Ansonsten herrscht gähnende Leere. Ist das bei Eurem Born auch so?
Ja, ist tote Hose dort. Das Angebot ist…sagen wir mal…sehr überschaubar 😂
Beiträge von EschBorn
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Und ich dachte einer von uns würde new Born Kängurus zählen zur Zeit
Ich habe hier in Australien bisher noch keinen einzigen Born gesehen. Dafür haben sie aber eine gute Cupra Website womit sie im Vergleich zur nichtexistenten Seite in Deutschland Informationen für ihre Kunden bereitstellen. Brauchen wir in Deutschland aber nicht, denn der Deutsche ist ja die Servicewüste gewohnt. 😂
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Oder verkaufen die echt Autos, die nicht 100% funktionieren und sagen nichts?
Ja, genau das tun sie, denn sie können oder wollen es nicht besser 😛
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Irgendwas stimmt da mal wieder nicht. Ist mir im Moment aber auch relativ egal, denn hier in Australien kann ich gerade eh nichts mit meinen Born anfangen 😛
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Im übrigen wird nur die Wertminderung berechnet und nicht die Kosten für eine Instandsetzung.
Ganz genau, denn diese wären nämlich viel höher. Ich habe 6 Leasingfahrzeuge zurück gegeben und hatte nicht ein einziges Mal eine Anrechnung, die nicht völlig transparent und nachvollziehbar war und mit der ich nicht einverstanden war.
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Das glaubst du? Da spiegelt sich eher die Meinung des Händlers zur E-Mobilität wieder.
Ich habe es nicht überprüft, aber der Cooper SE hat sicherlich keine andere Scheibe wie der normale Cooper.
Nein der Cooper SE hat sicher keine andere Scheibe als der Verbrenner. Gemeint ist dass über die Jahre insgesamt bei allen Fahrzeugen immer mehr Gewicht eingespart wurde um die Verbrauchs- und Emissionswerte sowie die Kosten zu reduzieren. Da wird an allen Ecken an Material gespart was zu Lasten der Haltbarkeit geht. Die Scheiben waren früher stabiler.
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Ich hätte das gerne geklärt!
Es ist einfach unverschämt, dass ein Hersteller im Nachgang die Werbetexte anpasst, nachdem der Kunde gemerkt hat, ach das kann das Auto ja gar nicht.
Und dann wird das einfach ausgesessen. Sowas geht gar nicht!
Es ist doch geklärt. Die Marketing Fritzen haben was auf der Website veröffentlicht ohne es mit der Produktentwicklung abgeklärt zu haben. Klassisches menschliches Versagen. Das kann passieren. Erbärmlich ist wie VW/Cupra damit umgeht. Eine Entschuldigung und eine finanzielle Entschädigung kann man da schon erwarten. Aber das haben sie beim Dieselskandal ja für deutsche Kunden auch nicht gemacht. Arroganz und kundenunfreundliches Verhalten scheinen im VW Konzern kulturell verankert zu sein. Als Kunde kann man eigentlich nur darauf reagieren indem man kein Fahrzeug mehr aus diesem Konzern kauft 🤷♂️
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Also ich hab nichts tun müssen. Nach ein paar Wochen war die Option im Store verfügbar. Nachdem ich sie dann zum sagenhaften Preis von 0€ gekauft habe war es dann irgendwann aktiv.
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Wann kam der eGolf nochmal raus? 2017? Seitdem gab‘s schon mal eine App, Anfangs sogar mit Web Interface, mit dem man Favoriten und Routen zum Auto senden konnte, die App zeigte schon Verbrauchsstatistiken und bei den letzten eGolfs konnte man das Auto mit der App öffnen etc. Klar, es war seinerzeit auch ein langer Weg, aber so 2021 lief das alles ganz vernünftig.
Jetzt habe ich den Eindruck, die haben wieder alles verlernt und von Null gestartet. Warum ging das auf der ID Plattform nicht von Tag 1 mit der Vorerfahrung?
Die haben ganz sicher nichts verlernt. Wenn allerdings auf Gedeih und Verderben die Kostenvorgaben eingehalten werden müssen und die Excel Akrobaten aus dem Controlling die Stellschrauben bis zur Schmerzgrenze anziehen und ein unfähiges, ignorantes Management ihnen Empfehlungen folgt, dann kommt eben eine Scheixxtechnologie dabei raus. Der VW Konzern hat 30 Mrd. für den Dieselskandal in den Sand gesetzt. Da muss gespart werden koste es was es wolle. Und wenn man dann noch dabei ist den technologischen Wandel hin zur eMobilität verpennt dann kommt sowas dabei raus. Die deutsche Autoindustrie hat es noch immer nicht begriffen. Das was die bauen und die Preise die sie dafür aufrufen ist nicht zukunftsfähig. Man muss Tesla nicht mögen (ich mag sie jedenfalls nicht…) aber die haben es richtig gemacht. Der Erfolg gibt ihnen recht. Und die Chinesen bringen sich gerade in Position. VW hat viel zu lange geschlafen. Das zu korrigieren ist aufwendig, teuer und langwierig.
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Das ist jetzt nur eine Theorie von mir, aber schon mal daran gedacht, dass es von Cupra vielleicht Absicht ist, so wie es ist? Ich finde Stufe 1 durchgehend angenehm auf nackter Hand. Warum sollte ich dann auch auf 2 oder 3 schalten wollen? Jedoch macht Stufe 2 und 3 dann sehr wohl Sinn, wenn man im Winter Handschuhe trägt. Ich trau mich wetten, wäre Stufe 1 bis 3 nur handwarm, dann würden sich wieder alle beklagen, dass sie für Handschuhe zu kalt ist. Daher für mich: Stufe 1 ohne Handschuhe, Stufe 2 mit dünnen Handschuhen, Stufe 3 für feuchte/dicke Handschuhe.
Naja…der Sinn einer Lenkradheizung ist für mich auf Handschuhe verzichten zu können. Bei meinem letzten Fahrzeug gab es nur eine Stufe für die Lenkradheizung und die war angenehm, nicht zu warm und nicht zu kalt. Nach maximal 10 Minuten habe ich sie dann ohnehin ausgeschaltet weil dann der Innenraum so weit aufgeheizt war dass eine angenehme Wärme im Auto vorherrschte. Für mich ist es kein Problem dass die Lenkradheizung im Born zu warm wird. Sobald ich merke sie wird mir zu warm, dann schalte ich sie eben aus. Außerdem finde ich es persönlich angenehmer in ein vorgeheiztes Auto einzusteigen, dann brauche ich auch keine Lenkradheizung mehr.
Ich glaube jedenfalls nicht daran dass sich Cupra was dabei gedacht hat. Sie haben es einfach bescheiden umgesetzt.
