Beiträge von EschBorn

Zitat von schirrmi23

Darf ich dann eigentlich in meinem Firmenwagen die Lenkradheizung nicht mehr benutzen, da nach DIN EN ISO 13732-1 (https://www.baua.de/DE/Themen/…Medien_dossier.html?pos=2) die Oberflächentemperatur des Lenkrads über dem Grenzwert für längere Berührungen ohne Schutz liegt? Arbeitssicherheit und so.

Der Arbeitsschutzbeauftragte muss dafür sorgen dass ein Schild angebracht wird welches darauf hinweist das Schutzbekleidung getragen werden muss. Wer an Hochöfen arbeitet sollte die richtigen Handschuhe haben. 😂

Zitat von schirrmi23

(Finde ich ganz schön hoch, zumal wohl ab 45°C Zellschädigungen auftreten können.)

Cupra weiß dass sich die Zellen wieder regenerieren. Ist somit scheinbar alles ok für sie. 😂

Zitat von Baerenmarke

Ich bin da grundsätzlich bei dir.

Der VW Konzern ist, was das Thema Software anbelangt, echt schlecht aufgestellt.

Für meine Anwendungsfälle mit der App funzt das bis jetzt jedoch ganz ordentlich.

Sie sind und waren nur ein Autobauer und kein Technologieunternehmen. IT kostet nunmal Geld. Und wenn man 30 Mrd. wegen eines Dieselskandals in den Sand gesetzt hat, hat das Controlling einen sehr spitzen Bleistift. VW hat zulange auf alte Strukturen gesetzt. Die müssen aufpassen dass aus denen kein zweites Nokia wird, denn die Chinesen und Tesla sind genau da besser wo VW meiner Meinung nach erbärmliche Figur abgibt.

Zitat von WILLEM

Sorry, mein Fehler.

Hinten links war die Tür zwar zu und verriegelt aber nicht richtig eingerastet. Jetzt ist die Meldung weg.

Danke für die Unterstützung.

Sehr gerne. Wenigstens funktioniert es wie es soll. 👍

Zitat von MeisterPanse

Das wäre ein Grund, AI wieder zu entfernen wenn das so wäre

In konkreten Fall ja. So hat man wenigsten das Erlebnis mit inkompetenten Menschen zu kommunizieren anstatt mit einer schlecht umgesetzten AI. Das Ergebnis ist allerdings dasselbe. 😂

Zitat von MeisterPanse

Ist kein generelles VW Problem. Bei der ID Reihe geben Sie sich mehr Mühe...

https://www.volkswagen.de/de/b…-software-3-1-update.html

Lausiger Support ist das wohl der Preis den man dafür dass man ein Auto der Billigtochter kauft. Na wenigstens sieht der Born besser aus als der ID3 😛

Zitat von Born007

Ich weiss gerade nicht mehr, wo ich das gelesen hatte (ich glaube im meinid Forum) aber es gibt offensichtlich Aussagen, dass die Batterie-Heizleistung der ID.3 Plattform anscheinend nicht stark genug ausgelegt ist, um praxisgerecht für das Schnellladen vorzukonditionieren. Dazu müsste sie in einer vertretbaren Zeit größere Temperatur-Sprünge generieren können, was anscheinend von der Auslegung gar nicht möglich ist (wir sprechen hier nicht vom bissl Heizen im Winter für das Batteriewohlbefinden). Da können wir wohl nichts mehr erwarten. Warum sollte das auch sonst so lange dauern, so kompliziert wäre das Ganze ja eigentlich nicht.

Wenn ich die Beiträge noch finde, verlinke ich sie hier noch.

Sollte das tatsächlich der Fall sein ist das ein tolles Beispiel der Ingenieurskunst von zuständigen VW Ingenieure. Ich höre schon wie sich Musk und die Chinesen totlachen. Vielleicht hätten sie doch besser beim Käfer bleiben sollen. 🙄😂

Zitat von WILLEM

Das Problem ist dauerhaft, öffnen, schließen ändert nichts. Ich habe sogar das System neu gestartet (Taste 10sec gedrückt halten).

Ohne Erfolg.

Autsch… das hatte ich noch nie. Wie gesagt, gerade heute habe ich das Problem mit öffnen und schließen beheben können. Hat das Auto dort wo er gerade steht Mobilfunknetz? Und Du zwischenzeitlich mal gefahren? Aus irgendeinem Grund sendet das Auto den Status nicht an den Server oder der Server verarbeitet diesen nicht korrekt. Ich kann mir nicht vorstellen dass es ein Defekt ist, denn bei mir war es bisher immer nur temporär.

Zitat von AuroraBlue

Oder sind das alles schon Bots?

Das wäre doch toll, denn diese könnten ratzfatz die relevanten Infos aus einer Dokumentation auslesen und zu einer Antwort aufbereiten während ein unqualifizierter, schlecht bezahlter Supportmitarbeiter womöglich nicht mal weiß wo er die Information nachlesen kann.

Wenn es aber nirgendwo dokumentiert ist, weil man sich in der Softwaremanufaktur VW nicht die Mühe macht auch nur irgendwas bezüglich softwareunterstützer Funktionen auch nur halbwegs kundenfreundlich aufzubereiten, dann wird das natürlich nichts.

Zitat von WILLEM

Bei meinem Cupra Born wird in der My CUPRA App "Entriegelt" und Tür "Geöffnet" angezeigt obwohl alle Türen geschlossen und verriegelt sind.

Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte.

Ja, das hatte ich auch gerade erste heute wieder. Das Auto hat den Status nicht korrekt an den Cupra Server gemeldet bevor es „eingeschlafen“ ist. Das passiert manchmal. Wecke das Auto auf indem Du es einmal aufschließt und wieder abschließt, dann sollte es behoben sein.

Zitat von MeisterPanse

Ständig? Wie oft brauch man Wischwasser über den Winter? Also mir reicht 1-2 mal Auffüllen Und wie gesagt kann man das mit der kostenlosen Wäsche verbinden. Damit das Salz nicht monatelang am Auto bleibt. Hat doch nur Vorteile...

Die Empfindung was „nur Vorteile“ hat ist höchst individuell. Mich 15 km durch den Ampelstau zu quälen zu müssen um dann in einer überfüllten und personell unterbesetzten Werkstatt warten zu müssen bis mir irgendeiner, irgendwann mal was in meine Scheibenwaschanlage kippt, um mich dann wieder 15 Km zurück durch den Ampelstau quälen zu müssen, was ich in 2 Minuten selbst erledigt habe, ist für mich auch 1-2 Mal im Jahr eher eine Strafe als ein Vorteil. Es wohnt eben nicht jeder in einer Cupra Werkstatt und hat unendlich viel Lust und Zeit für sowas. Und noch ein Geheimnis: nur weil man nicht in eine Cupra Werkstatt fährt um das Auto dort mit Hilfe einer 08/15 Waschanlage vom Salz befreien lassen, bedeutet das nicht dass das Salz monatelang am Auto bleibt….