Alles anzeigenErste Inspektion am Cupra Born (Schweiz)
- Inspektion 301.-
- Staub und Pollenfilter aus und einbauen 43.-
- Bremsflüssigkeit 64.-
Material
- Filter 64.-
- Bremsflüssigkeit 25.-
- Entsorgung Altstoffe 5.-
Mwst 8.1% 41.-
Gesamt 544.-
Die gratis Grundreinigung (innen) lässt zu wünschen übrig.
Da wurde mehr gemacht als nötig laut Hersteller. Bremsflüssigkeit muss nach 2 Jahren noch nicht getauscht werden.
Wieso R1234yf? Der Born hat R744 (CO2) - das ist ja das Problem warum ATU und Co das nicht machen (können).
Das kommt drauf an, ob man eine Wärmepumpe hat oder nicht! Hat man keine, ist es das R1234yf. Anbei ein Bild von meinem Born von 2023, der leider in die Zeit gefallen ist, wo die WP nicht bestellt werden konnte und nur vereinzelt eingebaut wurde.
Bei WP ist es CO2, das natürlich einige Sicherheitstechnische Vorschriften hat.
Aber: das 1234 ist leicht brennbar. CO2 nicht. Deswegen wollen das wohl viele Werkstätten nicht.
Meine Klimaanlage scheint zwar zu funktionieren, auch wenn die im Golf 4 gefühlt stärker war. Ich habe keine Wärmepumpe. Wollte jetzt wegen einigen langen Fahrten mal einen Klimacheck machen lassen: Das ist schwerer als den Bundeskanzler zu erreichen.
ADAC macht das nur in 70 km Entfernung
ATU und Vergölst fallen raus wegen schlechter Erfahrungen
Cupra Master: Können wir nicht, haben das Messgerät noch nicht, hat Lieferprobleme (gehen dann alle Fahrzeuge mit R1234yf nicht?)
Bosch Service: Wir machen kein R1234yf
Und nun? VW Händler wird das wohl nicht machen...
Hast du diese Funktion auch im Menu aktiviert? Ist standardmässig deaktiviert. diese Funktion will auch nicht jeder, weil wenn man ums Auto rumläuft sich das Auto ständig schliesst und öffnet.
Wo soll ich das denn einstellen können? Das Auto war jetzt lange in der Werkstatt, daher könnten die das ausgestellt haben, vorstellbar ist das.
Unter Born->Außen->Zentralverriegelung finde ich nur "Kessy anktivieren" und "Innenraumüberwachung".
Wie ist das mit der automatischen Verriegelung des Born? Ich dachte, der würde sich automatisch verschließen, wenn man es dann doch mal vergessen sollte, doch das passierte nicht.
Eine Seite bewegt sich mehr als die andere, die die sich mehr bewegt lässt mehr Wasser durchlaufen als die andere bei gleichmäßiger Wassermenge von oben. Ich vertraue eher den Aussagen von Leuten, die hier auch einen Born fahren als dem Autohaus, dass ggf. nur Arbeitsscheu ist. Deswegen die Frage.
Mein Born ( Bj 23, 231 PS, 58er Akku) Ist jetzt auch dran zu Inspektion. KVA- 600€ ( südlicher Rand Berlin). Da die mich beim kauf nur mit 2 Jahre Garantie ( Mehr gab es zum Zeitpunkt des kaufes nicht) , würde ich den Filter auch selber wechseln. Ich würde bei unserem Teilehändler (KFZ...24) den Pollenfilter holen. Muss ich auf bestimmte Hersteller achten? Der Preis ist für mich eine Frechheit, Zumal beim Kauf es noch hiess " Service ist günstig, weil nichts mehr groß zu machen ist". Die Händler in Berlin haben " keine Zeit, oder keine freien Kapazitäten".
Das ist in der geographischen Mitte Deutschlands auch so: Händler haben kaum Kapazitäten. Mein freier Termin war 4 Wochen nach Anruf.
Verstehe die Frage von Mike93 auch nicht. Was ist daran merkwürdig , wenn die Verkleidung etwas beweglich ist ? Dafür ein neues Thema eröffnen ?
Was wäre dann bitte der sinnvollere Thread, wo ich mich hätte anhängen sollen? Die Suchfunktion ist hier so bescheiden... Außerdem, woher kommt der Drang Threads zu sparen? Doppelpost ist sinnlos, ja, das sehe ich ein, aber ansonsten macht es keinen Sinn Threads zu sparen. Wenn in einem 20 Seiten Thread eine kleine Info versteckt ist, wird die nur mit Aufwand gefunden. Anders wäre dies bei einem eigenen Thread.
Äh, und was ist daran so schlimm? Klappert da was oder warum deine Frage?
Da dort Wasser rausläuft, wunderte es mich, da dies auf der anderen Seite nicht passiert.
Meine erste Inspektion wurde gemacht. Die, die nach 2 Jahren fällig ist. Vertragshändler, wenn auch nicht der, wo ich das Auto kaufte: 390€ inkl. gratis Ersatzwagen.
Das war die günstigste Inspektion meines bisherigen Lebens. Beim Gold Diesel kam ich nie unter 500-600€ raus, bei der großen immer um 800-1000€.
