Beiträge von Nop

Ich hatte heute morgen ein Verhalten, das hab ich so noch nicht beobachtet.

War etwa 1 Kilometer zum Markt gefahren, dann das Auto für 2 Minuten geparkt. Danach wieder eingestiegen, Fahrbereitschaft hergestellt, und dann bemerkt, dass sich bei der Restreichweite etwas bewegt. Die hat in Einzelschritten im Stand schnell von 270 auf 250 Kilometer runtergezählt. Beim ersten Kilometer Fahrt danach ging sie nochmal um 5 runter, und nach insgesamt 10 gefahrenen Kilometern war die auf 230 runter.

Ansonsten scheint mit dem Auto alles normal. Verbrauch ab Start zeigt er mit 15.5 an, das ist quasi identisch mit meinem Langzeitverbrauch.

Insgesamt hat der über ne Strecke von 10 Kilometern normale Fahrt jetzt 40 Kilometer Restreichweite runtergezählt.

Ist der erzwungene Check nach jedem Start auf das Tempolimit +0, +5 oder sogar +10 eingestellt? Hab dazu in der Anleitung nix gefunden.

+5 fänd ich fair. Dann sind es nicht reale 27, sondern auf jeden Fall reale 30.

Das könnte auch ganz langeweilig nur ein Designelement der Oberfläche sein. Ein Rahmen für die Fortschrittsleiste. Wirkt auf mich jedenfalls nicht, als hätte das eine tiefere Bedeutung,

Zitat von Ceddi

Edit: ich hab die Stellen mal bei google streetview gesucht und ich kann es dem auto nicht mal verübeln das es hier falsch erkannt wird, das schild ist eben nah an der Straße und gut lesbar.

Solche Stellen gibt es hier auch einige, sogar eine mit 30er Schild. Als die Schilder aufgestellt wurden, hat man sicher nicht damit gerechnet, dass die von einer wackeligen Kamera aus der Bewegung erkannt und verarbeitet werden müssen.

Eine mögliche Lösung wäre, dass man eine kleine Abtrennung neben das Schild stellt, so, dass es nur noch von der Straße für die es gilt zu sehen ist. Bin mal gespannt, ob sowas passiert.

ADAC hat bei mir dieses Jahr auch ordentlich aufgeschlagen. Ich hab den genauen Betrag grade nicht hier, aber das war auch so im Bereich um 30-40%. Genug um mich zu ärgern, aber zu wenig dass ich mich auf meinen Allerwertesten setze und nochmal Versicherungen vergleiche...

Die haben das begründet mit allgemein gestiegenen Kosten für Schäden. Das betrifft ja dann eigentlich alle Versicherungen. Bin überrascht, dass es welche gibt, die das nicht machen. Vielleicht lohnt sich ein Wechsel dann doch.

Zitat von mindelheini

Mir hat er neulich beim Rückwärts aus der einfahrt fahren den arsch gerettet als ein Kind hinter mein Auto gesprungen ist.

Boah ein Glück. An anderer Stelle gab es hier neulich einige Videos, wie unzuverlässig diese Systeme sind. Hier hat es funktioniert, als es drauf ankam.

Wer weiss, wie oft sowas in der Praxis passiert, aber das zeigt doch eigentlich, dass das System eine gute Sache ist. Im Vergleich dazu sind diese Fehlbremsungen ein kleines Übel.

Zitat von gnujuba

Morgen My CUPRA App Liebhaber,

Ich bekomme wenn ich die App öffne im Moment nur:

{"message" : "internal error"}

Anyone else?

Gruß,

gnjb

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hier auch Gestern wollt ich seit langem mal wieder die Klimatisierung per App anstoßen. Ging natürlich nicht..

Vorweg: Ich finde das auch unmöglich. Mit Menschenleben zu rechnen, ist einfach falsch.

Allerdings hab ich davon im Kontext von Verkehrswesen schon öfter gelesen. Sowas ist tatsächlich Praxis wenn Sicherheitsmaßnahmen wie Ampeln oder Leitplanken geplant werden. Dabei wird dann gegen den Wert von statistischen Menschenleben gerechnet. Es gibt sogar Tabellen mit konkreten Beträgen, wie viel ein Leben wert ist.

Da schweift die Diskussion aber weit vom Thema ab. Die Vollbremsungen ohne Grund sind ja eher ein technischer Mangel, der irgendwann hoffentlich behoben wird. Danach stellt sich die Frage auch nicht mehr.

Ich find es bemerkenswert, was das über den Zustand der Softwareversionen sagt.

• Das Auto selbst kennt seine version, zumindest lässt sie sich vom Experten offenbar bestimmen
• Der Besitzer kommt nur über Umwege grob an diese Info. Du hättest nicht ohne Weiteres selber herausfinden können, dass du 3.4.1 hast.
• Die Server, die die Updates verteilen bzw. die Internen Backends kennen offenbar nicht immer die richtige Version für ein Fahrzeug. Das ist extra schräg, weil die Server ja sogar so live Daten wie Standort und Ladestand und Türstatus von dem Auto kennen, aber nicht die Version.

Das sind schon mal ganz beschissene Voraussetzen für den Aufbau einer ordentlichen Softwarepflege. Bei mir verabschieden sich grade die letzten Hoffnungen, dass sich das noch bessern könnte.

Zitat von Muki

das bleibt dann und ändert sich nicht...

Das ist neu.... aber immerhin sieht es danach aus, als wäre da noch was in der Leitung, vielleicht ploppt es ja nochmal hoch

Zitat von EschBorn

Es stellte sich heraus, dass der Software-Download fünfmal fehlgeschlagen ist, was die maximale Anzahl an Download-Versuchen darstellt.

Nagut, ja in deinem Fall schon. Da betriffts aber 5 Fehlversuche. In dem aktuellen Fall hat er sich ja nur entschieden, es jetzt nicht zu installieren. Das sollte die Software nicht als "fehlgeschlagen" verbuchen. Aber bei denen weiß man ja nie...