Beiträge von JPH

    Kurzer Update für Schweizer Besitzerinnen und Besitzer mit Agrola Ladekarte oder App.


    Im August habe ich an einem GoFast 300 kW Lader mit der Agrola Karte für CHF 0.75 pro kWh geladen.


    Anfang Monat haben¨Swisscharge, GoFast, Move Mobility und Energie 360° sich zu Joya zusammengeschlossen. Diese Woche habe ich dann im selben Ladepark mit der Agrola App geladen, da diese bisher die günstigsten Tarife hatte. Die App hat CHF 0.79 pro kWh angezeigt. Am Ende des Ladens kam dann der Schock. Ab der Minute 0 wird eine Minutengebühr von CHF 0.27 verrechnet, was ich übersehen hatte. Bisher sind mir Minutengebühren erst ab einer Stunde oder 30 Minuten bekannt, aber nicht ab Minute 0. Somit habe ich am Schluss CHF 1.07 pro kWh bezahlt.


    Zu Hause habe ich dann die Joya App installiert. Dort kostet im selben Ladepark die kWh CHF 0.69 mit dem Joya free Tarif.


    Die Joya App lohnt sich also.

    Dies ist ein Ausschnitt eines Berichts der Auto Motor Spot


    Die Hintergründe:

    • Warum die Gutschrift? VW hatte für die optionale Wärmepumpe eine Reichweitensteigerung von bis zu 30 % versprochen. In der Realität blieb der Vorteil geringer als angekündigt (die Abweichung betrug mehr als 10 %). [1, 2, 3]
    • Preissenkung: Volkswagen senkte daraufhin den Preis für die Wärmepumpe dauerhaft von rund 1.275 Euro auf 990 Euro (eine Differenz von 285 Euro). [1, 2]
    • Wer ist berechtigt? Käufer und Besteller der Modelljahre 2020 und des ersten Halbjahres 2021, die den höheren Aufpreis für die Wärmepumpe gezahlt haben, erhalten diesen Betrag erstattet. [1, 2]
    • Auszahlung: Die betroffenen Kunden wurden bzw.
      • werden direkt von Volkswagen informiert und ausgezahlt. [1]

    Volkswagen hat sich nicht bei mir gemeldet und wird sich wohl auch nie melden, da der Artikel sich nur auf ID.3 und ID.4 bezieht. Der Born kam erst im November 2021 auf den Markt, also bereits nach der beschriebenen Senkung des Preises für die WP.


    Der Artikel ist in der Auto Bild vom 2. Juni 2021 erschienen.

    Was jetzt geschieht

    VW senkt den Preis der Wärmepumpe zum 1. Juli dieses Jahres auf 990 Euro und lässt alle Besitzerinnen und Besitzer eines ID.3 und ID.4 mit Wärmepumpe an dieser Preissenkung per Gutschrift teilhaben. Die Summe in Höhe von 285 Euro erhalten alle Besteller des Jahres 2020 und dem ersten Halbjahr 2021. Rechtlich verpflichtet ist VW dazu nicht. Wie AUTO BILD erfuhr, arbeitet VW daran, die Wärmepumpe per Softwareupdate so effektiv wie versprochen zu machen. Allerdings bräuchten die Kunden dafür noch etwas Geduld.

    Die Billigbatterien sind meist nach 6 Monaten schon wieder leer gewesen. Man sollte beim Kauf darauf achten, dass das Verwendbarkeitsdatum noch einige Jahre in der Zukunft liegt. Bei guten Produkten ist das auf der Packung angegeben. Viele Billigbatterien sind bereits beim Kauf überlagert.

    Da kann ich Dir nur zustimmen. Ich hatte bei meinem Born Schlüssel die Batterie durch eine neue No-Name Batterie vom Aldi ersetzt und die hat überhaupt nicht funktioniert. Geiz ist halt nicht immer g....

    Die Innenraumüberwachung soll davor schützen, dass die Scheibe eingeschlagen und dir was aus dem Auto geklaut wird. Sie soll wohl sehr empfindlich sein. Das erklärt aber nicht, warum die Schlüssel ohne Funktion waren :/ . Ich habe auch das Auto mit dem mechanischen Notschlüssel geöffnet um mich rein zu setzen und es zu aktivieren. Als das nicht geklappt hat, hab ich den Zweitschlüssel(Reserve) geholt. Hatte ihn noch auf dem Schreibtisch, da ich das Auto ja erst frisch vom Händler geholt hatte. Hab übrigens ab Händler schon 6.01 drauf.


    Muss mal schauen, ob ich meinen alten OBD Dongle noch finde. Vielleicht steht ja bei mir was im Speicher.

    Mir hat der Freundliche bei der Übergabe geraten, das Ding immer auszuschalten, da es sehr empfindlich ist.


    Ich hatte mal ein kleine Motte im Born und vergessen, die Innenraumüberwachung auszuschalten. Ich war kaum 10 Minuten im Haus, da ging auch schon die Alarmanlage los.

    Für die Problematik der zeitweisen Phasenwegschaltung beim 3-phasigen Laden gibt es mittlerweile ein Update des zuständigen Steuergerätes von Version 2022 auf 2023 welche das Problem behebt, betroffen sind hauptsächlich Fahrzeuge mit Version höher als 3.7 bis Ende MY2024. MY2025 und neuer dürfte das Problem nicht haben.


    M.

    Sieht man das in den Systeminformationen?