Dann wird es ja bei mir tatsächlich spannend. Bestellt Ende April 2024 mit MJ 24.2 aber unverbindlicher Liefertermin Q3/2024 (Juli).
Was meint ihr, was wird es werden? Habe noch im letzten Moment zur 58 kWh Batterie mit 150 kW Motor gegriffen.
Ich bin in der gleichen Situation wie du... Ich glaube, genau kann keiner sagen, was jetzt kommt. Wie viele Mails hast du schon bekommen? Bei mir kam nur, Bestellung bestätigt.
Mit Sicherheit werde ich den Borni vor dem 07.07. nicht auf mich zulassen und 2 Fahrzeuge bis September fahren
Ich habe bei der Leasingbestellung einen Liefertermin September 2024 stehen und dies auch so mit dem Verkaufsberater kommuniziert. Beim Telefonat gestern hat er mir dies erneut bestätigt. Er hat nichts erwähnt von Software 3.x oder so, lediglich dass ab Herbst der neue BornVZ mit 326 PS rauskommt und deshalb die laufenden Bestellungen zügig ausgeliefert werden. Es stand nichts im Vertrag dass eine vorzeitige Auslieferung möglich sein könnte weil Softwareumstellungen im Juli anstehen könnten oder ähnliches. Beim Angebot meines örtlichen CUPRA Händlers wurde sogar beim schriftlichen Angebot eine Auslieferung im Autohaus September oder Oktober vorausgesagt. Dieser wusste ja auch nichts von möglichen vorzeitigen Auslieferungen. Denke nicht dass CUPRA sich da auf einen Rechtsstreit einlässt.
Ist es ein Fixliefertermin? Bei mir steht im Leasingvertrag beispielsweise "November 2024 unverbindlich".
Im Formentor Forum gab es auch das Problem und hier musste die Person das Auto abnehmen... https://formentor-forum.de/for…liefert-was-tun/?pageNo=1
Am besten auch direkt einen Anwalt nehmen. Aus Erfahrung wird es sonst schwierig sein Recht bei der gegnerischen Versicherung durchzusetzen...
Laut Rückfrage bei meinem Händler wird aktuell weiterhin das MIB3 verbaut. Eine offizielle Mitteilung von Cupra, wann MIB4 verbaut wird, konnte er mir nicht geben. Mal sehen, wie es weiter geht.
Hallo,
ich habe ebenfalls die Erfahrung gemacht. Im Endeffekt sollten beim Agenturmodell die Konditionen identisch sein, jedoch geben einige Händler einen Teil der Provision weiter, daher lohnt es sich auf jeden Fall anzufragen, jedoch sind die Abweichung schon erheblich. Fallen bei den Händlerangeboten per Mail noch Überführungskosten an oder sind diese bereits enthalten?
Alle Angebote beziehen sich auf die 58 kW und 231 PS Variante, oder?
Der ID3 pro S (77 kWh und 231 ps) ist jetzt mit MIB4 bestellbar. https://www.volkswagen-newsroo…et-mit-modell-pro-s-18359
Wann die anderen Varianten kommen, ist anscheinend ni h no hat bekannt.
Alles anzeigenDie Software 3.x ist nicht mehr auf die neue UNECE Norm zu bringen. Also werden ab Erstzulassung Juli alle Fahrzeuge die neue Hardware und die 4.x Software haben müssen. Das ist das nunmal das Modelljahr 24.2, welches je nach Baureihe schon länger da ist, oder gerade erst kommt.
Größte erkennbare Änderung (außer beim ID.Buzz) sind die Hebel hinter dem Lenkrad:
Beim Modelljahr 24.1 gibt es noch den Wahlhebel am kleinen Display und einen dedizierten Hebel rechts für die Scheibenwischer.
Ab MJ 24.2: Wahlhebel nun rechts am Lenkrad und die Scheibenwischer sind im Blinkerhebel integriert. Auch sind die Slider unterm Display dann beleuchtet.
Wenn der Born wirklich noch 24.1 ist, dann würde ich den ohne erhebliche Abschläge (>5000€) nicht nehmen. Da kommt kein (nenneswertes?) Update mehr, und die GUI ist sehr träge.
Wenn im Kaufvertrag UND der Bestätigung 24.2 steht, trotz 150kW, dann wäre dann ein Unikat, da es das einzige Fahrzeug sein dürfte mit dieser Ausstattung.
Sollte aber in der Auftragsbestätigung schon die 24.1 gestanden haben (oder eben nichts von 24.2), dann hat der Verkäufer Mist gebaut, etwas verkauft, was es gar nicht gibt (24.2 mit 150kW) und falsch bestellt. Und der Käufer war zu naiv und hat es nicht geprüft (Sorry).
Dann würde ich aber dennoch auf die zugesicherte Eigenschaft im Kaufvertrag bestehen und mich nicht abwimmeln lassen.
Soweit ich weiß, wurden schon Fahrzeug mit MJ 2024.2 ausgeliefert und es war im Endeffekt Software MIB3... Ich habe auch einen 58 kWh, 150 kW Ende April bestellt, ebenfalls mit Modelljahr 2024.2... Mal sehen,was dann kommt.
Alles anzeigenbei dem Händler wollte ich eigentlich auch bestellen, bzw. beim Seat Zentrum Ingolstadt.
Leider hatten die mir utopische Leasingangebote gemacht. Habe dann 200 km weiter in Hof bestellt.
Hinterher habe ich "herausgefunden" dass die Angebote eigentlich überall gleich sein müssten, keine Ahnung was da schiefgelaufen ist.
am 18.04 bestellt, am 20.04 kam die Willkommensmail von Cupra, kommen soll er im Juni..........
170kW 58kWh Edition Dynamic.
Im Garantiefall kann ich ja zu jedem Cupra Servicepartner oder?
Die Leasingpreise sind nicht überall gleich. Einige Verkäufer geben als Sondernachlass einen gewissen Anteil ihrer Provision weiter.
Ich hatte über Leasingmarkt beim günstigstes Anbieter angefragt und habe dann mit diesen Daten beim lokalen Händler angefragt. Dieser hat mir dann den gleichen Preis wie online gemacht.
Ein Freund hat mit der gleichen Konfiguration beim gleichen lokalen Händler angefragt und die Rate war um einiges teurer.
Habe ich auch feststellen müssen. Gut, dass ich noch mit Edition Dynamic bestellt habe 👍
Bin ich auch und jetzt habe ich zumindest nicht direkt ein veraltetes Auto bei Übergabe 
Es gibt übrigens eine seit heute eine neue Preisliste. Die 58 kWh Version bleibt anscheinend vorerst beim alten Stand bis auf die gesetzlichen Änderungen.
Nur die 77 kWh Version bekommt das neue Display und einige Updates... Edition Dynamic wurde ebenfalls für die 58 kWh gestrichen.
