Beiträge von Detlef

Geile Strategie, die wahrscheinlich sogar funktioniert.

Als e-Fahrzeuge in 2022 kaum noch lieferbar waren und jeder Käufer noch die höhere Kaufprämie haben wollte, hat Tesla mal eben die Preise exorbitant erhöht. Wer also unbedingt noch die Prämie haben wollte, hat Tesla etwas mehr Geld in die Kassen gespühlt.

Jetzt 2023, die Auftragsbücher müssen wieder gefüllt werden, trotz geringerer Kaufprämie, senkt man einfach wieder die Preise auf den Normalstand.

Das scheint dann sogar noch Euphorie auszulösen und einen Boom zu starten.

Gut gemacht, Tesla

Beheizbares Lenkrad und Handschuhe?

Zitat von Jochen_145

Nein, über Kamera und, wenn verbaut, über Navi

Ich habe weder Navi noch die Multikamera. Dennoch zeigt er die Verkehrsschilder an. Es sind die fest vergebenen der Navidaten, die trotz der fehlenden Freischaltung des Navis im Hintergrund laufen. Spontan geänderte (Baustellen etc.) kann er natürlich nicht aufgrund der fehlenden Kamera.

Zitat von Brian-lee

Mal ne Frage.

Hat schon jemand den Fernlichtassisten codieren können?

Habe mir das OBDAPP Teil bestellt, da sie ja damit werben das es damit geht.

Katastrophe 🤦🏼 funktioniert null, dafür habe ich jetzt ständig eine Fehlermeldung 🙈

Gruß Brian

Alles anzeigen

Habe auch OBDAPP und dort funktioniert alles was für meine Konfiguration angeboten wird.

Wenn ich mir deine Signatur anschaue, vermute ich mal, dass gar kein Kamera für den Fernlichtassistent in dem Fahrzeug ist. Soviel ich weiß nur bei Pilot M Pack und Pilot XL Pack.

Sollte er QK1 (Kamera) serienmäßig an Bord haben, wie es eigentlich in der EU sein sollte lt. OBDAPP, müsste es funktionieren. Bei mir ist, obwohl EU, definitiv kein QK1 verbaut.

Jetzt mal langsam mit den jungen Pferden.

Nach EU-Recht ist ein beim Start zurückgesetztes System erst seit dem 06.07.2022 Pflicht (EU typengenehmigt- Born wurde 2021 oder gar früher typengenehmigt). Vorher ist es eine Kann-Lösung.

Im Prinzip wollte die EU auch das Recht der Deaktivierung per Schalter (Fahrerbestätigung) abschaffen (und will es auch wohl noch).

Jedoch haben alle ein Problem damit. Solche System wie z.B. der Lane Assist könnte elektronisch mal ausrasten, dann muss er manuell abstellbar sein. Bei Fahrzeugen mit Bremseingriff beim Lane Assist kann es bei einem defekt schon mal zur Vollbremsung kommen. Soviel zu sogenannten Sicherheitssyystemen.

Wenn sich die EU mit der nicht mehr manuell abschaltbaren Ideologie durchsetzt, blockieren sie im Nachgang das autonome Fahren. In dm Auto möchte ich dann nicht mehr sitzen.

Warum gibt es da nichts zu diskutieren.

Ab Werk ist es für die Fahrzeug-ABE Pflicht, da Normen auf dem Prüfstand eingehalten werden müssen und somit jedes Fahrzeug beim Starten den "Verbrauchsgünstigsten Modus wie Prüfstand" hat. Auf dem Prüfstand wird auch mit einem vorsichtigem Fuß auf dem Gaspedal gefahren, was in der Praxis beim Kunden schon nicht mehr vorkommt. So ist es auch mit den Systemen. Alles was per Hand ausgeschaltet werden kann ist erlaubt. Und aus Bequemlichkeit kann ich natürlich auch umprogrammieren, so das immer der letzte Stand beim nächsten Start vorhanden ist.

Habe ich sogar vorhin gemacht mit dem Lane Assistent, der mich einfach nur genervt hat.

Habe mal meinen Händler angeschrieben. Er wird es sichlich richten. Ist ein Guter.

Nochmal Danke Spanier , Du hast mir sehr weitergeholfen.

Gruß

Werde ich machen.

Wie heißt das Ersatzeil (komplett) eigentlich?

Bei mir sieht es leider so aus...

Super. Perfekt. Vielen lieben Dank.