Habe heute den Born mit DCC gefahren und muss verwundert sagen, dass der Cupra Modus sich so anfühlte, wie das Serienfahrzeug dass ich ohne DCC gefahren bin.
War zwar nicht dieselbe Strecke wie mit dem Non DCC, aber bin eine Strecke mit meinem Privatauto abgefahren und danach mit dem Born DCC in Performance, Comfort und Cupra Modus. Dann nochmal mit meinem Privatfahrzeug und nochmal Born mit Performance und Comfort hin und hergewechselt.
Performance Modus hat mich am meisten überzeigt. Comfortmässig merkte ich nicht viel Unterschied zwischen Comfort und Performance, ausser dass er im Comfort mehr nachschwingt.
War alles absolut einwandfrei für mich. Cupra Modus war mir aber zu hart,aber das wunderte mich nicht. Eher, dass ich,wie oben erwähnt, im Cupra Modus das Fahrwerk mir so unkomfortabel vorkam wie das Serienfahrwerk des Non DCC. Und nein, der hatte wirklich kein DCC,was zufällig auf Cupra stand.