über alle Marken hinweg sei der Neuwagenkäufer im Durchschnitt 54 Jahre alt. Cupra scheint wohl aktuell noch darunter zu liegen.
Beiträge von city_lion
-
-
So langsam dürften ja auch recht viele Borns weiter verkauft werden. Daher die Frage - wer ist hier mit welchem Interesse unterwegs?
-
Wie alt bist du als Cupra Born Nutzer(in)?
-
-
-
Ich vermute die erwähnten Händleraussagen bezogen sich auf den Termin des Bestellstart des neuen Modells und nicht auf die Produktionsumstellung.
Andererseits war es nicht mit der Umstellung 2024 auf MJ25 auch so, dass diese gestaffelt erfolgte? Habe da noch in Erinnerung dass die großen Akkus noch Wochen länger vom Band liefen als der Kleine schon umgestellt war (oder wars umgekehrt). Auch die Umstellung ID und Born war nicht gleichzeitig in einem Bigbang.
-
Meine Glaskugel hat zu mir gesagt - warte bis Ende April. Dann ist für alle infragekommen den Modelle klar was diese an Facelift bzw. technische Updates bekommen bzw. sind überhaupt endgültig vorgestellt. Aber mein Leasing läuft auch erst im November aus. In Frage kommen bei mir: Cupra Raval, Born, Skoda Elroq RS, VW ID.Polo sogar ID.5, Kia EV4, EV3, Mercedes CLA 200, Zeekr 7GT, und Smart #5, aber der ist fast schon gestrichen. Ja ich weiß die Spanne an Klassen und Preisen ist sehr groß - aber irgendwie sagt mein Bauch ist Zeit ein Auto "für länger" anzuschaffen.
-
Die Frage stelle ich mir bei meinem dritten BEV schlicht nicht mehr.
-
völlig egal, ob ich im Modus "D" oder "B" fahre. Ich hab immer den gleichen Verbrauch.
Welcher Modus hat den nun welchen Benefit?
Das ist etwa so wie helle Innenausstattung ggü. dunkle Innenausstattung - der eine mag es so der andere so.
-
Nachzahlung reduziert aufgrund eines Anschlussleasings."
Und wie / warum sollte der Händler die Leasinggesellschaft überreden auf Ertrag zu verzichten - die Leasinggesellschaft dürfte sehr unberührt davon sein, dass der Händler fürs die nächste Leasing eine neue Provision einstreicht. Vielleicht ist der Händler so lieb und legt dir dem Auto Fußmatten mit Goldkante ins Auto von der nächsten Provision. Aber er wird nicht die von dir in Anspruch genommene Mehrleistung des Vorvertrags mindern können. Das sind zwei verschiedene Firmen.
Ich fand den Bankvergleich ganz passend. Hast du schon mal von der Bank Überziehungszinsen gestundet bekommen, weil du dann eine Umschuldung für den nächsten Kredit bei selber Bank gemacht hast? Das ist 1:1 vergleichbar - nur dass der Kredit den du hier in Anspruch nimmst nicht in Geld sondern in Fahrleistung des Autos ausgezahlt wurde bzw. wird. Du hast einfach mehr Kredit in Anspruch genommen als vertraglich vereinbart. Und genauso wie ne Bank eine Regelung in Form von Überziehungszinsen bei einem Dispo in der Regel gleich mit vereinbart ist im Leasingvertrag eine Regelung für mehr in Anspruch genommene Kilometer.
