Beiträge von EschBorn

Zitat von masked__rider

In meinem Fall hat das Autohaus mich kontaktiert, aber ich war auch im Vorfeld schon ein wenig lästig.

Von meinen letzten drei Autos war ich es gewöhnt nur zum Räderwechsel und einmal in drei Jahren zum Service die Werkstatt aufsuchen zu müssen, weil es keinerlei Probleme gab, die einen Kontakt mit der Werkstatt erforderlich gemacht hätten. Deswegen habe ich eigentlich keine Lust mich darum zu kümmern. Aber die Aussicht noch über 1,5 Jahre mit einer beschissenen Software ohne Aussicht auf potentielle Updates rumfahren zu müssen, wird mich vermutlich dazu motivieren da mal anzurufen 😂

Zitat von Metalhead

ja, das 3.2.1 Update im Autohaus wird jetzt mal für alle ausgerollt. OTA Updates werden europaweit noch dauern

Und wie erfahren das „alle“? Plant Cupra die Nachrichtensperre aufzuheben und die Kunden zu informieren? Oder muss man in ein Autohaus fahren und den dort erklären dass es da so eine Software gibt, die angeblich zur alle Verfügung steht, die das Auto in die Lage versetzt dass irgendwann mal so ein Softwareupdate über dieses geheimnisvolle Internet erfolgen kann? Und was macht der gemeine Cupra Fahrer mit diesem Hinweis? Muss ich im Autohaus nachfragen und denen den Text übersetzen oder melden die sich? Oder muss ich bei Cupra in Australien nachfragen und die leiten es weiter, weil es Cupra in Mitteleuropa nicht für nötig hält ihre Kunden über Maßnahmen zu informieren? Frage für einen Freund. 😛

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Zitat von Alex76

Ich habe meinen Born letzte Woche bestellt, da gab es 9200€ Nachlass direkt von Cupra und vom Autohaus gab es nochmal 1200€ obendrauf (gleicht die Überführung aus). So wurden aus 48300€ Listenpreis dann effektiv 39100€.

So wird aus einem völlig absurden Mondpreis immer noch ein viel zu hoher Preis. Würde man die Preise gleich realistisch ansetzen bräuchte man auch keine Rabatte damit keine Ladenhüter entstehen. So müssen sie es eben auf die schmerzhafte Art lernen. 🤷🏻‍♂️

Zitat von KonCAD

Es gibt übrigens auch eine belgische Internetsite auf der man Rückrufe und Servicemaßnahmen überprüfen kann: https://www.dieteren.be/en/recall

Hier werden angeblich erledigte Maßnahmen nicht mehr aufgelistet.

Vermutlich wird auch Cupra im Vatikan noch vor Österreich und Deutschland eine Internetseite rausbringen. Liegt das eigentlich am Stand der Digitalisierung beider Länder oder daran dass VW die Kunden beider Länder egal sind? Gekauft wird ja trotz miserablem Service trotzdem. 🤷🏻‍♂️ 😊

Zitat von schirrmi23

Ein guter Freund fährt einen Audi e-tron GT. Nicht grade das günstigste Auto.

Auch hier funktioniert die App regelmäßig nicht, die Ladeplanung plant Müll oder irgendwelche Einstellungen im Auto setzen sich regelmäßig zurück.

Wirklich gut ist das alles nicht.

Es hat schon seine Gründe, warum es in der Vergangenheit Vorstands- und Kurswechsel gab.

Ein Audi ist nichts anderes als ein VW der noch teurer ist 😂

Zitat von Azucai

Ergo, teures Auto ala Porsche "DARF" Software technisch gut sein... Masse Produkte ala "BILLIG" rest(Skoda, VW, Cupra, Audi etc.) SOLLEN Software Technisch/ dürfen teils unter aller sau sein?

Ich weiß nicht so recht...

Nein, ein teures Auto wie Porsche darf nicht nur technisch gut sein, es muss perfekt sein. Das erwarten die Kunden zu dem Preis. Deswegen geht ja Porsche ja auch einen eigenen Weg. Sie verwenden den VW Cariad Schrott nicht mehr.

Natürlich darf der Rest nicht unter aller Sau sein. Eine einigermaßen funktionierende Software darf man schon erwarten. Aber eine Abstufung bei Anmutung und Funktionsumfang zwischen einem Auto für 40k und einem für 200k darf und muss es geben. Und zwar in jeder Hinsicht. Auto ist nämlich nicht gleich Auto. Oder willst Du allen ernstes z.B. Manufakturfahrzeug von Bentley mit einem 08/15 Auto von Dacia vergleichen? Oder einen Taycan mit einem Enyaq? Die einzige Gemeinsamkeit die beide haben ist: es sind beides „Autos“.

Zitat von Azucai

Weshalb der VW Konzern die Softwareentwicklung nicht den Porsche Jungs übergibt verstehe ich nicht...die machen es anscheinend richtig (alleine schon die Ladegeschwindigkeiten beim neuen Taycan😱).

Schade...

Naja…Porsche ist ja auch im Hightech Premiumsektor unterwegs. Die haben ganz andere Margen. Wenn man ein Auto für bis zu 200k Euro fährt kann man ja wohl auch Hightech erwarten. Skoda und Seat/Cupra sind hingegen Massenprodukte mit vergleichsweise kleinen Margen. Da wird eben mit dem spitzen Bleistift gerechnet.

Zitat von Alderamin

Hattest Du 3.2 oder 3.2.1? Es hieß ja, OTA erfordere 3.2.1. Beim VIN-Checker ist jetzt auch für meinen ein OTA Update auf 3.4.1 angekündigt, aber ich habe nur 3.2 (denke ich - 3.2.1 gab's zur Auslieferung noch nicht und er wurde in der Werkstatt noch nie aktualisiert). Sonst würde ich mich um einen Termin zum 3.2.1-Update bemühen.

Bei mir steht dieselbe Information im VIN Checker. Was auch immer das heißen mag. Mal sehen was passiert. 🤷🏻‍♂️

Zitat von WoldiP

Bedienhacks finde ich wichtig.

Ich auch. Und deswegen würde ich hier auch gerne Bedienhacks lesen und nicht die Aufzählung was alles schlecht ist. Dafür gibt es nämlich einen eigenen Thread. 😊

Zitat von HAPI-Cupra

Gibt es denn mittlerweile eine TPI dazu? Mein Händler wehrt sich ja weiterhin das Teil zu tauschen.

Dann soll er eben das Auto tauschen. 😊 Oder wie gedenkt er sonst das Problem zu lösen?