Beiträge von JPH

Zitat von masked__rider

Punkt Nr. 4 liegt nicht am ACC? Warum auch, wenn dann bist du im D Modus gefahren?

Ich glaube, dass es doch am ACC liegt, denn im digitalen Cockpit wird ein Balken mit "Kurve 35 km/h" eingeblendet. Diese Einblenden hat wohl nichts mit D und B zu tun, oder?

Und zu Punkt 2 gebe ich dir recht, es ist halt ein Assistent und ja, auch wenn der Born bremst, bremst er auch für meinen Geschmack etwas sehr spät. Und es kommt eben auch ab und zu mal vor, dass er Alarm schlägt und das rote Symbol zum Bremsen anzeigt.

Hallo Forum

Habt ihr auch schon folgende Erfahrungen mit dem Adaptive Cruise Control gemacht?

1. Ihr fahrt mit ACC in einer Kolonne auf eine Kreuzung zu. Das Auto vor euch bremst ab wechselt zum Beispiel auf die Spur die nach links abbiegt. Zuerst bremst mein Born, beschleunigt aber wieder softort nachdem das abbiegende die Spur gewechselt hat und würde ohne mein Zutun voll in den Vordermann fahren.
2. Manchmal kommt es vor, dass das ACC den vor mir an der Ampel stehenden Wagen überhaupt nicht bemerkt und nicht bremsen würde.
3. Vor einigen Wochen bin ich am Samstag im Schneetreiben gefahren und plötzlich wollte das ACC gar nicht mehr funktionieren. War wohl wegen Schnee auf den Sensoren. Sogar am Dienstag danach (mehrere Grad über Null) wollte das ACC sich überhaupt nicht aktivieren lassen. Erst nach einige Minuten Fahrt hat es wieder funktioniert.
4. In einigen Kurven will das ACC nur mit 30 km/h fahren, obwohl man diese Kurve locker mit 50 - 60 km/h fahren kann.
5. Auf engen Strassenabschnitten beschleunigt das ACC plötzlich auf 80 km/h obwohl gemäss meinem Gefühl 60 km/h schon recht schnell wären für diesen Abschnitt.

Andererseits muss ich sagen, dass das Erkennen von Geschwindigkeitsbeschränkungen phänomenal ist. Sogar auf der Autobahn bei schlechten Sichtverhältnissen werden umschaltbare Geschwindigkeitssignale fehlerfrei erkannt.

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So sieht es bei meinem Born aus.

Heute haben wir einen etwas längeren Ausflug gemacht. Auf der Hinfahrt (60.5 km, etliche km Autobahn mit bis zu 120 km/h, die letzten 14.4 km ging es von 580 m auf 1077m hoch. Temperatur so um die 5°C ) lag der Verbrauch bei 20.9 kWh/100km.

Bei der Rückfahrt über eine andere Strecke (64 km, ebenfalls etliche km Autobahn mit 120 km/h, aber halt von 1077m auf 472m im Ziel) lag der Verbrauch bei 10.6 KWh/100km (Temperatur zwischen 11° und 14°).

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Der Gesamtverbrauch betrug 16.3 kWh/100km:

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Bei mir ist dort das Warndreieck drin.

Zitat von BorngirlCH

Eingeplant ist er so wies ausschaut nicht..

Aber wenn das Beats auch Lieferschwierigkeiten hat, dann verzichte ich lieber.

Danke euch f‘r die Inputs

Ist Beats denn in der Schweiz überhaupt konfigurierbar? auf der cupraofficial.ch Seite kann ich nirgends Beats hinzufügen.

Interessanterweise erscheint aber ein Hinwies zum Modelljahreswechsel:pasted-from-clipboard.png

Bei mir ist das gedruckte Handbuch auch dabei gewesen. Wenn ich etwas suche, benutze ich aber fast imer das PDF.

Zitat von BorngirlCH

Gibt es jemanden aus der Schweiz, der auch ca im Nov mit Pilot L bei Amag bestellt hat? würde mich Wunder nehmen, ob da Infos vorhanden sind.

Ich hatte einen von AMAG vorkonfigurierten Born im November bestellt. Damals hiess es, dass die Produktion in der KW 52 (2021) sei.

Nach Weihnachten habe ich das identische Modell bei meinem Verkäufer gesehen und ihn darauf angesprochen. Er hat dann mit AMAG/Cupra verhandelt und konnte den Wagen auf mich umschreiben (alles zu identischen Konditionen und Preisen) und ich konnte ihn am 20. Januar abholen.

Gestern habe ich mich für den Wechsel der Winterräder angemeldet und habe bei der Gelegenheit gefragt, ob meine original Bestellung angekommen sei. Leider ist der in KW 52 2021 produzierte Wagen noch nicht bei ihm angekommen.

IMG_20220327_134518_hdr.jpgIMG_20220327_134525_hdr.jpgWP_20220227_14_08_29_Pro (2).jpg

Ich habe hinten an der Rückenlehne entlang 92 cm gemessen. Am vorderen Ende der Sitzbank sind es dann nur noch 84 cm, aber so weit vorne sitzt man ja normalerweise nicht .

Eine Messung auf dem Fahrersitz habe ich nicht duchgeführt, denn da hängt es ja massiv von der Sitzposition des Fahrers ab.