein sehr spezifisches Problem, und es würde mich nicht wundern wenn das tatsächlich nicht vorgesehen ist.

Echt? Ich meine, bin ich denn der Einzige, der bisher damit ein Problem hatte??

Das ist doch vermutlich bei allen MEB's gleich, also ID3, ID4, Born.... ?!?

Zitat von sunstarfire

Ist tatsächlich ein spannendes Problem Ich kenne nur Reifenwechselhebebühnen, die das Auto als Ganzes anheben, also keine Schwenkarme haben, und somit auch keine Stützen.

What? Was sind denn das für Reifenwechselhebebühnen, die das Auto als Ganzes anheben (also auf den Reifen stehend)? Wie wechselt man denn da die Räder, wenn die Fahrzeuge auf ebenjenen stehen!?

Ich meine eine Hebebühne, die genau mittig zwischen Vorder- und Hinterachse den Spindelturm mit den Armen hat. Genau dort, wo man die Fahrertür öffnen möchte (es aber eben nicht kann, weil dort die Hebebühne ist).

Seltsam.

Moin zusammen,
ich muss hier mal anknüpfen. Haben seit 2 Jahren den Born und jedes Mal beim Reifenwechsel nervt mich diese "Funktion".

Oder vielleicht bin ich auch nur zu blöd?

Also beim Reinfahren in die Hebebühne ist alles klar, ich stelle auf "Rollfähigkeit", steige aus und schiebe den Wagen das letzte Stück auf Position.

Natürlich nervt dann die nächsten 20 das Gepiepe! Also habe ich heute mal mit langem Arm durch das Fenster den Wagen auf AUS gestellt ("Zündung aus";).

So weit, so ruhig.

Doch beim Rausfahren entsteht das Problem, dass man Fahrertür nicht weit öffnen kann, um einzusteigen (weil da ja die Zentral-Hebebühne im Weg ist).

Nun zum Problem:

Durchs Fenster greifen geht ja noch, um den Wagen wieder auf EIN zu stellen, aber dann ist die PARKBREMSE angeschaltet und der Wagen rollt nicht mehr weg. Und das bekam ich wieder nicht weg, ohne mich reinzusetzen.

Mit gaaanz langem Arm konnte ich sogar das Bremspedal leicht drücken, aber dann noch gleichzeitig den Rest zu bedienen (auf N und P und Rollfähigkeit etc.). habe ich nicht hinbekommen. Glücklicherweise konnte ich mich mit tief ausatmen gerade so durch den Türspalt auf den Fahrersitz zwängen.

Aber: Das kann es doch nicht sein! Habe ich etwas übersehen?

Wie bekommt man diese automatische Parkbremse aus für diesen Fall?

Gruß,

Axel

Falls es jemanden interessiert, habe das Teil bestellt - passt leider nicht.

Es fehlt nicht viel, aber leider kann man es nicht vollständig hineindrücken.

Die Aussparung im Sitz des Borns sieht leider nur sehr ähnlich zu der der Sportsitze im Kodiaq aus.

Ich muss mir das noch mal in Ruhe und bei Tageslicht anschauen, evtl. kann man ja ein wenig vom Material der Halterung abnehmen/wegfeilen etc.

So sieht die Halterung aus:

Skoda-Halterung1.jpg

Skoda-Halterung2.jpg

Moin,

ich bin gerade über diesen Artikel gestolpert, ist für Skoda:

Smart Holder-Adapter für Sportsitze

Artikelnummer: 655061128

https://www.skoda-sonneberg.de/product-page/smart-holder-adapter-für-sportsitze-1

Auf den ersten Blick sehen die Sitze ja sehr ähnlich aus und da VAG-Konzern könnten die Teile ja identisch sein. Oder?

Beim großen Warenhaus mit A habe ich die auch entdeckt: https://amzn.eu/d/i93glAk

Wäre einen Versuch wert, oder?

Zitat von Waldwichtel

Pferde stinken nicht.

Für die Rücksitze kann ich Hundeschondecken empfehlen. Sind nebenbei auch Wasserdicht.

Kotze von Hunden oder Kindern gehen nicht durch.

Na ja, Pferde direkt vielleicht nicht so doll, es ging mehr um Stalldienstklamotten.

Und zwar für die Vordersitze bzw. den Fahrersitz.

Moin,

überwiegend meine Frau fährt unseren Born, sie ist allerdings so eine "Pferdetussi" und dementsprechend regelmäßig im Stall. Immerhin konnte ich sie inzwischen überzeugen, dass sie vor Ort im Stall die Schuhe wechselt und nicht mit den nach Pferdepi**e stinkenden Stiefeln ins Auto steigt. Ist ja schon mal was. 😇😉

Nachdem ich vorgestern mal wieder in den Wagen stieg und es wieder mal extrem stark nach "Pferd" roch und ich ihr das erzählte, meinte sie (noch in ihren Stallklamotten daneben stehend), dass vielleicht Schonbezüge für ihre Sitze eine ganz gute Idee wären.

