Beiträge von cprbrn

  • Sennheiser vs Beats

    Zitat von dabide

    Fairer Punkt, aber der Sticker wird ja drauf geklebt, weil ich mehr Geld bezahle und damit kommt ja auch eine Erwarteungshaltung einher bei mir.

    Da stimme ich komplett zu.

    Zwischen der versprühten Qualität durch das Marketing und der tatsächlich Produktqualität klafft durchaus eine Lücke.


    Nur weil man mit einem Cupra als Sponsor irgendwelche VIPs auf den roten Teppich fährt hat das Auto nicht automatisch weniger Hartplastik oder ein super Highend-Soundsystem.
    Weiterhin ist man ja auch nicht mehr unbedingt im niedrigen Preissegment unterwegs.

  • Sennheiser vs Beats

    Zitat von dabide

    Wie äußert sich das Scheppern bei dir? Ich habe das auch, aber ganz merkwürdig.

    Ich kann Songs hören mit sehr starkem Bass und auch mit entsprechnder Lautstärke und alles bleibt super klar und ich habe kein Scheppern.

    Bei bestimmten Songs habe ich das Scheppern aber auch auf sehr geringer Lautstärke. Das Problem scheint nur bei bestimmten Bassfrequenzen oder Abfolgen aufzutauchen.

    Ich stell mich aber mal dumm und gehe mit dem Problem mal in die Werkstatt, denn es ist reproduzierbar und meines erachtens beim Premiumsoundsystem nicht normal.

    Man kann das durch ein manuelles Abspielen von Frequenzen gut herausfinden.
    Es ist nicht unwahrscheinlich, dass irgendwelche Bauteile wie eine Türverkleidung bei bestimmten Frequenzen schwingen und entsprechend rappeln.

    Der Beats-Sticker auf dem Lautsprecher bringt auch nichts, wenn irgendwo anders ein Plastikteil rappelt.

    Abhilfe schaffen hier Dämmvlies, Alubutyl, Filzband und eine Menge Zeit. Damit habe ich schon so manchen Leon oder Golf etc. bearbeitet.

    Nur weil irgendein bekannter Hersteller auf das Lautsprechergitter geklebt wird, kann man noch lange nicht den Stand aus der gehobenen Mittelklasse oder gar Oberklasse erwarten.

  • Wireless Charging

    Zitat von rioroy

    Ohne jetzt jeden Beitrag in diesem Thread gelesen zu haben, muss ich sagen, dass mich das induktive Laden schon nach 2,5 Tagen stört.


    Es ist absolut willkürlich, wann und wie es funktioniert. Habe ein iPhone 14. Ob mit oder ohne Hülle bewirkt keinen spürbaren Unterschied. Die Erfolgsquote ist vielleicht bei 50 %.


    Gibt es da irgendwelche Tricks? :/

    Hallo und herzlich willkommen!


    Normale iPhones haben im Born schon 2022 nicht geladen und werden es auch niemals tun.
    Das Problem ist, dass die Ladespulen nicht ausreichend übereinander liegen. Da die Ladeschale angewinkelt ist, kann man das Smartphone aber auch nicht selbst mittig positionieren.


    Einige findige Bastler haben das gemacht, was der Konzern nicht schafft: Es gibt passende 3D-Drucke, die unten in die Ladeschale gelegt werden. Damit kommt das Smartphone höher und liegt passend auf der Ladeschale.
    https://www.printables.com/mod…y-optimized/files?lang=de


    Schöner wäre natürlich eine OEM-Lösung durch eine etwas anders gestaltete Gummimatte. Die müsste einfach unten höhere Abstandshalter haben. Könnte man sogar verkaufen.

  • Softwarestand Version 3.x: Software Update Thread - Cupra Born Forum

    Zitat von EschBorn

    😂 genau…und die App ist nicht mit der geheimen, sonst unveröffentlichten Version 4.0 kompatibel


    Die haben nix upgedated. Ich bin immer noch auf 0561. Es hakt bei der Synchronisation meines Profiles mit dem Backend. Das ließe sich über ein Zurücksetzen auf die Werkseinstellungen lösen…klappt aber nicht.

    Du könntest mal versuchen die berühmte Sicherung 19 zu ziehen, ein bisschen zu warten und wieder zu stecken. Damit machst du einmal die entsprechenden Steuergeräte stromlos.

  • My Cupra App

    Batterie vorkonditionieren geht nicht. Man kann nur Vorklimatisieren.

    Den Ziel-Ladestand kann man einstellen. Beim Ladestrom kann man glaube ich nur zwischen "normal" und "reduziert" wählen.


    Eine Ladehistorie gibt es ebenso wenig wie irgendwelche Fahr- und Verbrauchsdaten.


    Weiterhin kann man noch eine Abfahrtszeit einstellen. Die Laderoutinen selbst kann man aber nur setzen, wenn man vorher im Auto einen Ladestandort angelegt hat.

    Ansonsten:

    - Ziele ans Auto senden

    - Fenster/Licht/Türinfo einsehen


    Harte Worte: Aber bereite Dich schon einmal innerlich darauf vor, dass die App ca. 80% weniger kann als die BMW/Mini-App, deutlich träger in der Bedienung ist und die Datenübertragung auffallend oft nicht funktioniert.


    Du wirst Dich noch wundern, was alles nicht geht, obwohl Du es aus Deiner Gewohnheit heraus als selbstverständlich erachtest.
    Tut mir leid.

  • My Cupra App

    Zitat von Kartoffelchips

    Das ist ja irgendwie ein Unding, aber danke für den Hinweis.

    Wird daran gearbeitet? An sich ja kein exotischer Fall, dass das Auto von mehreren Menschen genutzt wird :)

    Irgendwas scheint da bei VW zu passieren:
    https://www.meinid.com/thread/8364-we-connect-vw-connect-erweiterte-rechte-für-angemeldete-gastnutzer-und-hauptnutz/?pageNo=1


    Ob und wann diese bahnbrechende Entwicklungsleistung eines zweiten Nutzerkontos bei Cupra ankommt steht komplett in den Sternen.

  • My Cupra App

    Zitat von Kartoffelchips

    Sorry falls das schon mal gefragt wurde...

    Ich habe gestern meine Frau als weiteren Nutzer angelegt und über die Cupra App verbunden. Sie hat über die App aber keinen Zugriff auf die Vorklimatisierung. In der App sieht sie eigentlich nichts...

    Was hab ich falsch gemacht? Ganz normal registriert und über FIN und den QR Code eingerichtet.

    Du hast nichts falsch gemacht. Es gibt aktuell faktisch keine sinnvolles Multiuser-Management. Ganz so wie bei Windows 98.


    Lösung: Einen gemeinsamen Account nutzen und die Login-Daten auf beiden Smartphones eingeben.