1731 ist SW3.6 und SWV12
Interessant ist, ob du schon ein MY2024 hast. Kannst du mal deine VIN posten? (gern die letzten Nummern ge-ixxt..)
Und welche Fehler sind in 3.6 auch wieder nicht behoben? Solange es keine Release Notes gibt ist die Versionsnummer einfach nur eine Nummer ohne jeden Informationsgehalt. 🤷🏻♂️
- Ich benutze gerne EnBW das kann im Filter nicht ausgewählt werden.
Nur die von Cupra (VW) betriebenen Anbieter.
Riecht nach einer zukünftigen Cartelklage a la Microsoft & IE.
Ähm…es werden reichlich andere Anbieter angezeigt, die nicht von VW betrieben werden. Die Tatsache dass das was Du gerne nutzt nicht angezeigt wird, rechtfertigt keine Kartellklage. Vielleicht will ja EnBW gar nicht angezeigt werden? 🤷🏻♂️
Kann man mit der App wirklich nicht Öffnen/Schließen/Fenster bedienen? Oder fehlt mir noch irgendwo ein Haken oder eine Einstellung?
Bin dankbar für den entscheidenden Tipp
Nö, das kann man beim Born nicht über die App. Diese Option haben sie weggelassen.
Habe irgendwo gelesen, dass nach einer Woche Standzeit gewisse Module in den Tiefschlaf gehen, oder sich ganz ausschalten um ein Tiefentladen der 12V-Batterie zu verhindern.
Ja, das macht Sinn wenn nicht eingestellt wäre dass die 12v Batterie von der HV Batterie gespeist wird um genau die Tiefentladung der 12v Batterie zu verhindern. Naja..vielleicht haben sie ja einfach vergessen das in der Software entsprechend so umzusetzen dass das Auto dann nicht in den Tiefschlaf geht. 🤷🏻♂️
Funktioniert bei euch alles wieder?
Ja, im Moment funktioniert alles wie es soll. Mein Fahrzeug geht auch ab und zu mal offline. Meistens wenn ich es längere Zeit (mehr als eine Woche lang) nicht benutzt habe. Keine Ahnung warum das so ist. 🤷🏻♂️
An der Hardware wird auch nichts geändert. Aber es sind im der Verstärker-Unit Frequenzgang-Profile für die verschiedenen Bestückungen der möglichen Autos hinterlegt, die selbst fehlerhaft sein können und die auch falsch zugeordnet sein können. Und dadurch klingt das Auto dann anders. Der ID.3 hatte Anfang des Jahres da ein Problem (Februar/März?) und dazu gibt es sogar ein TPI von VW. Bei denen war der Bassbereich nach dem Update viel zu überhöht und das wurde dann korrigiert.
Wunder sollte man aber nicht erwarten. Im Falle der Born Standardlautsprecher würde das dann bedeuten dass sie nach einem Softwareupdate ein kleines bisschen weniger beschissen klingen. 😂
Wer übernimmt den solche defekt geflashten Steuergeräte, wenn das Auto keine Garantie mehr hat? Laut Werkstatt wird beim Besuch derselben IMMER eine neue Software aufgespielt, sofern vorhanden.
Ein kundenfreundlicher Hersteller würde die Kosten für den Austausch der Steuergeräte auf Kulanz übernehmen, wenn der Nachweis erbracht werden kann, dass das Softwareupdate durch eine Werkstat nach Herstellervorgaben durchgeführt wurde. Beim VW Konzern war allerdings noch nie für besonders kulantes Verhalten bekannt. Also sollte man damit rechnen auf den Kosten sitzenzubleiben.
Okay dann fahr du lieber in den gegenverkehr 😂😂😂
Keine Angst…der Gegenverkehr weicht schon aus. 😛
quatsch, bei meiner Übergabe konnte ich meine Daten selber eingeben ohne das der Händler mein PW sah.
Ja, das ist der natürliche Vorgang. Und so war es auch bei mir
Mein Kommentar bezog sich auf Deinen Kommentar
wäre seine Aufgabe dies registriert zu übergeben.
Daraus habe ich interpretiert dass Du die Registrierung durch den Händler in Abwesenheit des Kunden meinst. Das würde die Herausgabe der Zugangsdaten erforden.
Mea Culpa… war ein Missverständnis.
… wäre seine Aufgabe dies registriert zu übergeben.
Wie kommst Du denn darauf? Dazu müsste der Händler Zugriff auf den persönlichen Benutzer Account haben. Dazu braucht er die persönlichen Zugangsdaten (CupraID und Passwort). Ich würde einen Teufel tun irgendjemandem meine Zugangsdaten zu geben.
Der Händler könnte allenfalls Hilfestellung geben. Wenn ich allerdings sehe welche IT Profils sich so in der Autobranche so bewegen wage ich zu bezweifeln dass die eine große Hilfe sind. 😂
