Beiträge von Rodney

Zitat von ChrisChris

Genau dieses Fehlerbild habe ich auch... Laut der Werkstatt kommt der Fehler von der Kamera, da diese etwas nicht genau sehen kann. Sehr merkwürdig, da der Fehler ohne Lenkradheizung nicht auftritt.

Klingt für mich auch eher nach einer Softwaresache. Hast du auch MJ2025?

Die Erklärung klingt etwas wirr. Hatte meinen Wagen in der Werkstatt wegen dem Abbiegelicht. Da habe ich gleich auf das Thema mit dem TA aufmerksam gemacht. Es sind bei mir wieder die gleichen Fehler vorhanden. Fehler sei Lenkraderkennung. Für mich ist es auch kein Thema der Hard sondern der Software, denn vor dem OTA hat es ohne Probleme funktioniert.

Seitdem die ACC Geschichte ein Update bekommen hat gibt es erst die Problematik. Ein neues Lenkrad mit neuem Steuergerät kann nicht einfach kaputt sein. Die Wahrscheinlichkeit ist eher gering.

Ich warte jetzt auf Antwort von meiner Werkstatt.

Wenn das nicht zufriedenstellend ist Marker ich diesen Fehler auch beim GF und beim KBA an denn hier wird es wieder gefährlich im Straßenverkehr.

Ich habe einen MJ 23

Zitat von mattberlin

Welche Emailadresse ist zu nutzen für die Eskalation an die GF?

alexander.buk@seat.de habe diese verwendet.

Mein Abbiegelicht funktioniert jetzt endlich wie es soll. Hat ja nur Ewigkeiten gedauert.

Nachdem ich den Cupra Support und den Geschäftsführer von Seat in den Mails hatte, hat der Cupra Support die ganze Kommunikation übernommen. Mit der Werkstatt alles bearbeitet und das Update wurde eingespielt.

Das fand ich gut.

Zitat von BtF

Nicht Software, Lenkrad defekt

Glaube nicht daß es am Lenkrad liegt. Das ist neu.

Es passiert auch nur noch genau in der beschriebenen Situation. Danach funktioniert der TA wieder.

Ich könnte die ganze Thematik jetzt etwas weiter erforschen.

Ein ganz wirres Verhalten zeigt der Wagen.

Es ist etwas kühler der Wagen Stand. Eingestellt ist das die Lenkradheizung bei niedriger Außentemperatur auf Stufe 1 angeht. Das funktioniert soweit auch. Ich fahre den Wagen aus der Garage und fahre durch meine Stadt. Die Lenkradheizung ist noch aktiviert auf Stufe eins und wurde durch mich nicht verändert.

Jetzt möchte ich den TA aktivieren, dieser lässt aber die Aktivierung nicht zu und meldet TA nicht verfügbar.

Jetzt Stelle ich händisch die Lenkradheizung aus und der TA funktioniert wieder. Ab jetzt kann ich auch die Lenkradheizung wieder einschalten ohne das der TA wieder ausfällt.

Was hat VW nur mit der Software verbockt.

Nachdem bei mir das Lenkrad getauscht wurde konnte ich ein paar Hundert Kilometer ohne Ausfall fahren.

Jetzt fängt das ganze wieder an.

Jetzt die Frage an euch bei wem ist die Thematik die gleiche wie bei mir.

Hab jetzt aich endlich den Anruf bekommen es soll ein Update bereit stehen und am 8.4 habe ich den Termin.

Ich lasse mich überraschen

Zitat von PetterSmart

Mein Born war heute auch beim Werkstatttermin und das Abbiegelicht wurde vom Cupra Außendienst umprogrammiert (nachdem ich es beim KBA gemeldet hatte).

Den Einträgen im Home Assistant nach, scheint es mit Probefahrt so um die zwei Stunden gedauert zu haben.

Nach den ersten Fahrten kann ich bestätigen, dass es nun so funktioniert, wie es eigentlich von Anfang an hätte sein sollen.

