Beiträge von EschBorn

Zitat von Hitch107

Hat schon jemand Erfahrungen was sich von 3.2 auf 3.5 verändert? Kann 3.5 nur in einer Werkstatt aufgespielt werden?

Derzeit werden neue Fahrzeuge mit 3.5 ausgeliefert. Wenn man den Softwarespezialisten von VW glauben darf, sollen ja alle Fahrzeuge ab 3.0 OTA Updatefähig sein. Also würde ich doch mal davon ausgehen dass VW die Software 3.5 irgendwann mal OTA verteilt. Ob ob und wann sie das tun weiß nur das VW Orakel.

Technisch gesehen kann eine Werkstatt eine neue Software aufspielen wenn sie Zugriff darauf haben. Das machen sie aber nicht freiwillig nur wenn ein Kunde fragt. Es kostet nämlich Geld, weil die Werkstatt Zeit und Arbeit einsetzt. Und das machen sie nur wenn sie jemand dafür bezahlt. Also entweder VW im Rahmen einer Maßnahme oder der Kunde. Ob es bei VW überhaupt einen Prozess „Kunde beauftragt Softwareupdate und zahlt dafür“ weiß ich nicht.

Zitat von Hitch107

PS können die von Cupra die Softwareversionen mal anders benennen? Was sollen diese willkürlich wirkenden Bezeichnungen (von 0561 auf 1701). Die können doch einfach CupraOS 3.5 sagen, dann wäre jedem klar, dass es Unterschiede gibt zum ID-OS.

Das musst Du Herrn Cupra fragen. Ich fände es jedenfalls gut. 👍

Zitat von ElPlautz

Genau das meine ich mit: nicht "einfach so"

Ja, da hast Du natürlich Recht. Ich wollte ja auch nicht klugscheißen und habe dann einfach mal das „nicht einfach so“ erklärt. 😊

Zitat von ElPlautz

Andere Tools (ABRP) fürs Handy können auch davon schon was, kommunizieren aber nicht "einfach so" mit dem Auto und kennnen deshalb den Ladestand nicht.

Das ist nicht korrekt. Mein ARBP kennt den Ladestand weil es mit Tronity verlinkt ist und Tronity ist mit meiner Cupra ID verbunden. Das ist zwar von hinten durch die Brust ins Auge, funktioniert aber.

Zitat von ElPlautz

Mit Google Maps und/oder Apple Maps geht das wohl (noch?) nicht.

Ich bezweifle auch dass es jemals funktionieren wird weil VW dazu die entsprechenden APIs in die Software implementieren muss. Ich lasse mich gerne eines besseren belehren aber das traue ich ihnen nicht zu. Zumal sie ja auch keinen Anreiz haben das zu tun, denn sie wollen ja ihre eigenen Navis verkaufen. Und auf eine Finanzierung durch Apple und Google als Anzeiz können sie lange warten. Das ist denen nämlich egal ob ein VW oder Cupra Fahrer kleine Pfeile im HUD sieht. 🤷🏻‍♂️

Zitat von ElPlautz

Rückfahrkamera: Halte ich für recht sinnvoll, da die Sicht im Born (wie auch bei fast allen neueren Fahrzeugmodellen) besonders nach hinten nicht überragend ist.

Mehr als 100% kann man wohl nicht zustimmen. Ohne die Kamera würde ich mich in diesem Auto unwohl fühlen weil sonst jede Rückwärtsfahrt nahe am Blindflug wäre.

Zitat von schirrmi23

Das habe ich schon so oft gehört. Aussagen ähnlich wie "Mit der v3 erkennt man das Auto nicht mehr wieder" oder "aber das kann der Hersteller ja einfach aktualisieren, es wird ja OTA Updates geben, das ist ja nur Software" kamen schon aus so manchem E-Auto Youtuber-Mund.
Zitat "Von Gülle zu Gold", obwohl es noch gar keine wirkliche Praxiserfahrung gibt.

Dazu kommt ja auch: Warum sind Auto und Software so eng gekoppelt? Warum muss erst ein anderes Auto gebaut werden, damit die Software auf eigentlich identischer Hardware besser läuft? Das verstehe ich nicht.

So, jetzt aber genug OT und Gemecker über Sachen, die man eh nicht ändern kann.

Und mit jeder Planungsrunde kommen mehr Anforderungen, die in derselben Zeit noch mit umgesetzt werden müssen. Dann wird festgestellt, dass das ja die ursprünglich geplante Architektur gar nicht hergibt. Also wird zu „bewährten Altlösungen“ gegriffen, weil die Zeit drängt. Beim Anflanschen der Altlösungen an die neuen Lösungen werden dann Kompromisse gemacht, die den Scope schrumpfen lassen weil man es in der Kürze der Zeit nicht besser hinbekommt. Die ursprünglichen netten Features kommen dann auf ein Backlog, welches immer länger wird. Und bevor man sich daran machen kann das ellenlange Backlog abzuarbeiten, hat das Management gewechselt und es wird eine neue Sau durchs Dorf getrieben…

Und die schöne Vision von vXYZ verpufft wie ein Furz im Wind….😛

Zitat von PetterSmart

Mir hat der Händler die Rechnung per Mail geschickt. Das ging alles sehr schnell.

Wir hatten am Telefon einen Übergabetermin ausgemacht und am nächsten Tag hat er mir die Rechnung bereits weitergeleitet.

