Ja INCA und co, kenn mich gar nicht so genau aus
Muss aber mal schauen, was ich da machen kann 😃
Ja INCA und co, kenn mich gar nicht so genau aus
Muss aber mal schauen, was ich da machen kann 😃
Denk mal es kommt vom amerik. engl. "gas/gasoline" -> Benzin. Also Amerikanisch "gas station" vs. Britisch "fuel station" usw.
Ne, ich zitiere mal Wikipedia: Der im allgemeinen Sprachgebrauch häufigste Begriff „Gaspedal“ stammt aus der Zeit des Kraftfahrzeuges, in der durch das entsprechende Pedal der Luftdurchsatz durch den Vergaser, durch eine Drosselklappe oder Schieber mittels Seilzug oder Gestänge geregelt wurde.
Alles anzeigenWenn du die Antriebsleistung im eBoost passend messen möchtest, messe bitte die folgden Grössen:
- Engine RPM
- Driver requested Torque
- Rear drive actual Torque
- Actual meachnical Torque calculated
- Acutal possible maximum Torque
- Rotor temperatur temperature model
- BMS SOC Display
- BMS SOC
- BMS "Power" (welcher Messgrösse ist das im Scanner)
- BMS temperature
Kannst du die Messdaten kontinuierlich aufzeichnen und den Messschrieb posten ?
btw.:
der CarScanner nutzt UDS-Diagnose für das Erfassen der Messwerte.
Für die o.g. Grössen muss ich zwei unterscheide Steuergeräte reitzen, mal sehen, was da an Samplerate überbleibt.
Ideal für solche Messungen wäre ein kompetter CAN-Sniff des AntriebsCANs.
Dann kann man die komplette vernetze Kommunikation nach vollziehen.
Leider muss man die Messgrössen re-engineeren, da die DBC-Files hoch geheim seit.
Auch muss man sich einen entsprechenden Zugang zum AntriebsCAN schaffen und ein CAN-Interface nutzten.
ScanMyTesla geht genau diesen Weg und bietet bessere Re-Engineering Möglichkeiten.
Ich frage mich, ob es hier im Forum User gibt, die Lust haben und sich die Arbeit machen wollen, "ScanMyMED" gemeisam zu erarbeiten...
Wenn ja, könnte man ein Community Projekt daraus machen, welche sicher auch meinID.com und Skoda Enyaq Forum unterstützt werden könnte..
Die entsprechenden Voraussetzungen (Abgriff-Kabel, Interface, opensource-Tool zum CAN Re-Engineering) kann ich aufzeigen. Das exisitiert alles schon
Bin dabei, wenn wir mal unser Auto haben 😂
Vllt kann ich dann auch paar Applikationstools aufm Geschäftslaptop nutzen, aber mal gucken 😃
Ja PZA für 1621,85€ netto = 1.930€ brutto , was den Preis von Herbst/Winter 2021 1:1 entspricht
Kam die neue AB bei dir per Post an, oder woher hast du die? 🤔 das wäre ja zu schön, wenn wir noch nen Preisnachlass von 990€ bekommen würden 😂 in einer Zeit, wo man für ne Zoe das gleiche wie für nen Born zahlt 😂
Habs heute tatsächlich mal ausprobiert
Fährt maximal 32 km/h rückwärts. GPS vor und zurück ist identisch bei 32 km/h.
Komme im Mittel auf 8,1 kWh/100km vorwärts und 9,2 kWh/100km rückwärts
Hätte auch rückwärts den Verbrauch etwas höher eingeschätzt, da der Luftwiderstand in diese Richtung deutlich höher ist, aber sollte bei dem möglichen Tempo keinen großen Einfluss haben. Auch die Reifen dürften nen etwas höheren Widerstand rückwärts haben.
Theoretisch ginge es ja rückwärts so schnell wie vorwärts 😂
Wäre es nicht auch ne Option, den iPod per Kabel anzuschließen? Könnte evtl. gleichzeitig mit dem BT-Telefon klappen und dann lässt sich auch die Musik auf dem iPod über das Infotainmentsystem auswählen 🤔
Auch bei uns steht jetzt „Baujahr 2023“ dran, würde ebenfalls vermuten, dass hier das neue Modelljahr gemeint ist. Das Bild ist auch verschwunden und durch die Silhouette ersetzt worden.
Unser Verkäufer hat letztens meine Frau zum aktuellen Stand angerufen und ist jetzt 3 Monate in Elternzeit, er hat was von ner Produktion in KW35 geredet und eben gesagt, dass es an Pilot XL liegt (also keine neue Info).
Hi, welches Pilot Paket hat dann dein Freund?
Pilot M+ ?
Es wäre super wenn man nicht selber Gas und Bremse bedienen muss,
Er hat Pilot M und Tech M bestellt, wurde aber auf Tech L kostenlos geupgradet (Bestellung im Dezember 2021).
Also wenn der IPA drin ist, macht er auf jeden Fall alles von alleine 👍🏽 genau das ist nämlich der Sinn von dem 😃