Ich sage es immer wieder:
Das mit den WRs in den WBs ist doch totale Scheiße, da aufwendig/teuer.
Auch DC-Anbindungen an den ZK eines PV-WRs sind scheiße, da viel zu spezifisch.
Die Idioten sollen gefälligst rückspeisefähige OBCs verbauen und gut ist, oder den Motor-WR zweckentfremden.
Alle Änderungen über OBD11 werden mit jedem Update wieder zurückgesetzt. Außer es sind Features die offiziell über Cupra freigeschaltet wurden. Steht auch irgendwo auf der OBD11 Seite und hier im Forum hab ich es auch schon gelesen.
Bei dem Update von 3.0 auf 3.2.1 blieb die Codierung des Travel Assists sowie die Deaktivierung des Lane Assists bei mir weiterhin codiert.
Da bin ich ja beruhigt, dass trotz geänderter Codierungen ein Update funktioniert. Ich hatte schon befürchtet, dass es wegen meiner geänderten Codierung (lediglich Lane Assist Memory) nicht gint.
Bestand zwischen Terminvereinbarung und Neuerscheinen nur ein temporaler Zusammenhang oder tatsächlich Kausalität?
Hallo zusammen,
bei mir ist das Update von 1701 auf (vermutlich 1751) gescheitert:
Screenshot 2024-12-09 195809.jpg
Könnte das durch die geänderte Lane Assist Codierung von A5 kommen?
Zuerst wurde mir als Dauer für das Update 1:45 h angezeigt (1701 ist installiert)
Und nun:
Wenn im Rahmen der Sachmängelhaftung eine Nachbesserung erfolgt, dann beginnt für dieses Teil nach überwiegender Rechtsprechung die Sachmängelhaftung erneut zu laufen. Hier also für die Projektionseinheit, nicht für das gesamte KFZ.
Was ich noch nicht weiß, wie es beim Gebrauchtwagen mit auf 1 Jahr verkürzter Gewährleistung ist. Besteht auf die Nacherfüllung dann 1 Jahr oder 2 Jahre Gewährleistung.
Gewährleistung, aber nur wenn es nachweisbar(!) eine Gewährleistungsreparatur war
Wenn man den Sachmangel per Einwurfeinschreiben beim Händler anzeigt und daraufhin ein Werststatttermin organisiert wird, dann ist das eine Nacherfüllung.
Denn man braucht dazu mindestens ein schriftliches Mangelanerkenntnis durch Cupra Deutschland in Weiterstadt
Nein, ich habe keine Geschäftsbeziehung zu diesen Heinis. Der Kaufvertrag ist mit einem Händler geschlossen. Es genügt, den Mangel dort nachweisbar anzuzeigen. Der Händler hat die Nacherfüllung zu leisten. Es ist für den Kunden irrelevant, was der Händler im nächsten Schritt mit dem Fahrzeughersteller abrechnet.
Eine Nachbesserung begründet keinen neuen bzw. verlängerten Anspruch.
Doch. Auf die Nacherfüllung (also nur die betroffene Sache) hat man wieder Gewährleistung.
Wenn nicht, dann könnte sich ja der Verkäufer mit Fusch bis an das Gewährleistungsende des (in diesem Fall) ganzen Autos hinmogeln.
Haben sich die OBCs zu MJ 2025 hin geändert?
Soll der OBC ab Unterschreiten einer bestimmten Spannung die jeweilige Phase abschalten? Wenn ja ab welcher?
Denn Du hast schon einen recht hohen Spannungsverlust.
Nur um es auszuschließen.
