Beiträge von ElPlautz

  • CUPRA Born Farbe - Auswahl Farben im Seat CUPRA Konfigurator

    Ich habe ihn in Vapor-Grau bestellt.

    Die Farbe hatte der Born, den ich Probe gefahren hab.

    Live gesehen habe ich noch einen Auroa-Blauen und einen Metallic-Grauen.

    Ich mag blaue Autos nicht....

    das Metallic-Grau sieht bei bestimmtem Lichteinfall wirklich fürchterlich aus. Bei anderem Lichteinfall toll... Habe die Autos mehrmals gesehen im Showroom meines Händlers.


    Ich habe mich für Vapor-Grey entschieden weil es einfach recht gut aussieht, nicht schlechter als die anderen Farben.

    Weiß wird meiner Erfahrung nach immer sehr schnell "schmuddelig"

    Und Schwarz oder noch dunkler gabs nicht....


    Und Vapor-Grau macht keinen Aufpreis....

  • Cupra Born Forum Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2026 2027 - Kauf Elektroauto Seat Submarke Auslieferung

    Zitat von JoKim

    Das kann ich nur bestätigen. In Bremen war der Born bereits Ende November mit zwei Vorführern eingetroffen. Zudem stand schon ein Kundenfahrzeug zur Abholung dort. Das war für mich gut, weil ich mich auch da noch einmal kurz reinsetzen durfte. So konnte ich in diesem einmal die Standardsitze "probesitzen" und ich mich durch diesen Wagen auf Quasar Grey umentscheiden habe. Hätte auch gern Vapor Grey gehabt, aber ohne es selbst zu sehen fiel es mir schwer diese Farbe zu bestellen.

    Einer der zur Abholung bestimmten war Quasar Grey, einer Aurora Blue. Nicht weit von Bremen...

    Als ich den in Quasar-Grey das erste mal sah, dachte ich "Oh Gott, Ka..braun-metallic".

    Beim zweiten mal sah es sehr schick aus.

    Hängt vom Lichteinfall ab.

    Vapor Grey hatten sie den Vorführwagen, steht dem Born nicht schlecht, ein Kleid in dieser Farbe...

  • Cupra Born Forum Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2026 2027 - Kauf Elektroauto Seat Submarke Auslieferung

    Zitat von Born57

    ich glaube dann bist du in D der erste,welcher ein Bestellfahrzeug erhältst :/

    Mein Händler hier in Niedersachsen hatte vor Weihnachten schon 2 im Showroom stehen, die nach Neujahr übergeben werden sollten.

    Und neulich habe ich morgens einen auf der A7 HH-H gesehen. Morgens um 07:00 Uhr macht wahrscheinlich keiner eine Probefahrt durch die Baustelle.

  • Sammlung echter Werte: Stromverbrauch Cupra Born - Elektro Auto Verbrauch - kein Test Vergleich, sondern eigene Werte :)

    Zitat von Teig

    Das die BC dies so berechnen ist halt leider so. Da gebe ich dir recht.


    1.) Dass der BC im Winter die gleiche Reichweite angibt wie im Sommer ist aber bei einem Elektroauto bescheuert, weil bei diesem die Reichweite doch deutlich sinkt. Und das auto kennt die Aussentemparaturen.

    2.) Dann sollte mindestens bei der Ladung noch eine Prozentangabe hin, damit ich dies selber abschätzen kann.

    zu 1.) Einerseits hast du natürlich recht, aber in Wahrheit richtet das sich ja nicht wirklich nach winter und Sommer, sondern nach den Verhältnissen. Diese sind zwar im Winter deutlich schlechter als im Sommer, aber was erwartest du?

    Wenn Januar ist, soll er nur 300 km als Maximalreichweite angeben? Egal ob + 8° oder -15°?

    Oder soll er alle Parameter messen - Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Gegenwind ... - und daraus dann berechnen? Echt schwierig, machen andere E-Autos das?

    Ich denke eher, das wird sich aus "Erfahrung" berechnen- Verbrauchsschnitt der letzten x Kilometer im Verhältnis zum Akkustand.

    zu 2.) Das würde natürlich enorm Sinn machen, wenn man das vor sich gleich sehen könnte und man nicht dafür den großen Monitor nutzen muss.

    Ich selbst hab immer in der Anzeige vor mir den Momentanverbrauch und den aktuellen Verbrauchs-Schnitt in meinem jetzigen Auto.

  • Sammlung echter Werte: Stromverbrauch Cupra Born - Elektro Auto Verbrauch - kein Test Vergleich, sondern eigene Werte :)

    Ich denke mal, dass die Reichweitenberechnung auf dem Durchschnittsverbrauch der letzten 500 (1000?, was auch immer) km beruht, jedenfalls hauptsächlich.

    Das ist auch bei einem Verbrenner mit Bordcomputer so.

    Wenn ich also gestern mit Tempo 90 100 km über die Landstraße gefahren bin, hatte ich (bei meinem aktuellen Nissan Pulsar Diesel) eine Bordcomputer Verbrauch von 3,4 l/100km.

    Wenn er frisch getankt war, habe ich also 100 km zurückgelegt, mein BC zeigt mir dann eine Restreichweite von wahrscheinlich 950 - 1000 km an.

    Wäre also eine Gesamtreichweite vollgetankt von 1100 km. Habe ich schon geschafft.

    Wenn ich dann am nächsten Tag mit 150 100 km Autobahn fahre, werde ich so 5,5 l/100km verbrauchen, mein BC zeigt mir dann so eine Restreichweite von 650 km an.

    Wäre dann eine Gesamtreichweite von 850 km. Ist mir auch schon vorgekommen.


    Also: Woher soll der beste Computer wissen, wie du auf welcher Strecke fahren wirst, wenn er dir die mutmaßliche Reichweite anzeigt, bevor du losfährst?

  • Abspielen von Media-Dateien - Merkt sich das Infotainment-System die Stelle?

    Hi, einfacher Sachverhalt, aber schwerer zu beschreiben, deswegen hole ich etwas aus:

    Da ich meist 2 Std täglich in meinem Auto zubringe, höre ich oft Hörbücher, habe aber auch meine Lieblingsmusik immer dabei.

    Da hat ja der Born 2 USB-Anschlüsse, was ich als einen für Musik, den anderen für Hörbücher nutzen würde.

    Kann mir jemand beantworten, ob sich das Infotainmentsystem den "letzten Stand" pro Eingang merkt?


    Also Beispiel: Ich höre Hörbuch von USB1. Zur vollen Stunde gehe ich auf einen Radiosender und informiere mich über das aktuelle Geschehen. Dann höre ich noch ein wenig Heavy-Metal von USB2.

    Danach möchte ich mein Hörbuch weiterhören....

    Bin ich dann nach Umstellen auf USB1 wieder da, wo ich vorher rausgeschaltet habe?