Spannend wird sein, wie die Preise sein werden - vor allem bei nicht-ARAL-Ladepunkten.
Hat die Karte irgendeinen Vorteil im Vergleich zur App?
Ja. Geht auch bei schlechtem Mobilfunkempfang oder schwieriger Identifikation der Säule. Ich habe schon mehrfach abgeknibbelte QR Codes gehabt.
geht eigentlich bei euch seit dem App Update kürzlich die Klimatisierung? Ich hatte es jetzt schon 2x das lt. App die Klima gestartet wurde aber dann komme ich zum AUto und es ist heiß drinnen.
Ja. Ging gestern Nachmittag.
Ist im Vergleich doch ok. Selbst der höhere Preis liegt am unteren Ende. In welcher Stadt befindet sich deine Werkstatt?
Er meinte, ja, kein Problem, und als er dann beim Kollegen im Büro stand, wurde angefangen zu lästern ( „Woher kennt der Wi**er sich mit CupraCare aus und warum soll ich dem die Karre putzen? Wischwasser müssen wir dann auch auffüllen aber da nimmst du nur Leitungswasser!!“).
Schon mal jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Werkstatt es bzgl. Terminvereinbarung maximal unattraktiv gemacht hat.
Zum zufällig mitgehörten Gespräch würde ich den Mitarbeiter doch nach Ausführung der Reparatur Mal direkt damit konfrontieren. Das ist nicht akzeptabel und das darf man ihn auch wissen lassen. Je nach Laune gerne auch eine Ebene höher, wenn er uneinsichtig ist. Wenn's schon der Chef war, dann Konfrontation und Werkstattwechsel.
Ich habe gerade mit der Werkstatt meiner (fachlichen) Wahl telefoniert. Da kommt es auf ca. 540€. Anteil Filterwechsel sind ca. 120€ Ist irgendwer im Großraum Dortmund unter 400€? Dann würde ich mich über eine PN mit Details freuen. Für 50€ weniger würde ich allerdings die Werkstatt aber nicht wechseln wollen.
Viele Grüße
Sascha
Ich gehe davon aus, dass du nicht das Schalten eines Schützes oder Relais am Anfang bzw. Ende meinst. Beim DC-Laden selbst kenne ich nur Lüftergeräusche. Auch an Tesla Ladern.
Nicht probiert habe ich bislang in meine Home Assistant Installation die Wallbox via OCPP einzubinden. Soweit meine Erfahrungen ... alles nicht so einfach und man braucht schon eine Begeisterung für das Thema!
Viel Spaß also
Benn e
Und genau das könnte mit etwas eigenem Aufwand helfen. Ist halt nichts, was mit einem tollen Interface intuitiv das Problem löst. Aber: Wallbox (meine goE zumindest), Tibber und der Born lassen sich in Homeassistant einbinden. Ladezustand und Steuerung sind verfügbar.
Genau so mache ich das mit Tablet und Smartphone.
Außerdem das Schnelladen deaktiviert und ein paar Mal im Jahr an einem extrem langsamen Ladegerät von fast leer bis 100% zwecks "Balancing".
OT: nur interessehalber, was willst du beim Smartphone mit genau 1 Batteriezelle balancen? Bei mehrzelligen Reihen-Systemen macht das Sinn, bei einer Zelle aber nicht.
Mal zurück zum Thema, kann es vielleicht sein, dass beim Ersteller dieses Threads einfach die Dichtmanschette in der Ladeklappe nicht richtig um den Anschluss liegt? Bei mir ist da nie etwas feucht, außer die Klappe steht ohne Stecker drin auf.
Ich würde mich da nicht abspielen lassen. Produktionsfehler. Das ist nichts, was später auftritt. Selbstbewusst reklamieren und dann sollte es gut sein. Ich würde erstmal davon ausgehen, dass der Händler das tauscht und die Kosten an Seat durchreicht.
