Beiträge von Guss90

Zitat von city_lion

Das wird an den JOLT Ladesäulen liegen. JOLT baut batteriegepufferte Ladesäulen die an einen schmalen Netzanschluss hängen. Da wird schlicht deren Puffer leer sein, weil davor und gleichzeitig weitere Fahrzeuge geladen wurden/werden.

Das habe ich in Stuttgart auch schon sehen dürfen - da standen schon zwei die haben in Summe keine 50kw abbekommen. Ich bin dann woanders hin gefahren.

Bei den Teilen von Elli/VW die auch so einen Speicher haben steht dann die maximal verfügbare Leistung auf dem Display. Bild ist übrigens von der Ladestation direkt hinter der Mautstation der Örsesund Brücke auf schwedischer Seite. Wäre nicht mehr über die Brücke gekommen.

In Erlangen würde ich den Enbw Park an der Fertighaus Ausstellung in Heßdorf empfehlen zum Laden. 😉 Direkt an der A3. Mit den Jolt Ladesäulen habe ich nur schlechte Erfahrungen gemacht.

Das macht er über das Navi auch ohne aktive Zielführung.

Das war im Oktober in Österreich aufn Weg nach Kroatien. Kam 3-4 mal auf der Strecke aber nur in Österreich.

Das wird geklebt und geclipst würde ich sagen. Der Kleber löst sich immer an der Spitze Richtung Front als erstes.

Hab beide nach 6 Monate getauscht bekommen sind jetzt nach weiteren 4 Monate wieder lose.

Zitat von nicomania

Hallo zusammen,

ich sammle schon seit vielen Monaten Codierungen vom Born und probiere viel herum. Ich habe nun ein Online-Dokument zusammengestellt, welches alle meine Codierungen schön zusammenfasst und beschreibt. Ich möchte das Dokument gerne mit euch teilen und zusammen weiter pflegen, dann haben alle etwas davon. Damit es kein Chaos gibt, könnt ihr in Google Docs (auch anonym) Kommentare und Korrekturen hinterlassen, ich trage das dann ein.

Darin ist z.B. eine funktionstüchtige Codierung enthalten, die den Born bei Entfernung mit Kessy abschließt, wie zuvor von Rodney erwähnt. Und noch viel mehr... Auch Tricks, Softwareversionen, Nachrüstungen und Links, sammle ich darin. Ihr dürft den Link natürlich gerne über das Forum hinaus weitergeben, aber bitte nicht als Dokumentenkopie oder PDF. Das führt nur dazu, das irgendwo im Internet verschiedene oder gar veraltete Versionen herumgeistern.

Ich habe es versucht unabhängig vom OBD Tool zu halten. Da ich für die SFD Codierungen meist OBD Eleven benutze, werden die Bytes und Bits leider nicht direkt angezeigt und deshalb mit "tbd" gekennzeichnet. Es wäre schön, wenn wir hier zusammen eine Doku zu schaffen, die z.B. auch mit VCDS genutzt werden kann.

Wünsche viel Spaß beim Ausprobieren:
https://docs.google.com/docume…13Vw4aHrinLrFpUuonM4j0xZ/

Alles anzeigen

Die Sachen im Dokument hast du alle getestet und funktionieren bei dir wie beschrieben? Danke für die Arbeit die du dir gemacht hast. Genau so eine Sammlung habe ich vermisst.

Zitat von Sam1980

Wenn ich mir die Preise hier so durchlese, dann sollte man wohl unbedingt die18 Euro für Wartung beim Leasing dazupacken.

Sind dann 216 Euro im Jahr. Dann können die sich austoben wie sie wollen

Deswegen gibt's diese teuren Inspektionen wahrscheinlich überhaupt erst. Die rechnen einfach das Maximum ab was die VW Leasing bezahlt und versuchen es dann einfach bei allen.

Die stehen bei mir auch noch alle im Log.

Ich drucke nächste Woche nochmal ein paar aus und melde mich dann nochmal.