Mein 2022er (Modelljahr 2022) Born hat einen Sensor. Kann also wenn überhaupt nur mit MJ 2023 raus rationalisiert sein.
Weiß das von den 2023er Besitzern einer?
Mein 2022er (Modelljahr 2022) Born hat einen Sensor. Kann also wenn überhaupt nur mit MJ 2023 raus rationalisiert sein.
Weiß das von den 2023er Besitzern einer?
Gestern eine Mitteilung vom Autohaus: nachdem man alles versucht hatte was Cupra vorgeschlagen hatte(u.a Softwareupdate)und es trotzdem nicht besser wurde, muss ein Ersatzteil bestellt werden. Da es aber aus Spanien kommt, dauert es. Also heute wieder zum Autohaus, Ersatzwagen abgeben, Born abholen und auf einen neuen Termin warten.😅
interessant. Ich war immer davon ausgegangen, dass die aus dem Ersatzteillager Kassel kommen. Nur die Verfügbarkeit der Ersatzteile im Lager ist gerade für den Born oft schlecht.
Spielt es eine grosse Rolle ob 16A oder 32A?
Welches ist dabei? Ich nehme an 32A ist im Querschnitt einfach dicker?
Nein. 16A reicht für 11kW, was dem Born Maximum AC entspricht. Mein Originalkabel kann 20A. Manche hier berichten von zickigen Wallboxen, die mit 16A Kabel auch keine 11kW laden wollen. Das sind aber Einzelfälle.
Was wurde hier bei dir gemacht? Kommt der Hinweis noch immer? Deswegen zum Freundlichen möchte ich nicht unbedingt
solltest du aber. Das Steuergeräte Alzheimer muss man nicht hinnehmen. Bei mir ist es nach Werkstattaufenthalt weg. Ob der Tausch der Tachoeinheit hier wirklich geholfen hat, bezweifle ich. Fakt ist aber, die nervige Meldung ist seit Ostern nicht mehr da.
Kabel wäre mein Tipp. Kontakte verschmutzt --> Übertemperatur. --> Leistungsreduzierung als Schutz. Zumindest meine WB misst am Stecker die Temperatur.
Ich würde auch Mal mit einem andern Kabel testen. Und das originale Kabel an einem anderen Fahrzeug. Klassischer Kreuztausch.
Für mich sehen die identisch aus.
Generell kannst du jedes Mode 3 Typ 2 Kabel verwenden.
Ich schätze mal, dass das F eine neue Revision vom J ist.
3 Phasig mindestens 16A sollte das Kabel können. Mehr geht auch. Mein Originalkabel kann bis 20A Strom transportieren. Index F oder J muss nicht zwingend eine andere Revision sein. Das können auch parallel existierende Varianten mit unterschiedlichen Eigenschaften sein. Die technischen Daten müssen passen.
Und dann geht auch jedes aus dem Zubehör mit den o.g. Mindestanforderungen.
USB-C Kabeln sind berüchtigt für solche Probleme, da Kabel Hersteller oft komplett Schrott verkaufen.
Kann ich bestätigen. Billiges Kabel. Anders herum eingesteckt geht's. Fehler reproduzierbar.
Aus meiner Sicht eher: Gut gemacht
sag ich ja, nur halt nichts gespart, wenn man den Aufwand betrachtet.
Ladeboden "Mach es selbst":
Habe mir selber einen doppelten Ladeboden gebaut.Materialkosten ca. 80-90 €.
Allerdings wirkte das "Dunkelgrau" des Teppichs im Auto dann eher "Hellgrau".
Kann sein, dass ich das noch mal durch "Schwarz" ersetze.
schön gemacht, fällt aber doch eher in die Kategorie "selbst gemacht, weil ich es kann". Günstiger ist das in Anbetracht der investierten Zeit und des anstehenden Farbwechsels des Teppichs am Ende dann doch nicht. Keine Kritik, ich habe auch solche Dinge, weil Selbermachen Spaß macht. Aber vom Nachmachen um (viel) Geld zu sparen würde ich dann doch abraten.
Nicht falsch, aber ich habe mich auf den Ausschnitt aus dem verbotenen Buch bezogen, den du zitiert hast. Der suggeriert, dass das anbringen einer AHK am Born grundsätzlich verboten ist. Dem ist nicht so. Solltest Du dich nur auf die Garantie der von der AHK betroffenen Teile und Funktionen am Fahrzeug beziehen, dann haben wir die gleiche Meinung und lediglich aneinander vorbei geschrieben.