Ich habe gerade mit der Werkstatt meiner (fachlichen) Wahl telefoniert. Da kommt es auf ca. 540€. Anteil Filterwechsel sind ca. 120€ Ist irgendwer im Großraum Dortmund unter 400€? Dann würde ich mich über eine PN mit Details freuen. Für 50€ weniger würde ich allerdings die Werkstatt aber nicht wechseln wollen.
Viele Grüße
Sascha
Ich gehe davon aus, dass du nicht das Schalten eines Schützes oder Relais am Anfang bzw. Ende meinst. Beim DC-Laden selbst kenne ich nur Lüftergeräusche. Auch an Tesla Ladern.
Nicht probiert habe ich bislang in meine Home Assistant Installation die Wallbox via OCPP einzubinden. Soweit meine Erfahrungen ... alles nicht so einfach und man braucht schon eine Begeisterung für das Thema!
Viel Spaß also
Benn e
Und genau das könnte mit etwas eigenem Aufwand helfen. Ist halt nichts, was mit einem tollen Interface intuitiv das Problem löst. Aber: Wallbox (meine goE zumindest), Tibber und der Born lassen sich in Homeassistant einbinden. Ladezustand und Steuerung sind verfügbar.
Genau so mache ich das mit Tablet und Smartphone.
Außerdem das Schnelladen deaktiviert und ein paar Mal im Jahr an einem extrem langsamen Ladegerät von fast leer bis 100% zwecks "Balancing".
OT: nur interessehalber, was willst du beim Smartphone mit genau 1 Batteriezelle balancen? Bei mehrzelligen Reihen-Systemen macht das Sinn, bei einer Zelle aber nicht.
Mal zurück zum Thema, kann es vielleicht sein, dass beim Ersteller dieses Threads einfach die Dichtmanschette in der Ladeklappe nicht richtig um den Anschluss liegt? Bei mir ist da nie etwas feucht, außer die Klappe steht ohne Stecker drin auf.
Ich würde mich da nicht abspielen lassen. Produktionsfehler. Das ist nichts, was später auftritt. Selbstbewusst reklamieren und dann sollte es gut sein. Ich würde erstmal davon ausgehen, dass der Händler das tauscht und die Kosten an Seat durchreicht.
Das klingt doch eigentlich ganz entspannt, bis auf das Aral Dilemma.
Kooperiert nicht demnächst der ADAC mit Aral?
Ja. ARAL ist der neue Ladepartner des ADAC.
Und ja, fahren in den Niederlanden ist entspannt. Nur den Akku kriegt man da nicht warm. Dadurch zieht sich das Laden wie Kaugummi. Egal, wie lang die Strecke ist.
Was war noch Mal das Thema? ...Frage für einen Freund...
Ich würde keine WB vom WR-Hersteller nehmen. Diese Dinger sind dann miteinander verheiratet. Verreckt eines vom beiden, bist Du weniger frei in Deiner Entscheidung beim Ersatzkauf.
Daher: Nehme eine universelle Lösung, die mit sämtlichen WRs kann - z.B. openWB oder die zuvor erwähnten EVCC-Konstrukte.
Volle Zustimmung. Es gibt genügend kompatible Wallboxen in Zusammenhang mit OpenWB oder EVCC. Bei mir ist es eine Go-E Gemini 22kW. Da kam erst kürzlich noch ein Update mit verbesserter home assistant Unterstützung rein.
Somit ergibt sich auch eine größere Auswahl und gute Chancen etwas passendes in Bezug auf Funktion, Design und Preis zu finden.
Na ja, da machen die es sich aber etwas zu einfach, oder? Die Gerätefreiheit sollte mir ja eigentlich erlauben auf die SIM jedes Profil zu laden. Klar ist die eSIM fest verbaut.
JohnnyT
Sehe ich auch so, aber das müsste vermutlich jemand gerichtlich durchfechten.