Über 40 km/h schaltet es sich ab, unter 40 km/h mit Lenkwinkel oder Blinker direkt wieder ein. Egal, ob man vorher zum Stillstand gekommen ist oder nicht.

Einziges Manko: Es funktioniert nur im "Auto"-Modus. Schaltet man manuell auf "Abblendlicht" geht es gar nicht mehr (auch im Rückwärtsgang nicht). Für mich nicht so tragisch, da ich es sowieso nie verstelle.

Die Tage will ich mal schauen, ob es in "Auto" vielleicht sogar jetzt immer über Tag angeht. Irgendwie wirkt die Lösung etwas "gebastelt".

(Vielleicht kann das mal jemand prüfen, ob es normalerweise auf "Abblendlicht" funktioniert. Ich kann mich nicht mehr erinnern.)

Grundsätzlich bin ich aber froh, nun wieder ein funktionierendes Abbiegelicht zu haben. Es ist erstaunlich, wie viel mehr man doch in unbeleuchteten Gegenden sehen kann.

Das hatte ich in den drei Jahren scheinbar schon ganz verdrängt...

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Die Funktion ist bei mir auch nur auf Auto gegeben. Mein Abbiegelicht funktioniert ja noch nicht so wie es soll.

Bei dem Wagen von meinem Vater müsste ich das mal testen bei dem geht das Abbiegelicht schon immer ordnungsgemäß.

Selbst der Laie kann im Internet dazu was finden

Zitat von Akkumann

Dann hast Du ja jetzt mit der Truppe aus Potsdam zu tun. Diese und der Cupra Außendienst haben meinen Autotausch angeleiert. Klar , ohne den fetten Fehler mit dem Reichweitenzugewinn von bis zu 50 km nur beim einsteigen hätte es keinen Tausch bei mir gegeben. Leider hab ich nie erfahren was der fette Fehler bei mir genau war. Habe bis heute , 3 Monate später , noch immer keine KM Abrechnung für den 58er Cupra. Ganz sauber läuft es da auf keiner Ebene.

Dienstag bin ich in der Werkstatt . Das Lenkradrippeln soll abgestellt werden , und ein Steuergerät wird upgedated. Soll meiner My Cupra App helfen. Bin mäßig gespannt.

Ich bin gespannt.

Habe im Internet mal ein wenig geforscht und gleich eine ECE-Regelung 119 gefunden. Deswegen denke ich das es für das KBA relevant ist.

Zitat von cprbrn

Spannend auch, dass der Fall schon vor rund einem Jahr an Seat herangetragen worden ist und scheinbar auch dem Außendienst vorgeführt wurde:
Wandlung/Rückabwicklung und Mängel - Informationsaustausch

Währenddessen gibt's seitens Cupra noch immer widersprüchliche Aussagen und Aktionen.

Da sieht man mal, wie träge und veraltet die Internen Prozesse dort sein müssen. Es scheint ja nicht einmal ein System zu geben, um Fälle zu sammeln und intern klare Kommunikationen zu ermöglichen.

Bin gespannt, was vom KBA kommt. Gilt sowas wirklich als sicherheitsrelevant, da die Ausleuchtung nicht immer zuverlässig funktioniert?

(Für mich ist es schon sicherheitsrelevant, ob man im Dunkeln die Straße vernünftig ausleuchtet oder halt nicht.)

Letztendlich muss natürlich alles am Auto was verbaut ist korrekt funktionieren. Wenn ich also kaputte Nebelscheinwerfer habe, wird das bei der HU als Mangel eingestuft. Obwohl ein Auto in Deutschland keine Nebelscheinwerfer haben muss.

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Das Fahrzeug bekommt doch die Genehmigung mit den Verbauten Lichttechnischen Einrichtungen. Zumal ich das auch als Sicherheitsrelevant im Straßenverkehr sehe. Man verlässt sich ja drauf wenn man es hat. Klar kann mal was Defekt sein, hier aber ist der Hersteller schuld.

Ich werde berichten was passiert. Mal schauen was das KBA daraus macht.