Er erwähnte damals, dass die Rechnung angeblich erst ausgestellt wird, wenn auch ein Übergabetermin vereinbart ist.

Zwischen Anlieferung beim Händler und Erhalt der Rechnung lagen 4 Tage inkl. Wochenende.

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War bei mir auch so. Und nur deswegen 4 Tage, weil ich nicht früher konnte. Bei uns lief der ganze Bestell- und Bezahlprozess papierlos über unser firmeneigenes Procurementtool. Ich habe den Verkäufer nur zur Probefahrt und zur Abholung des Autos gesehen. Ich vermute wie erwähnt dass die Rechnung noch gat nicht erstellt wurde weil es Personalmangel gibt und Urlaubszeit ist. Da dauert es halt länger. 🤷🏻‍♂️

Zitat von Svente1973

Das stimmt habe das Navi deswegen auch ausgemacht und habe google nebenbei laufen lassen wegen den Kilomter die ich noch fahren muss

Und mit dem Smatphone kann man ja zur Not noch den ADAC rufen, der einen dann bis zur nächsten Ladesäule schleppt. 😂

Zitat von schirrmi23

Denn auch hier gilt: Der Fisch stinkt immer vom Kopf. Wenn also Vorstand,

Ganz genau, denn es sind immer noch Autobauer und Auto ist im klassischen Verständnis deutscher Autobauer immer noch Brumbrum…Knatter…Stink. Solange Maschinenbauer über vernetztes Fahren und E-Mobilität sprechen, sprechen Blinde über Farbe. Die deutsche Automobilindustrie bekommt die Transformation einfach nicht hin. BMW und Mercedes schaffen es wenigstens gute Software zu bauen. Die E-Autos, die sie bauen haben im er noch den Stallgeruch von Verbrennern. Außerdem sind sie weder zeitnah lieferbar noch bezahlbar.

Solange nicht Softwareingenieure Maschinenenbauern und Kaufleuten im Mangement gleichgestellt sind bleibt das vernetzte Fahren ein feuchter Traum. Man muss Tesla nicht mögen aber die haben es richtig gemacht. Auch wenn sie beim Versuch ihre Autos autonom fahren zu lassen regelmäßig kläglich versagen, so haben sie zu mindest den Rest der Software einigermaßen im Griff. In der VW Denke war Software lange Zeit noch Teufelszeug. Der Käfer war ja schließlich auch ohne erfolgreich. Die Arroganz von VW rächt sich nun. Wer einen Ausgabenstopp verhängt gibt mir nicht das Gefühl an Problemlösungen interessiert zu sein. Der kämpft ums nackte überleben.

Zitat von Darkfinal

Kurzes Update:

Übergabe nächste Woche extrem unwahrscheinlich, da die Rechnung nach knapp 1 1/2 Wochen immernoch nicht da ist...

Wahnsinn das man sowas nicht per Email schicken kann.....

Ich glaube nicht dass es am Übermittlungsweg liegt, ich glaube eher dass sie noch gar nicht erstellt ist. Es ist nämlich gerade Urlaubszeit.

Zitat von kapi

Eine hohe Sitzposition hat sicher seine Vorteile, aber bei SUVs/VANs/Crossovers sitzt man in der Regel nicht nur höher, man hat auch mehr Abstand zur Bodenplatte. Beim Born sitzt man zwar hoch, aber man hat gestreckte Beine wie in einem Kompaktwagen weil die Bodenplatte so hoch ist, ich habe versucht dass in meinem Bericht mit den Abmessungen eines BMW X1 zu vergleichen, da sitze ich viel angenehmer. Ich habe auch eSUVs getestet wie das ModelY, oder dem Ford MachE, da passt für mich die Relation zwischen Sitzhöhe und Höhe der Bodenplatte, ein Problem hatte ich mit dem Polestar, da empfand ich das ähnlich unangenehm/unnatürlich wie beim Born. Grundsätzlich ist nichts dagegen einzuwenden wenn man es so will und es weiß, bei mir war beides nicht der Fall und es ärgert mich dass es zB keiner dieser Möchtegerntester auf YTube erwähnt, aber denen ist vermutlich nur wichtig dass man den "zufällig" im Kofferraum liegenden Juicebooster sieht

Wie groß bist Du denn? Ich hatte mal einen X1 und saß dort zwar anders aber weder besser noch schlechter. Anders halt 🤷🏻‍♂️

Mit meinen 1,97m und ziemlich langen Beinen sitze ich gut im Born. Die Einstellungsmöglichkeiten des Sitzes finde ich gut. Ich kann mich echt nicht beklagen. Ist aber natürlich subjektiv, weil ja jeder Mensch eine andere Physiologie hat.

Zitat von lovechild

Weiss jemand, ob man im Born einen Datentarif (SIM oder eSIM) eines Drittanbieters außer Cubic nutzen/registrieren kann? Finde Cubic sehr teuer und trotz Roaming im Ausland unzuverlässig.

Nein, ist nicht möglich. Da hilft nur ein (Zweit-) Smartphone mit günstigem Datentarif, welches man als mobilen Hotspot nutzen kann oder ein rein mobiler Hotspot. Nachteil: das Gerät ist im Auto und hat keine Außenantenne. Geht nicht anders. 🤷🏻‍♂️