Beiträge von city_lion

Zitat von Teig

... und das ist dann kein automatisiertes Lenken/Fahren mehr.

soll es meines Erachtens auch nicht sein, es ist eine Lenkunterstützung. Nicht mehr nicht weniger. Bei der nicht mehr nennenswerten Marke mit T, wo es als "... self driving" verkauft wird ist es tatsächlich ein "Kampf Fahrer gegen Fahrzeug" und umgekehrt: Das Auto hält mit Kraft dagegen und wenn der Fahrer willens und stärker ist bestraft es den Lenkeingriff des Fahrers mit "Tadumm" und ist beleidigt raus. Dagegen ist das Fahren des Travel-Assist ein Miteinander, wenn der Fahrer eingreift registriert das das Auto und akzeptiert das in Grenzen und übernimmt sogar die Fahrweise weiter links oder rechts in der Spur und wenn man mal über die Spur hinweglenkt fängt sich der Lenkassistenz auch wieder sobald man wieder in einer Spur fährt. Umgekehrt ganz alleine, was ich als automatisiertes Lenken/Fahren verstehe, ist oberhalb der Geschwindigkeit eines Stop-and-Go-Verkehr ja gar nicht gewünscht bzw. gemäß der Zulassung eben nicht erlaubt.

Nur alle 15 Sekunden das Lenkrad antippen - ist nicht Sinn der Sache, das kann man irgendwann auch Reflexartig sogar wenn man ins quasi schon bewusstlos nicht mehr wirklich dem Verkehr wahrnimmt.

feuchte bzw. schwitzige Hände helfen.

Akuja wenn deine "Fahrzeugbestellung" richtig ist, müsstest du ein MJ25 haben. Du bist der Erste der mit dem MJ25 über solche Probleme wie SW Bugs, und lahmer SW wie in den alten Modellen klagt. 170kw sind eine lahme Fahrleistung? Okay aufgrund deinem Zweitwagen scheint mir deine Wahrnehmung verschoben. Oder ist das alles ironisch gemeint. Wenn nicht - tut es mir leid, wenn du wirklich so ein Montagsauto erwischt hast.

Also ich fahre ein MJ25 vom November'24 und bin höchst zufrieden. Versteh auch nicht, die permanente Kritik am Plastik Interieur. Es gibt kein Auto mehr das nicht überwiegend Plastikoberflächen hat. Das ist sogar im Mercedes EQS so, ganz ehrlich der Born ist IHMO sogar hübscher als die Auto Klavierlack-Imitate im Audi Q8 oder im ganz neuen A6. Wer Plastik für sich schon hässlich findet, dem empfehle ich ein 50 Jahre alten Oldtimer zu fahren.

Der Born hat wenigstens noch echtes Leder am Lenkrad. Tausendmal besser als die Plastik billig Steuerräder aus nicht mehr nennenswerten Hause deines Zweitwagens. Für den Born gibt's oberhalb des Kassenmodells eine ordentliches Ablagen-Rollo für eine aufgeräumte Optik, die ich in vielen, sehr viel teureren Fahrzeugen vermisse.

Also ich bin sehr zufrieden nach dem ersten halben Jahr und kann mir gut vorstellen, das Auto aus dem Leasing rauszukaufen und dann, wie mein erstes Auto aus dem Hause mit dem Stern weitere 10 Jahre zu fahren.

Zitat von andyy

Meine Rangliste der Farben sähe so aus

🥇 Mamba Green

🥈 Honey Yellow

🥉 Fizzy Orange

4. Atakama Yellow

5. Race Blue

6. Hunter Green

Zitat von MW-1969

Jeder soll für sich entscheiden,welche Farbe er wählt.

Ja wie denn? Glaube das nächste Auto wird nachträglich foliert...

Bei einem nagelneuen Auto würde ich da gar nicht lange rum probieren. Ist ein Fall für die nächste Werkstatt.

Tut es denn vorne und hinten nicht?

Zitat von HSto75

IMUMME Ladepark an der Rudolf-Diesel-Straße 17-25 in 46485 Wesel.

Wer ist denn Betreiber des Ladeparks? Wollte ihn gerade als bevorzugten Anbieter in ABRP eintragen - dort wird Betreiber PBW genannt, wobei das meines Wissens ein lokaler Anbieter in Baden-Württemberg wäre. In einem anderen Verzeichnissen AVENCY GmbH.

Nuvirus was verstehst du unter größeren Basis-Akku? Es wurde doch letztes Jahr erst der 58er gegen den 59er (in D 60er genannt) ausgetauscht. Den kleinen 52kwh Akku gibt es bei Cupra anders als bei VW und Skoda doch überhaupt nicht.

Also für den ID.3 verdichten sich die Gerüchte, dass mit Modelljahreswechsel KW24 dieses Jahr der 77er gegen 79er Akku ausgetauscht werden soll. Wenn das sich für den Cupra Born auch bestätigen sollte, wird es dann nur noch 60kwh und 79kwh geben. Mal schauen - ich würde es begrüßen.

LFP wird es auf der MEB Plattform glaub ich nicht so schnell geben. Vielleicht beim MEB Entry oder mal Nach MEB im neuen "ID.Golf" - wie auch immer der neue Elektrische nach ID.3 dann auf neuer Plattform heißen wird.

Zitat von Mittelfranke

Es wird sicher irgendwann mal ein Facelift sowohl vom Born wie nochmal vom ID.3 kommen - aber wann, ja, das zeigt momentan nichtmal die Glaskugel an.

Dann ist die Glaskugel defekt oder sie hat noch nicht ausm Fenster gelauscht: im Moment pfeifen es Vögelein von den Dächern, dass nach dem ID.2, Raval für den ID.3 und den Born im Jahr 2026 das Facelift kommen soll.
Vögelchen ecomento

Vögelchen Edison Media

Zitat von Niramata

Reichen da 230x6A um ihn zum laden zu bringen?

Ja, wenn der Typ2 Anschluss einphasig ist lädt er auch mit 6 Ampere wenn die Wallbox das so vorgibt. Ist für Typ2 Standard für die minimale Leistungssignalisierung und daran hält sich auch der Cupra und lädt so brav mit etwa 1,4 kW.

Ich verwende die manuelle Einplanung der Ladesäulen entlang der Route, da ich Anbieter wie Jet und Stark-Energie bevorzuge, wo man bequem und günstig adhoc laden kann. Was mich dabei zunehmend nervt, dass ab ca 15% das Auto mehrfach nervt ich solle doch eine Ladesäule suchen, selbst wenn ich die bereits eingeplante Säule noch locker erreiche.