Beiträge von juergen58

Zitat von Alderamin

Und besonders bescheuert ist, wenn man bestätigt und das Auto aus der Garage rangiert hat und dann zum Schließen des Garagentors kurz aussteigen muss, dass man dann wieder neu bestätigen muss. Radio geht auch aus. Hätte man ja mit dem Schließen der Türe koppeln können: Fahrer steigt aus, Tür offen: Anmeldung entfällt, Radio bleibt an. Türe zwischendurch zu: Anmeldung wieder erforderlich, Radio geht aus.

und wenn man mit dem "Startknopf" startet vielleicht passiert das dann nicht

ja, ist auch nicht die Lösung wenn es so funktioniert

da hab ich mal was gesehen - da wurden Sitzbezüge mit Kleber und den passenden Fasen repariert - danach unsichtbar

war so eine "Smartrepair" Firma - sah echt gut aus

Zitat von Rusty

Wenn man viel Schnee oder Regen "einschleppt" dann muss man sich nicht wundern.

und selbst diese Tatsache kann man heutzutage auch nur den Wenigsten verklickern

genau der Punkt Handy ist verboten - bei 100 am Display rumspielen nicht wo ist bitte der Unterschied

Zitat von AdiSoLaLA

Ich drücke es weg und die 2-3 Sekunden sind mir egal....aber ja, ich kommen ja auch noch aus Zeiten, wo man zu surfen ein Modem und viel Geduld brauchte.

ich auch - wenn man so in einigen Youtube - Videos sieht, wie so manche auf den Displays "rumhämmern" - bloß nicht warten, bis das Teil mal fertig ist soviel Zeit hat halt kein Mensch mehr

Zitat von FredLabosch

Vielleicht haben wir einen anderen Softwarestand?

Konnte bisher nichts feststellen was an der Software nicht geht.

das mit dem "nicht gehen" kenn ich sowohl vom Kona als auch vom Twingo was da in den jeweiligen Foren alles aufgezählt wird, was nicht geht

keine Ahnung bei mir haben beide die letzten 3 Jahre (für mich) problemlos funktioniert

jedenfalls, ich freu mich auf den Born

na, da stehen ja die Chancen gut, das noch eine Zeit lang an der Software vom Born geschraubt wird

Zitat von Jochen_145

Das ist seit Jahren das Geschäftsmodel, mit höherklassische Fahrzeuge in den Massenmarkt gebracht werden.

Das wird und muss auch genau so weiter funktionieren. Der grosse Unterschied ist, wie beschrieben, dass der Hersteller und nicht mehr die Leasing-Gesellschaften die Leasinggeber und damit die Risikoträger sind.

Veralterte Technik?!

Vielleicht sollte auch die Erwartungshaltung und Kommunikations-Mentalität in Foren, wie diesen geradegerückt werden ?!

In der Automobil-Industrie gibt es schon seit langen Entwicklungs-Zyklen und nicht jedes Jahr ein "neues Auto mit aktuellster Technik".

Allein schon, da die Werte deutlich oberhalb aktueller Smartphones sind, müssen die Modelle einen gewissehn Werterhalt haben, was u.A. auch mit Entwicklungszyklen zu erreichen ist.

Zudem:

wer einen ausreichend tiefen Blick in die Technik der MEB werfen kann/darf, weiss, dass es seit 2020 nur sehr wenige Hardware-Updates gegeben hat und weiss auch, dass auf ID.3 first aktuelleste Software laufen kann, wenn man es denn will.

Also muss es Leasing-Rückläufer mit "veralterter Technik" (falsch: veralteter Software!) nicht geben. Das weiss der Hersteller, denn er hat die Möglichkeiten hierfür geschaffen.

Und da er jetzt auch die Leasing-Rückläufer wieder auf den Markt bringen will/muss, wird seine Möglichkeiten nutzen, dass es halt entsprechend attraktive, bezahlbare Angebote für den Masse geben wird.

Denn er kann es sich nicht leisten, dass die Rückläufer mit "Schrottwert" auf den Halten steht...

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so sehe ich das auch ABER - der Hersteller muss halt auch was machen (wollen), denn immer nur neu, neu, neu das wird dann so nicht aufgehen

dann muss halt auch wirklich die "alte" Software gepflegt werden - und das nicht nur halbherzig über 3 Jahre

Zitat von Alderamin

Sehe ich anders. Leasing und Firmenfahrzeuge sorgen für einen Gebrauchtwagenmarkt mit relativ jungen Fahrzeugen, der diese für die Mehrheit der Kunden überhaupt erst erschwinglich macht. Die Fahrzeuge werden zu einem Preis angeboten werden, der sie verkäuflich macht und erst das wird die Elektromobilität in die breite Masse bringen.

Denke, mein nächster wird auch so einer. Aber eher kein Born.

sehe ich nicht ganz so die Fahrzeuge "müssen" zu einem niedrigen Preis angeboten werden "damit" sie überhaupt verkäuflich sind

und, mit dem Preis hat der Leasinggeber vor 3 Jahren bestimmt nicht gerechnet

weiter ist ja immer noch die Zurückhaltung beim E Autokauf da - erst recht bei gebrauchten - man muss ja nur die allgemeine Meinung mal verfolgen:

Akku schnell "kaputt", schnell veraltet, ....

ich denke, wenn die E - Neuwagenpreise nicht schnell in halbwegs normale Regionen kommen wird sich da einiges anstauen

und, die Autos in`s Ausland verkaufen das wird auch nicht (mehr) funktionieren - die haben die selben Probleme wie wir in D

Zitat von FrankJ28

Nö, wieso? Alle neuen Born erhalten den aktuellen Softwarestand, alle älteren Modelle erhalten nach Werkstattaufenthalt 3.2.1. Man muss sich nur kümmern.

naja, dann ist es ja supi

ich bekomme ja einen Vorführer - der Händler sagte: "das Auto ist auf dem neuesten Stand"

wenn ich ihn dann nächste Woche hab werde ich berichten