Schon 3x!
Mir reichte das einemal abschleppen schon. Plus die 2x wo er sich nicht starten lies. einmal gine es nac ca. 3 bis 5 minuten und einmal noch fast 10 Minuten.
Ich dachte im 2024 gibt es dann für mich im gewohnten Ritmus von ca. 3 Jahren den nächsten Cupra (Travascan), aber jetzt wird der eine 100% Chinaware sein, womit ich wohl nach 7 Seats/Cupras in ca. 11 Jahren die Marke wohl komplett wechseln werde.
Ich weiss ich gehöre in dem Forum zu den wenigen die den Born als kein vollwertiges 365Tage halten (was für mich, weil Zweitwagen auch nicht so tragisch ist).
Heute morgen Fahrt ins Büro. Verbrauch 24,4kW/100km
Ergibt eine rechnerische Reichweite von 237km (100%) und bei den empohlenen 80% noch gerade noch für 190km.
Temperatur war zwischen -2,5 und -1,5 Grad Celsius
Läd ihr im Winter den Akku gleich wie im Sommer? Ich lade seit diesem Winter immer bis 90% (Sommer 80%). Dies als Standardladen ohne das ich weiss es gibt eine weitere Fahrt.
So, meine Frau hat die Grenzen mal ausgelotet. Läuft!
Sollte man mal gemacht haben, vor allem die, welche ab 100 km Restreichweite schon weiche Knie bekommen. Vertraut eurem Auto.
Ich Tippe mal die Fahrt war im Kreis um die Ladesäule 
Alles anzeigenHier die Schweizer Preisliste ab 01.01.2023
WP PHP ist als Sonderausstattung im Konfigurator bestellbar.
Die Preise sind ja krass hoch. Ca. + 10kCHF mehr als ich bezhalt hatte 
Alles anzeigenSehr schade. Die WP scheint es in D nicht mehr zu geben. Auf jeden Fall taucht sie auch als Zubehör im Konfigurator nicht mehr auf.
Dann muss ich mich doch nochmal mit Tesla beschäftigen....
Viele Grüße
rufa1
Wenn die alternative zum Born ein Tesla ist, dann ist das abgesehen das beides Elektroautos sind total was anderes. Sitz, Lenkrad und Tablett, vs Auto mit gewohnten "Annehmlichkeiten". D gibt es also andere Alternativen wenn man den Born nicht mehr als der Richtige beurteilt
Es gibt auch eine Lösung hier in der Schweiz: https://www.ricardo.ch/de/a/an…ng-cupra-born-1199612150/ Kurvenflitzer aus dem Forum hat diese verbaut, soviel ich weiss: RE: CUPRA Born - Anhängerkupplung & Anhängelast
Lösungen gibt es schon, aber wohl nicht zulässig.
Ich hatte den ersten Smart in CH und Smart verkaufte in CH auch die Original Fahrradträger, obwohl diese in CH nicht zugelassen waren!
Wenigstens wurde beim Kauf darauf hingewiesen (Grund war die breite). E
Das war Dir doch von Anfang an bekannt. Warum hast Du Dir denn den Born überhaupt geholt?
Dann passt er doch gar nicht zu Dir und Deinem Fahrprofil
Wie x-mal geschrieben. Für mich geht er sehr wohl, weil er mein 2 Wagen ist. Für das was ich in brauche ist er ausreichend,
Ich behaupte einfach das er kein vollwertiges 365 Tage Auto ist , bzw. dies ist es nur mit einigen Einschränkungen. Und dies für mehr Leute als das sie es hier zugeben würden.
Und in spätestens 2 Jahren habe ich e wieder ein anderes.
Was bei mir noch dazukommt ist das es Qualitativ das schlechteste VAG Produkt ist das ich je hatte und ich hatte viele (vielleicht waren die anderen auch einfach sehr gut).
Cupra Born (1Jahr) 1 mal auf der Autobahn stehen geblieben (Abgeschleppt) 2x ließ sich der Wagen erst nach ca. 10 Minuten starten. Kommt noch die Software die nicht gut läuft (Auto und App), plus das Kessy wo auch Aussetzer hatte.
