Ich finde, er sieht sehr edel aus in dieser Farbe mit den sehr gut zur Geltung kommenden Kupfer-Elementen! 
Beiträge von Blueskin
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Indirekt schon, denn es ist vermutlich der feuchte Traum eines jeden Born Fahrers das Cupra dieselben Funktionen kostenlos und genauso zuverlässig anbietet. 😂
Also meiner schon mal nicht!
So unfassbar es einigen erscheinen mag, aber es gibt doch tatsächlich auch Nicht-Nerds, denen dieser (Statistik-) Kram ziemlich egal ist.
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Diese "Evee" und "Tronity", um die es in den letzten 16 oder 17 Beiträgen hier geht, haben aber nix mit der MyCupra App zu tun, die ja eigentlich das Thema dieses Threads ist?
Oder habe ich da etwas übersehen?
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EschBorn : Du schaffst es wirklich punktgenau, immer dann ein Update NICHT installieren zu können, wenn es Dir angeboten wird
Möglicherweise wärst Du schon bei 5.1 (mindestens), wenn Du vergangenen Updates nicht immer wegen "passt gerade nicht" weggedrückt hättest
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PS. Tempowarnung deaktivieren ist einfach. Shortmenü aufrufen (von oben nach unten wischen) und dann direkt einmal die Sxhaltfläche auswählen.
Uuuuuuund.... zack... beim nächsten Fahrzeugstart (nach mehr als 1 Stunde Standzeit, wenn ich mich richtig erinnere) ist diese Schaltfläche nicht mehr da - zumindest bei SW 5.0
Ich habe es aufgegeben, denn: Sennheiser vs. Tempopieps 1:0 😁
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Und hier die Billig-Variante, wenn es nur darum gehen soll, dass das Lenkrad nicht unanfassbar heiss wird :
Tiefkühltasche aus dem Discounter kaufen (die unterm Kassenband liegen), Griffleiste abschneiden, auf links drehen und übers Lenkrad stülpen.
Bewährt seit x Jahren in diversen Autos
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suisse_born : Du hast Dich ja wirklich vorher GAR NICHT über das Auto informiert, oder? (Nicht als Vorwurf gemeint. Liest sich für mich bloß alles so, was Du schreibst und fragst)
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Ich wohne im Saarland und ja die Infrastruktur ist überschaubar, aber ausreichend. Es gibt viele EnBW Säulen, in SB stehen schon die Tesla Supercharger und werden demnächst aktiviert, EWE Go hat attraktive Preise ab November, Aldi, Lidl, Netto und Kaufland haben Schnelllader. So schlecht ist das nicht hier bei uns im überschaubaren Saarland.
P.S. Wenn du Hilfe brauchst, melde dich bei mir.
Zunächst : Vielen Dank für Dein freundliches Angebot, aber ich persönlich komme da schon klar. (Wie bereits öfter erwähnt, kostet mich selbst der Strom aufgrund steuerlicher Absetzbarkeit eh nur ca. die Hälfte
. Aber ich sehe da über meinen persönlichen Tellerrand hinaus!)Vor der Anschaffung des Born habe ich mich ja schon ein paar Jahre(!) mit der Ladesituation befasst. Einschließlich ChargePrice, Ladefuchs (denen ich schon einige Korrekturen durchgeben konnte) und den Anbieter-Apps.
Und ohne zu sehr in die für Nicht-Saarländer uninteressanten Details gehen zu wollen: Wie bei Vielem hier konzentriert sich das Wenige auf den Raum Saarbrücken-Saarlouis, aber nördlich davon ist es Essig mit "easy" und "viele". Von "überdacht" gqr nicht erst zu reden.
Ich hab das Gefühl hier wird nur gemeckert ohne sich wirklich damit zu beschäftigen oder Lösungen zu suchen.
Für mich kann ich zumindest sagen, dass ich auch bei der lokalen und regionalen Politik interveniere - und nicht nur hier
Was dabei rauskommt, habe ich ja erwähnt.Im Übrigen sehe ich hier viel öfter, dass Einzelne von ihrer persönlich zufälligerweise guten Situation ausgehen und dann so postulieren, als müsste das dann ja auch sonst überall so sein.
(In einem anderen Forum schrieb mal jemand, man solle eben einfach mit Abo immer bei Tesla laden. Erst auf Nachfrage rückte er damit raus, dass er nur 3 km von einem SuC entfernt wohnt.)
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Ja Du kannst den Halter zusammen mit den Kennzeichen bei der Anmeldung abgeben oder Du bekommst halt einen Standardhalter mit "Autostadt" Aufdruck.
Wobei mein Verkäufer mir geraten hat, nur hinten einen Halter anbringen zu lassen und vorne das Nummernschild wegen des Radars direkt ans Auto zu schrauben. (zusätzliche Nummernschild-Halter könnten da zu Problemen führen)
Dort vorne ist auch eine entsprechende "Platte" vorhanden, so dass das Schild nicht irgendwo auf dem Lack aufliegt.
Diesem Rat bin ich vorsichtshalber gefolgt und finde, es sieht gut so aus.
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Wo ist das Problem? Man macht sich schlau mit welcher Karte oder App du am günstigsten in deinem Ort laden kannst und fertig. Es gibt genug Apps zum Preisvergleich für Ladesäulen. Alles easy.
Gar nicht "easy" ist allerdings, wenn dann "am günstigsten" immer noch teuer ist.
So wie hier im Saarland, welches anerkanntermaßen bundesweit das Schlusslicht bei der öffentlichen Ladeinfrastruktur ist (wie bei so vielem
) sieht es da recht trüb aus:KEIN einziger IONITY-STANDORT, KEIN Tesla-SuC, von EnBW KEIN Hyperpark, sondern nur homöopathisch verteilte Lader (z.T. auf Baumarkt-Parkplätzen , die abends und sonntags nicht zugänglich sind) und auch ansonsten eher Feigenblatt-Standorte.
Sogar die meisten der ALDI-Märkte haben entweder gar keine Ladesäulen oder höchstens AC (was aber auch nur etwas bringt, wenn man zufällig in Laufweite wohnt und während der Öffnungszeiten laden kann)
Die hiesigen "Platzhirschlein" haben in manchen Orten z. T. medienwirksam ein paar einsame AC-Lader "hingetupft", überlassen deren Bewirtschaftung aber Drittanbietern (Lichtblick, Vaylens etc) und kümmern sich nicht die Bohne darum, wie dann die Ladepreise aussehen.
Auch die Pfalzwerke bieten für ihre eigene DC-Lader an Baumärkten keinen attraktiven Tarif an.
Das Schönreden dieser Situation (meistens von Leuten, die selbst gar nicht davon betroffen sind) bestärkt die desinteressierte Politik nur noch darin, nichts zu tun.
Schon jetzt wird dort jede diesbezügliche Intervention mit dem hohen Eigenheim-Anteil im Saarland "abgebügelt" (wobei da der Einfachheit halber auch Eigentumswohnungen mitgerechnet werden). Letzteres gerade erst so erlebt.
Ist aber halt auch einfacher, die Zurückhaltung der Bevölkerung beim Umstieg mit deren "unerklärlicher Sturheit" zu begründen als mit eigener politischer Inkompetenz oder Versäumnissen.
P. S. : Wie gut, dass ich mich zu dem Thema so gar nicht aufregen kann
