Alles anzeigenSpannend auch, dass der Fall schon vor rund einem Jahr an Seat herangetragen worden ist und scheinbar auch dem Außendienst vorgeführt wurde:
Wandlung/Rückabwicklung und Mängel - Informationsaustausch
Währenddessen gibt's seitens Cupra noch immer widersprüchliche Aussagen und Aktionen.
Da sieht man mal, wie träge und veraltet die Internen Prozesse dort sein müssen. Es scheint ja nicht einmal ein System zu geben, um Fälle zu sammeln und intern klare Kommunikationen zu ermöglichen.
Bin gespannt, was vom KBA kommt. Gilt sowas wirklich als sicherheitsrelevant, da die Ausleuchtung nicht immer zuverlässig funktioniert?
(Für mich ist es schon sicherheitsrelevant, ob man im Dunkeln die Straße vernünftig ausleuchtet oder halt nicht.)
Letztendlich muss natürlich alles am Auto was verbaut ist korrekt funktionieren. Wenn ich also kaputte Nebelscheinwerfer habe, wird das bei der HU als Mangel eingestuft. Obwohl ein Auto in Deutschland keine Nebelscheinwerfer haben muss.
Das Fahrzeug bekommt doch die Genehmigung mit den Verbauten Lichttechnischen Einrichtungen. Zumal ich das auch als Sicherheitsrelevant im Straßenverkehr sehe. Man verlässt sich ja drauf wenn man es hat. Klar kann mal was Defekt sein, hier aber ist der Hersteller schuld.
Ich werde berichten was passiert. Mal schauen was das KBA daraus macht.