Beiträge von Silverwingrider

    Ich kann das Geräusch und das Gefühl einer losbrechenden Bremse bestätigen. Das Drehmoment, das man bei rotierenden Systemen überwinden muss um von Haft in Gleitreibung zu kommen heißt tatsächlich auch "Losbrechmoment".

    Das machen die Scheibenbremsen bei Fahrzeugen ohne Trommelbremse aber auch. Persönliche Erfahrung mit unserem T-Roc im Haushalt. Der Seat Leon, den ich bis gestern als Leihwagen hatte, macht das auch.

    Unterschiede gibt es aber in der Intensität des Geräusches und des spürbaren Momentes. Sollte das zu einem dauerhaften Schleifen oder einer nicht mehr lösenden Bremse kommen, dann ist ein Werkstattbesuch angesagt.

    Übrigens neigen Scheibenbremsen mit zunehmendem Alter besonders bei wenig Benutzung schneller zum Klemmen, als hydraulisch betätigte Trommelbremsen, da dort die Teile stärker dem Wetter ausgesetzt sind.


    Viele Grüße

    Sascha

    Zumal muss ich die Wallbox auch anmelden beim Anbieter und wenn die das dann wissen was machen die dann mir den Vertrag kündigen oder es zumindest androhen!? ;)

    anmelden musst Du die Box beim Netzbetreiber. Das kann dein Anbieter sein, ist es aber meistens nicht. Und wenn die Box vom Elektriker angeschlossen wird, was ich dringend empfehlen würde, dann kann der auch die korrekte Anmeldung machen. Deinen Stromanbieter interessiert es nur, ob Du eine Wallbox hast, wenn Du die über einen Sondertarif Zähler abrechnen willst oder wenn dein Verbrauch in deinem Tarif gedeckelt ist und Du darüber hinaus verbrauchst.

    Hallo zusammen. Den Born habe ich nun aus der Werkstatt abgeholt. Diagnose: nix! Mechanisch war an an der Bremse nichts zu finden. Der Fehlerspeicher hat kein Ereignis geloggt. Eine Notbremsung konnte im Speicher nicht nachvollzogen werden. Wundert mich auch nicht, da es ja keine Warnmeldung gab.

    Das Fehlerspeicherprotokoll werde ich jetzt mit meiner Fehlerbeschreibung abheften und das Ganze beobachten. Ich hoffe, dass der Fehler nicht mehr auftritt. Ein komisches Bauchgefühl bleibt aber.

    Es wiederholt sich irgendwie alles. Als ich mein erstes Auto auf LPG umgerüstet habe wurde gesagt:

    - das ist doch gefährlich

    - dein Motor wird nicht so lange halten

    - Du kannst nirgendwo tanken

    in den fast 300.000km auf Gas (1 Auto 200.000km, eines 100.000km) und 16 Jahren gab es nie Stress mit der Technik. Ich habe aus Bequemlichkeit vielleicht 5 Strecken von ca. 50km auf Benzin verfahren. Und gefährlich war nur das Benzinsystem. Da gabs nach 12 Jahren eine Undichtigkeit.

    Beide Autos wurden aufgrund Alter und anderer Probleme (Elektrik, Kupplung, Rost) verkauft.


    Genauso sehe ich das auch bei der Elektromobilität. Die Meckerer und Hasenfüße was neue Technik angeht wird es immer geben. Die fahren auch in 10 Jahren noch auf Benzin E5 oder Diesel <B7


    Der Anteil dieser Kritiker ist aber erstaunlich gering. Bzw. nur wenige bleiben nach einer sachlichen Diskussion dabei. Und der Rest... das sind für mich die 5% I's (Ignoranten, Idioten, Ideologen), die man in jeder beliebigen Gruppe findet. Da ist jeder Atemzug im Gespräch zu viel.


    Alle anderen reagieren erstaunlich wohlwollend, vor allem aufgrund der Optik des Born.

    Habe den gleichen Fehler an meinem Born auch. Verschwinden tut er nicht mehr (seit 2 wochen). Aber solange er fährt, wa solls. Habe keine Lust mehrmals im Jahr irgendwelche Softwarefehler in der Garage zu löschen. Software wäre 3.0.

    Guter Witz. Im ersten Moment habe ich gedacht Du meinst das ernst...aber kann ja gar nicht sein, dass man sowas inkl. des Garantieanspruchs wegignoriert.

    Und da isser und wartet bis nächsten Freitag zur Übergabe, wenn denn alles mit der Rechnung klappt :thumbup: Aber das hat meine Cupra Masterin leider nicht in der Hand, das liegt alleine an Seat, aber sie setzt alles in Bewegung das es klappt :thumbup:

    Eigentlich doch. Die Rechnung kann aktiv vom Autohaus online abgefragt werden. Das hat bei mir exakt 5min gedauert und ich hatte die. Das Autohaus tütet die ausgedruckte Rechnung dann ein und schickt die an den Kunden. Bei mir vorab auch per E-Mail. Mag sein, dass Seat die Rechnung aktiv schickt, wenn der Master die nicht abruft.

    Mein Baugefühl sagt, dass der Notbremsassisten glaubte vor einer Kollision schützen müssen...


    Warum auchi immer.. :/

    das glaube ich auch, aber es gab keine Warnung und die Bremse hat nicht mehr gelöst. Das irritiert mich wesentlich mehr als die plötzliche Bremsung. Das oben Beschriebene hat >1min gedauert, bis ich wieder rollen konnte. Das ist schon sehr lang.

    Viele Grüße Sascha

    Ich habe die CMS C32-AERO 7,5x19 ET50 Diamond Black Gloss Räder für den Winter. Das sind meiner Meinung nach aktuell die günstigsten mit ECE Zulassung für den Born zweifarbig in einem Aero Design. Aber: in der Zulassung ist die 340mm Bremse vorne nicht zulässig. Läuft dann wohl wieder auf eine Einzelabnahme hinaus.