Beiträge von EschBorn

Gewohnheiten

Zitat von Redneck

Was mich, auch bei der Probefahrt schon, nervt: das Touch am Lenkrad. Ständig mache ich das Radio lauter oder den Tempomat schneller mit den Handballen.

Daran gewöhnt man sich. Ich komme von einem Auto mit fast perfekten Lenkradtasten und hatte am Anfang auch so meine Herausforderungen. Die Touchtasten beim Born sind nicht unbedingt perfekt aber nach einer gewissen Zeit passiert nichts mehr ungewollt.

Für mich ist der größte Schwachpunkt die Latenz bei den Eingaben. Die führt bei mir oft zu Fehleingaben weil ich zu schnell tippe. Für mich ist es schwer zu verstehen wie ein System 2023 Jahre nach Christi Geburt Eingaben immer noch dermaßen langsam verarbeiten kann.

Zitat von KONI

Kann man die Empfindlichkeit einstellen? Wenn ich das Lenkrad mit der Hand komplett umfasse funktioniert es bei mir, wenn ich die Hand nur locker daran halte beschwert er sich ständig das er eine Lenkbewegung oder so haben möchte.

Was sehr blöd ist, weil wenn ich das Lenkrad so doll festhalten muss kann ich gleich selbst lenken

Nein das man kann man nicht einstellen. Am Anfang hat er mir auch immer gemeckert, weil die das Lenkrad nur leicht berührt habe. Bei meinen Vorgängerfahrzeug (BMW) hat nämlich die Berührung mit einem Finger gereicht. Beim Born reicht das nicht. Aber doll muss man es auch nicht festhalten. Meine Erfahrung: es funktioniert nicht an allen Stellen gleich gut aber es funktioniert insgesamt zufriedenstellend. Ist aber Gewöhnungssache. Bei mir bimmelt er nur noch selten.

Zitat von KONI

Wo findet ihr die Angaben mit Software 3.6 habe nur das hier gefunden:

Der VW verkauft seine Kunden gerne für Dumm. Hier ein gutes Beispiel.

Schau mal im Kaffeesatz nach. Alternativ kannst Du auch das Orakel Deines Vertrauens bitten. Hühnerknochen zu werfen. Das Ergebnis entspricht dann in etwa der Anzeige im Auto. 😂

Zitat von MatzeH84

Und nicht so wie manche es schreiben ohne Probefahrt... (wie kann man sowas machen??

Wenn man ein vernünftiges Auto wählt geht das durchaus. Ich habe 2020 einen BMW 330d Touring (G21) blind bestellt, weil wegen des Corona Lockdowns keine Probefahrt möglich war. Da ich das Vorgängermodell als 20d hatte habe ich mir gedacht….kann ja nur noch besser werden als ohnehin schon.. Und was habe ich bekommen? Das beste Auto welches ich jemals hatte. Fahrfreude vom allerfeinsten.

Zitat von schirrmi23

Also das finde ich ziemlich clever! Dann müsste man nur noch die serienmäßige Ladespule abstecken.

Die habe ich gar nicht weil ich vergessen habe das entsprechende Paket zu bestellen. Im Nachhinein bin ich nicht traurig darüber. 😊

Zitat von ElPlautz

Ich finde, da muss man nicht meckern....

Ganz genau. Ein magnetischer Ladepuck mit einem Klettpad fixiert löst das Problem für ca. 20€. Funktioniert 1a

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Zitat von Michi

Gerade zufällig gesehen:

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Bei Ford kann es nach dem Update dann so aussehen, praktischerweise gibt es immerhin Hinweise für den Abschlepper

Bisher vermeidet Cupra das wohl ziemlich geschickt indem sie keine Updates per OTA installieren

Das hat es bei BMW auch schon gegeben. Da raucht beim OTA Update Vorgang schon mal ein Steuergerät ab und das Auto wird zur Immobilie. Das kann immer und bei jedem Update passieren. Auch in der Werkstatt. Aber dann braucht man zumindest keinen Abschleppdienst. 😂

Zitat von BEV

Hört sich an wie ein Hinweis aus der VW Rechtsabteilung.

Wenn ich mit dem TA fahre muss ich also schneller als sich das Navi verrechnet erkennen das ich plötzlich in der Pampe fahre.

Nun das ist aber nicht möglich. Die Navisoftware springt schlagartig ins Nirvarna und reduziert die Geschwindigkeit (je nach dem wohin das Navi halt gelandet ist)

Die Software ist so schlecht gemacht, die erkennt nicht mal dass es physikalisch unmöglich ist wenn ich gerade noch auf der Autobahn bin eine Sekunde später auf einer Nebenstrasse

zu fahren.

Deine Forderung stets die Kontrolle zu haben lässt sich nur erfüllen indem man alle Assistenzsysteme abschaltet.

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Nein es ist ein Appell das Hirn zu benutzen. Nochmal….da passiert nichts schlagartig. Bei meinem 85k € BMW mit Vollaustattung war es ganz genauso. Das sind die Grenzen solcher Systeme. Ich fahre seit 3,5 Jahren über 40k km fast ausschließlich mit DAP (BMW) oder TA beim Born. Der Born macht es nicht schlechter als der BMW. Wenn er was falsch erkennt klickt man mit dem Daumen auf die Taste am Lenkrad und deaktiviert es. Da passiert gar nichts, nada, null. Wer das nicht schafft ist nicht in der Lage ein KfZ zu führen weil er unter dem Einfluss von irgendwelchen Rauschmitteln steht oder zu blöd ist ein Auto zu fahren.

Ob man die Systeme mag oder nicht ist eine ganz andere Diskussion. Aber sie sind nicht unsicher und sie lenken einen auch nicht in die Pampa.

Zitat von Richter86

Auf Kurzstrecken macht das natürlich keinen großen Unterschied.

Ich habe das zu Anfang mal eine zeitlang verglichen, auf längeren Fahrten macht das schon ein paar Prozente aus.

Bei meinem täglichen pendeln (50 Minuten eine Fahrt) waren es immer so um die 5-10 Prozent.

Ist jetzt natürlich nicht „der“ Unterschied, mir ging es hauptsächlich um die Wärmeentwicklung, gerade im Sommer, und da ist der Unterschied schon deutlich.

Gab dazu auch irgendwo mal einen offizielle Empfehlung von Apple in deren Community, finde ich auf die schnelle jetzt aber nicht.

Danke, das ist sehr hilfreich. Werde ich dann auch mal so umsetzten. 👍

Zitat von Richter86

- zu Vermeidung von zu viel Hitzeentwicklung und zum schnelleren Laden habe ich eine Automation erstellt, so bald CarPlay sich verbindet wird der Stromsparmodus aktiviert

Interessant. Bringt das viel wenn man Musik streamt und gleichzeitig mit Google navigiert? Das sind doch mit der CarPlay Verbindung selbst die größten Stromfresser. Die anderen Hintergrundaktivitäten wie z.B Emails Abrufen etc. sind doch eher zu vernachlässigen.

Wie sind denn da Deine Erfahrungen? Wenn das einen Unterschied macht würde ich das auch mal ins Auge fassen.