VAG Produkte:
Seat Tarraco (seit 2 3/4 Jahren) --> nichts
Cupra Ateca 300PS --> nichts
Seat Alhambra TSI 220PS --> Blindspot Sensor war auf der Fahrerseite nicht richtig angeschlossen (im ersten Monat auf Garantie behoben)
Seat Alhambra TSI 200PS --> nichts
Seat Leon Cupra 280 PS --> nichts
Seat Leon FR 184 PS Diesel --> nichts, aber den hatte ich nach 3200 km auch schon wieder verkauft
Skoda Superb 3,6L 260PS --> störendes Knacken in der A-Säule (wurde in den ersten Monaten mit zusätzlichem Dämmmaterial auf Garantie behoben)
Seat Leon Cupra V6, 204PS --> Feder gebrochen und Scheibe auf der Fahrerseite ging einmal nicht mehr hoch. Deshalb aber nie stillgestanden und den Wagen hatte ich am Längsten (im letzten Jahr als Winterauto weil der STR 6 im Winter untauglich war (Skitouren)
Den VW Rabbit (Golf in den USA) und den VW Scirocco I (1,6 Doppelvergaser) zähle ich hier nicht auf, weil diese Autos hatte ich nicht neu. Die waren aber wirklich schlimm. Den VW hatte ich in der USA am Ende mit defekter Zylinderkopfsichtung auf der Autobahn stehengelassen. Die Autonummer habe ich aber zu Hause 
Ich habe für meine E-Bikes eine Anhängerkupplung.
Wir sind jedenfalls mit den Ladestopps sehr zufrieden und laden auch gerne hauptsächlich öffentlich und nicht an der eigenen Wallbox.
Ist dies in D zulässig? In CH wohl nicht.
Zumindest reicht dies für 2 (nicht so schlecht). Wenn ich mit den Kids unterwegs bin brauche ich aber 4 Bikes und mit dem Tarraco ist das kein Problem
1000 km -> alle 200 km für 30 Minuten halten -> 4 Mal 30 Minuten sind alleine schon 2 Stunden... Also nur 1 Stunde langsamer ist schon seeeeehr wohlwollend gerechnet...
Im Winter auf der Autobahn ist dies mit den 200km wohl so. Im Sommer schafft man sicher auch 300km auch auf der Autobahn (mit ca. 120km/h).
Die Leute hier sind Born-Fans (ich "eigentlich" auch), und wollen die Nachteile nicht sehen, bzw. beurteilen diese als nicht so gravierend. --> fast wie in den 80er die Alfa Fahrer 
Ich bleibe dabei, dass es viele hier zufrieden sind, dass der Born für 90% bis 95% aller Tage reicht. Abgesehen von der Reichweite kann ich auch kein Bike mit nehmen (0 Dachlast, keine Anhängerkupplung).
Für Bike oder Wohnwagen muss ich immer den anderen wagen nehmen. Okay Elektroauto und Wohnwagen ist generell schwierig und dies nicht nur beim Born wo gar nichts geht
Der Verbrauch im Winter mit viel Autobahn mit max. 120km/h (Schweiz mit Piloten gefahren) ist auch bei 6 bis 8 Grad Celsius Außentemperatur schlecht.
23,6 kW/100km sind einfach zu viel (nicht von den Kosten), weil damit ergibt sich einfach keine normale Reichweite mehr.
Mit 80% Laden gibt dies keine 200km mehr und bei der Unberechenbarkeit (oder wenn es noch kälter wird), habe ich gerne 30km Reserve bis ich wieder zu Hause bin.
D.h. ich kann kurzfristig nur Fahrten bis 170km planen oder mit Vollladung bis 210km.
Ich weiss viele von euch sind so Fan von dem Born (ich fahre auch sehr gerne damit), und blenden naturgemäß das nicht so tolle aus.
Für mich ist die Reichweite als 2 Auto auch kein Problem, aber ein vollwertiges 365 Tage Auto für Personen die auch mal eine etwas längere Strecke fahren möchten ohne immer nachladen zu müssen ist der 58er Akku keine ideale Lösung.
Den Born habe ich jetzt ein Jahr und der Durschnittsverbrauch gemäss BC ist 17,6kW/h.
