Beiträge von Teig

Zitat von Schnuffelchen74

Was ist denn das Bitteschön für ein Vergleich…..mit nem genisis wo der kleinste schon im Grundpreis 20.000,- Euro mehr kostet ……mindestens !!!! Wieso hast dich denn dann überhaupt zu so nem „billigen“ Cupra hinreißen lassen ?? Wie wäre es mit nem Porsche Taican……da kann der Genisis einpacken……..wenn es deine Geldbörse erlaubt

Als 2 Wagen fürs Büro mit kleinen Wendekreis ist der Cupra eben Ideal. Und mir gefällt die Marke (Ist bereits mein 4er Cupra).

Was soll am Porsche besser als am Genesis sein, ausser dass die Beschleunigung noch etwas besser ist (Genesis hat 4s, bzw. im Test 3,9s)?

Der Porsche hat weniger Platz und weniger Anhängelast.

Der Porsche und der Genesis sind in der Technik auch sehr ähnlich. Eigentlich auch kein Wunder, denn beiden haben mit Rimac den gleichen Onkel (wo Porsche so wie Hyundai beteiligt sind)

Nebenbei: Stelle fest, dass due deine wenig profesionelle Schreibeweisse mit mehreren Ausrufenzeichen noch immer nicht abgelegt hast.

Zitat von Bernhard

"Sicherung 19" ? Sagt Dir das Stichwort etwas?

Nach 11,5 Monaten Born sagt mit dies natürlich etwas, aber es kann doch kein Lösung sein nach 12 Monaten immer wieder mal die Sicherung zu ziehen oder zu warten bis die App wieder mal funktioniert und sich das Auto mit der APP verbindet.

Zum Glück brauche ich den Born hauptsächlich nur für ins Büro und zurück, sonst wäre der schon durch ein funktionierendes Elektroauto ersetzt worden. Das wäre dann wohl eine Genesis GV70oder GV60. Welcjhe mit den 490PS auch noch wirklich Spass machen.

Dan bin ich schlecht mit telepathiy, denn meine APP funktioniert seit fast einer woche wieder einmal nicht. Der doofe Born ist nicht mehr online.

Die Software ist einfach nur zu kotzen!

Ist zwar Offtopic aber ich antworte trotzdem noch einmal dazu (ich hatte ja damit begonnen).

Ende Dez. habe ich den Born 12 Monate und habe wegen Sommer und Winter einen guten überblick. Wenn ich jetzt bei durchschnittlich 17,1 bin wird dieser wohl her noch gegen 17,3 steigen.

Mit einem Akku ergibt dies eine rechnerische Reichweite von 335km. Das ist sehr weit weg von der WLTP-Reichweite.

Klar ich fahre auch Autobahn, was gnadenlos aufzeigt was viel Energie verbraucht, weil kaum rekuperiert wird. In CH ist aber 120km/h das theoretische max. und ich fahre nie über 135km/h. Meistens fahre ich mit den Piloten die 120km/h und im Stau und bei Baustellen welche es reichlich hat, ist es eh noch tiefer.

D.h. +26% gegenüber WLTP

Gemäss AMS hat der Tarraco einen WLTP-Nomalverbrauch von 9 Litern. Wenn ich den Tarroco gleich bewege wie den Born, dann brauche ich nicht mehr als die 9 Liter. Ich schaffe es mit dem Wohnwagen in den Europapark zu fahren (fast alles Autobahn mit 100km/h) mit weniger als 11 Litern. Wenn ich die LKWs nicht überhole wo ich mit Anhänger nicht überholen dürfte (beim überholen fahre ich auch mal gut 110km/h), dann wären es wohl eher nur 10 Liter. Klar mein Wohnwagen ist nur 212 breit und mit den Klappdach weniger hoch (Eriba Feeling 442 mit Klappdach) was beim Verbrauch klar hilfreich ist.

Das ist 2x VW und nur der der "Batterienbarsch" braucht viel mehr als vorgegeben.

Ja das ist eine spezielle Tiefgarage.

