Beiträge von Ti2l

Es werden hier einfach unterschiedliche Dinge verglichen. Eine Angabe in kWh gibt keine Auskunft über den Peakverbrauch weil der Verbrauch dan über eine Stunde aufgeteilt wird... das Peak der WP sieht Du hier eventuell... nur auf einer Stunde Aufgeteilt.

In dem Beispiel vom 10 Februar den ich hier zeige sind keine Peakverbräuche angezeigt... die 5,67kWh sind ein Durchschnitt über eine halbe Stunde in dem Fall.

die Peakverbrauche sind dann in der Tat deutlich höher... deswegen habe ich zum Beispiel eine Kapazität an Momentverbrauchs bis zu 12 000W (keine kWh )

Prinzipiell funktioniert die Wärmepumpe (Luft-Wasser), zumindest bei mir (150 Quadratmeter Haus) nur sporadisch... und das warme wasser wird gespeichert... aber wenn die WP funktioniert geht es bei mir um 5 000 W... Die reine Funktion der Wärmepumpe der Heizung ist in den 500W Grundlast nicht drin... ich heize zu Hause auf 19°C aber dies ändert nichts an der Momentabnahme der Wärmepumpe, sobald diese läuft

Zitat von milliways

Hallo Leute,

mal ne blöde Frage: Ich les hier immer wieder von E-Mail, die ihr von Cupra/Seat bekommen habt, nachdem ihr ein Auto bestellt habt.

Ich hab im November bestellt, damals hieß es vor. Auslieferung Ende Februar.

Anfang des Jahres hat mir mein Händler noch bestätigt, dass die Produktion für KW 8/9 geplant sei.

Ich habe aber nie irgendeine andere E-Mail erhalten und frag mich warum das so ist. Habt ihr das irgendwo angefordert? Ne Cupra-ID hab ich mir angelegt. Aber da kann man ja keine Auftragsnummer oder sowas hinterlegen und der "Meine Bestellungen"-Bereich ist dauerhaft kaputt.

Seit 3 Wochen bekomme ich keine Reaktion mehr von meinem Verkäufer (ist das automatisch mein sog. "Cupra Master"?) ... alles nicht tragisch (hoffe ich) aber irgendwie unschön.

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Anfang November offiziell bestellt und habe genauso wenig E-mails von Cupra bekommen wie Du (überhaupt keine). Nach Rücksprache mit meinem Verkäufer soll mein Born letzte Woche in Produktion gegangen sein...

Ein Tippfehler in meiner Email Adresse gab es anscheinend nicht.

In der Tat, dieses Knopf gab es früher fast systematisch auf den automatisch abblendenden Rückspiegel... man konnte es ausschalten... unter welchen Bedingungen das brauchbar ist oder war, weiß ich nicht. Ich habe auf meinem Seat Leon III damals mit dem Knopf bei Nachtfahrt 2 / 3 mal gespielt... konnte nur feststellen wie gut das Automatische Abblenden funktioniert... und habe es seitdem niewieder benutzt... Knopf blieb auf "on"

Zitat von masked__rider

Diese Druckstufen in 2 Ebenen zum Regeln von 1km/h bzw. 10km/h Schritten sind fürchterlich, damit würde ich glaub´ich nicht warm werden.

Ich habe den Fall beim ID5 meiner Frau auch, wenn ich den fahre, es ist unmöglich das Tempomat "auf dem ersten Druck" richtig einzustellen... man kann sicher sein das man in Hälfte der Fälle nicht die gewünschte Ebene 1km/h oder 10km/h einstellt...

Der Daicia Spring ist leider kein gutes Beispiel weil der spezifisch in China produziert wird... Immerhin...

Zitat von Rusty

Ich finde gerade den Trend extra einfuhr Steuern zu erheben relativ Witzlos. Klar kann man sagen das die Produktion günstiger ist, da dort die Gehälter ganz anders sind und ebenso die Auflagen. Aber wo kommen den 90% der Autoteile Her die hierzulande verbaut werden? Sicherlich nicht aus dem Werk nebenan. Die meisten Teile kommen sowieso schon aus China. Warum also die Extra Steuern/Zölle für die Autos die im Ausland gebaut wurden? Aus meiner Sicht ist das nur wieder purer Lobbyismus um die lokalen armen Autobauer vor den bösen Chinesen zu schützen.

Richtig, das Problem bezieht sich nicht nur auf die Montage... und es ist eine Allgemeine Frage ob man das chinesische Modell unterstützt oder nicht. Betrifft ja nicht nur Autos aber irgendwann müssen wir in Europa noch global beschäftigt sein können und das sociale Umfeld beibehalten.

Zitat von Rusty

Das Problem was ich dabei sehe ist, dass heutzutage nurnoch ein geringer Bruchteil der Bevölkerung sich ein so teures Auto leisten kann davon mal abgesehen gibt es genug Leute wie mich die selbst wenn sie das Geld hätten es garnicht wollten, da es einfach viel zu viel Geld ist. Da investiere ich vorher lieber in Eigentum (Wohnung oder Haus). Das wäre mir wichtiger als ein Luxusauto. Am Ende ist es eben nur für den Weg von A nach B und sonst nix.

Mench Rusty das sind je fast Französische Autofahrergedanken Mit Sicherheit haben sich die Zeiten in Deutschland in den Letzten 30 Jahre geändert.

Aber zurück zum Preis, keiner muss sich zwingend ein neues Auto kaufen und es gibt auch europäische Hersteller die den unteren Bereich der Mittelklasse bedienen...

Also irgendwie habe ich das Gefühl das man dieses Abhängen zulässt indem man nichts dagegen tut

Das mit dem Händlernetz sehe ich auch als großes Vorteil...

Technisch gesehen Denke ich das die europäischen Hersteller nicht komplett weg vom Schuss sind und die werden eine leichte Verspätung beim Platform-Generationswechsel auf Makrtstandard sein. Prinzipiell weise hier hauptsächlich den Start verschlafen oder nicht ernst genug wahrgenommen.

Dann müssen wir entscheiden und unsere Politiker müssen dabei helfen, ob es richtig ist, Produkte aus "Billig-Lohn-länder"und mit komplett anderen Umweltregeln und Sozialen Rechte, importieren zu lassen und mit den Europäischen Hersteller "ohne Ausgleich" im Wettbewerb sein... das nenne ich unfairen Wettbewerb.

Zitat von Sven_

Kommt auf die Konfiguration an. Den 77´er kannst du nicht mit 5 Sitzen und Beats zusammen bestellen. Das geht nicht.

Könnte es bei dir eventuell daran gelegen haben?

Kann durchaus auch sein, diese 5 Plätze Option wird im Französischen cupra Born konfigurator nicht erwähnt, 5 Plätze sind, meine ich, hier Standard...