Beiträge von juergen58

nein, bei mir hat es gestimmt - jetzt noch 370 Tage - Service war vor einem Jahr

Zitat von AndyMt

Also es gibt auch günstigere mobile Wallboxen/Ladeziegel für weniger als die Hälfte, die an eine CEE rot 3 phasig angeschlossen werden.

Z.B. auf Ebay

Das war der oberste in der Liste, ich kenn das Produkt nicht.

Manchmal findet man auch diese Tesla Mobile Connectors mit CEE Adaptern für ähnliches Geld.

Schon mit CEE blau könntest du einphasig mit 16A laden.

Alles anzeigen

aber doch nicht mit dem VW Ladeziegel der kann doch nur 10A also 2,3Kw (zumindest meiner) und der von Renault braucht eine Steckdose mit Magnet, damit er die 16A kann

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

na, dann wird`s wohl besser sein, ich geh in`s AH und lass das Cupra Connect zu verlängern nicht das im November das Vorklimatisieren nicht mehr geht

ich werde mich da mal nicht auf die App verlassen

Zitat von Karli1234567

Ich konnte in der App im Store die Verlängerung kaufen, glaube einen Monat vor Ablauf ging es. Hatte nur ein Problem, vor dem hinzufügen des Artikels muss die Kreditkarte registriert sein, sonst ist der Weiter Button immer ausgegraut😅.

na, da warte ich noch die paar Tage DANKE

jo, denk ich auch und wie geht das "Verlängern" bekommt man da eine Benachrichtigung oder wo kann man das machen ich möchte nicht

auf`s Vorklimatisieren verzichten

hat doch hier schon bestimmt jemand gemacht

hab bei mir mal in der App unter Cupra Connect nachgeschaut

da steht:

AKTIVIERT

Vertrag läuft ab 09/11/25

was bedeutet das nun - geht er bis 09/11/25 oder ist er ab 09/11/weiter aktiv ???

das Datum war die Erstzulassung 09/11/22

Zitat von heitek

Ich vergleiche hier immer Grundsätzlich Vollausstattung mit Vollausstattung außer bei den Sitzen, da habe ich vergessen das ich die teuren nicht genommen hatte weil mir die nicht gefallen haben.

Ich rede auch vom Zustand damals, ich weiß leider nicht wie aktuell die Ausstattungen sich geändert haben aber damals war das so und der Preisunterschied war meiner Meinung nach nicht so groß das sich derart viele "Kompromisse" sich rechnen.

- Die PDCs sind übrigens nach wie vor nicht vollständig lackiert. Guck mal hinten an deiner Stoßstange. Stoßstange grau PDC schwarz, sieht super billig aus und geht meiner Meinung gar nicht. Ich konnte Gott sei Dank beim Händler durchdrücken das man mir die nachlackiert, weil der Vorführer das wie gesagt hatte.

- Das Soundsystem ist definitiv nicht gleich. Das höchste vom ID.3 2021 war deutlich besser besser und mehr wumms als das BEATS vom Born (obwohl der Born einen Subwoofer hat und der ID nicht. Das vom ID. 2025 ist ebenfalls besser mit Subwoofer. Da wird bestimmt nochmal deutlich gespart seitens Cupra. Im direkten Vergleich klingt das leider richtig scheisse egal wie man irgendwas einstellt.

Alle weiteren Punkte sind natürlich oftmals Geschmackssache und vieles braucht man auch nicht, darum gehts mir aber tatsächlich nicht. Mir geht es einfach darum was man für das Geld bekommt und da ist Cupra leider meiner Meinung nach nicht gut vertreten. Es wird einem immer verkauft das man das gleiche Auto für weniger Geld bekommt. In Wahrheit bekommt man aber ein schlechteres Auto für fast das gleiche Geld.

Alles anzeigen

sorry, hab eben nachgeschaut, bei meinen Born sind die PDC`s lackiert hinten wie vorn in Stoßstangenfarbe

Zitat von Blueskin

In meinem Fall MJ 25 Edition Dynamic

ah ja, dann gab es bei meinen das noch nicht - DANKE

Zitat von Blueskin

Ja, so ist es.

In "unserem" Sondermodell Edition Dynamic sind diese ausziehbar.

Außerdem ist dieses Sondermodell auch sonst irgendwie "schöner" bezüglich der Materialien im Innenraum als die Basis-Variante - zumindest soweit ich mich erinnere(!)

Ja, das lässt sich im Menü getrennt einstellen für Annähern und Entfernen. (Ich habe es nur für "Entfernen" aktiviert, aber nicht für "Annähern")

ab welchen MJ ist das so ich hab einen 11/22 also MJ 23 da geht es (denke ich) nicht der hat Pilot M und Tech L (soweit ich mich erinnere)

Zitat von tosti

Sodala, war gestern im VW Autohaus in Haag in Oberbayern. Die haben den Fehlerspeicher ausgelesen und festgestellt das die 12V Batterie nicht komplett geladen war. Auf Anweisung von Cupra, die den Fehlerspeicher ja online ausgelesen haben, wurde die 12V Batterie nachgeladen. Danach war der Fehler weg, aber die Batterie hatte immer noch eine ständige, zwar sehr geringe Leistungsabgabe gehabt. Der findige Mech hat dann nochmals alles durchgesucht, Anschlüsse, Kabel usw, und wurde fündig. Hat mir doch glatt ein Marder das Kabel zum Batterie Management Modul angeknabbert... Er hat dieses Kabel repariert und seitdem ist der Fehler weg.

Frage: ich bin jetzt auf der Suche nach einem Marderschreck. Habt ihr eine Empfehlung für mich? Danke schon mal!

auch wenn`s der Marder war aber die 12 Volt Batterie in den E Autos ist und bleibt ein Schwachpunkt und eine sehr häufige Fehlerquelle - hatte ich

aber weiter oben schon vermutet - aus Erfahrungen mit meinen Kona