Der Verbrauch das Born ist nach 11 Monaten für mich eh zu hoch. Den Tarraco als 2 Liter-Benziner kann ich im WLTP Bereich bewegen. Den Born übers Jahr gesehen nicht. Im Schnitt hatte ich über die 11 Monate 17,1 oder 17,2 auf 100km verbraucht. Die WP ist so wie sie funktioniert fürs Büssi (Katz)

Zitat von Bernhard

Ich hatte Dir ja bereits geantwortet.

Nun eine Ergänzung mit Screenshot. Mein Born steht in einer Tiefgarage, dort keine Wallbox oder ein anderer genutzter Stromanschluss. Ich starte die Klimatisierung, Es dauert einige Minuten, bis das im "schlafenden" Auto umgesetzt wird. Bei laufender Klimatisierung sehe ich der App "Heizvorgang läuft" und "verbleibende Ladezeit xx Minuten". Der Sprung auf 50% zwingt den Born bei einem Ladestand von z.B. 60% nicht zu laden, sondern den Strom für die Heizung "zu ziehen". Bei mir kommt der Strom aus dem Akku, Born kann also nichts von außen ziehen und nichts laden. Warum dann trotzdem eine "Laderoutine" läuft, weiß ich nicht.

Ja das mit dem Laden beim Heizen habe ich bei mir letzte Woche auch bemerkt ohne das der Wagen angeschlossen.

Warum muss man ein Auto das in der Tiefgarage steht Klimatisieren oder Heizen? Finde ich fast ein wenig dekadent. Ich brauche dies nur, wenn ich gefrorene Scheibe habe, was morgens vor 06 00h schon einmal sein kann.

Nebenbei: Zu Hause habe ich immer noch keine Wallbox installiert. Aber ist auch nicht nötig, denn im Geschäft steht eine und da ist alles kostenlos. Als Zweitwagen brauche ich die Wallbox zu hause auch nicht zwingend.

Zitat von Born_Grau

Hallo Teig@ jep bei mir das selbe.. du kannst dan einmal auf das Zahnrad im E-Manager klicken und wieder zurück, danach zeigt es die 90% wieder an.

Ist erst seit App Version 1.6

Auch zeigt er das laden nur noch auf der Hauptseite an. Klicke ich auf Batterie, sagt es Ladekabel sei nicht verbunden, auf der Hauptseite sieht man aber das er lädt mit Zeitangabe.

Und das starten der Klima geht seit App Version 1.6 auch wieder viel länger bis die Bestädigungsmeldung kommt.

Danke genau so ist es, aber sobald ich wieder raus gehe steht wieder 50% und ich muss wieder auf das Einstellugszahnrad gehen, damit es wieder 90% anzeigt.

Gehe ich wider raus und wieder rein ist wieder 50 din.

Die App kann ja nicht wirklich viel aber nicht einmal das was sie kann, kann sie richtig.

Zitat von chris_162

Hatte ich gestern so ähnlich ,Ladestand Hauptseite waren 73 Prozent und im E Manager waren es iwie 62 Prozent .

Jetzt ist es wieder synchronisiert,vllt hat die App bei dir einfach etwas gehangen oder die Server mal wieder 😂

Dan hängt er seit einer woche

Habt ihr auch solche Probleme, dass die App einen anderen Ladestand anzeigt, als das geladet wird?

Ich lade bis 90% aber bei den Einstellung steht seit einer Woche 50 Prozent. Egal wo ich den Regler hinschiebe

Zitat von borni84

Ob das stimmt was da steht sei Mal dahin gestellt. Hat man nicht schon kommuniziert das es kein Allrad im ID3 geben wird? Man hat doch bei dem GTX Prototyp festgestellt das es zu aufwändig ist.

So hatte ich es auch mehrmals gelesen, aber jetzt soll er doch kommen. Da fragt sich schon welche Infos korrekt sind.

Der Bericht auf ams ist wirklich schlecht gemacht. Schon dass steht, dass der Born mit 300PS den deutlich sportlicher /aggressiver aussehen MUSS. Finde der Born sieht im Vergleich zum ID3 (und auch anderen Autos) schon heute mehr nach mindestens 300PS aus, als die Andern.