Nun, eine schnelle Suche bei dem großen Warenhaus mit A zeigt mir ein paar Bilder … hui hui, die sehen ja alle furchtbar aus:

Bildschirmfoto 2024-04-01 um 13.44.47.png

Hat jemand ggf. schon Erfahrung mit Sitzschonbezügen für den Born und evtl. eine Empfehlung?

1)

Sprachbedienungstaste im Lenkrad:

- 1x kurz Antippen: aktiviert den CUPRA Sprachassistenten (wie "Hola, Hola")

- 1x etwas länger drücken: aktiviert den Sprachassistenten des verbundenen Telefons (in meinem Fall: iPhone/Siri; geht auch mit Android/OK Google)

(letzteres kannte nicht mal unser Verkäufer und ich konnte ihn damit bei der Fzg-Übergabe überraschen, da ich genau diese Funktion bereits von meinem Skoda Octavia so in der Form kenne - scheint also "VAG-typisch" zu sein)

2)

Netter Gag (sagte meine 10-jährige Tochter neulich):

"Hola, Hola, erzähle mir einen Witz."

Zitat von AuroraBlue

Man sollte also nach dem Zelltausch direkt mal per A/C auf 100% laden.

Kurz vorm Urlaub ist das natürlich der GAU.

Ja, nach meiner eigenen Erfahrung (hatte den Fehler auch, als ich nach dem Service auf 100% geladen habe), kann man wohl nur jedem dringend raten, den Born nach einem solchen Service unbedingt mal auf 100% zu laden!

Zitat von Gruenfrosch

Diese "Fehlfunktion" (???) ist auch vorhanden, wenn ich bis zum Ladeziel (bei mir meist 80%) geladen habe: verriegeltes Fahrzeug wird am nächsten Morgen entriegelt, die Ladung ist seit etlichen Stunden beendet. Der Ladestecker ist nun noch immer verriegelt. Erst nach nochmaligem Entriegeln per FB wird der Stecker freigegeben (habe kein Keyless Access).

Ist mir in den letzten 8 Monaten, die wir den Born haben, auch schon zwei, drei Mal passiert. Ladung ist schon länger beendet, ich gehe ans Fzg, öffne dieses und will den Stecker rausziehen und das geht nicht, da dieser noch verriegelt ist (Leuchte=grün). Ich weiß aber nicht genau, ob ich dies nach dem Öffnen innerhalb von 30 Sek. machen wollte oder erst später. Könnte sein, dass ich erst etwas eingeladen habe.

Jedenfalls war es diese wenigen Male immer eine echte Schwierigkeit, den Ladestecker entriegelt zu bekommen. Habe dazu das Auto mehrfach auf- und zugeschlossen (per FB oder Keyless), den Ladevorgang an der Wallbox per "Notaus" gestoppt etc. (obwohl die ja die Ladung lt. Display schon beendet hatte) aber es lag natürlich am Born, der den Stecker nicht freigegeben hatte. Etwas seltsam. Das dauert dann immer etliche Minuten, bis man loskommt. Ärgerlich wird's, wenn das mal passiert, wenn man's eilig hat...

Und noch eine Sache zur Ladeklappe ("Tankklappe"). Mir ist es nun schon zwei oder drei mal passiert, dass ich mit offener Klappe losgefahren bin! Wie peinlich...

Irgendwie ist der Workflow da anders als beim Tanken (hatte ich in 30 Jahren mit Verbrennern noch nie!).... vermutlich, weil ich mit einer Hand den Stecker entnehme und dann mit dem Stecker in der Hand 7 m nach hinten zur WB gehe. In dem Moment kann ich die Klappe nicht mit der anderen Hand schließen, weil es dort so eng ist im Carport und ich ja auch in die andere Richtung weg gehe...

Zitat von Alderamin

Und, hat die Dichtung gehalten?

Nun, das wird sich noch zeigen. Rückfahrt und heute 120 km Commute im Nieselregen. Da erwarte ich keine nennenswerte Menge, die durch eine defekte Dichtung eindringt.

Vor 2 Wochen, als der Born dort beim war, hatten wir hier im Norden an 3-4 Tagen ordentlich Schnee bekommen. Ich vermute schon fast, dass es damit zusammenhängt. Der Wagen stand dort sicher draußen, während sie zwei Wochen auf das Ersatzteil gewartet haben.

Und ich war ja im letzten halben Jahr auch schon mal im Regen und der Waschstraße unterwegs und hatte bisher nix bemerkt. Aber wenn da eine Woche Schnee bzw. Schmelzwasser auf ’ner defekten Dichtung steht, sieht es vielleicht schon anders aus. Nur so meine Vermutung …