Auf die angezeigte Reichweite solltest du bitte weder jetzt, noch in Zukunft etwas geben. Das ist vielmehr ein grob geschätzter Wert auf Basis der letzten Verbräuche.
Ebenfalls sehen die Reichweiten auf der Autobahn meist anders aus.
Eine wirklich zuverlässige Basis bietet nur ein Batteriezertifikat. Liegen keine vor? Oder ist es ein Privatkauf?
Schreibt doch mal alle eure Softwareversion rein. Im ID-Forum wird ähnliches berichtet. Bug in der Software?
Naja am Ende steht nichts da das es verboten sei. Es könnte kulanter Weise klappen. Oder am Tag des Bearbeiters ob er gute Laune hat oder schlechte 😅
Da nicht ausdrücklich verboten ist muss man mal abwarten 😅
Es ist auch nicht verboten, mit einem Hammer auf die eigene Motorhaube zu schlagen. Felgen am Bordstein kaputt fahren ist auch nicht verboten.
Bei einem Leasingauto muss man halt am Ende für die Kosten aufkommen.
Drücke alle Daumen, dass der Hersteller es übernimmt.
Danke für den Hinweis.
Damit wäre das Thema der Garantieleistung definitiv abgehakt.
Also entweder mit dem optischen Mangel leben oder tief in die Tasche greifen, um das Armaturenbett tauschen zu lassen.
Mit Glück läuft es über die Vollkasko und eine moderate Hochstufung.
Der Austausch wird wohl nicht ganz billig werden. Neben den Materialkosten (kostet alleine gebraucht schon 600€) ist insbesondere die Arbeitszeit nicht zu unterschätzen. Da hat man schnell einige tausend Euro zusammen.
Und alles nur wegen eines Saugnapfes für wenige Cent. Shit. Tut mir echt leid.
Das liegt aber an der eingestellten Schriftgrösse. Etwas weniger groß eingestellt , und es passt.
Nein. Es liegt an einer miesen App-Entwicklung. Du hast übrigens auch ein ganz anderes Betriebssystem und eine andere Display-Breite.
Dafür stehen bei dir die Texte "Motor aus" und "Fahrzeug verriegelt" absolut unleserlich grau vor einem grauen Auto.
Wenn es ordentlich entwickelt ist, berücksichtigt das Layout die möglichen Gegebenheiten. Das ist auch für die Barrierefreiheit wichtig. Weil man macht die Schrift größer, damit man sie besser lesen kann. Bringt halt nichts, wenn später in der App Fa.. Ka.. Tri... steht.
Einfachster Gegencheck: Sehen andere Apps auf dem Gerät bei identischer Einstellung auch so kaputt aus? Sicherlich nicht.
Meiner Auffassung nach muss die App auch die Vorgaben des BFSG bzw. der EN 301 549 einhalten. Und diese geben ganz klar vor, dass bei skalierenden Schriftgrößen keine Texte gekürzt werden dürfen. Weiterhin müssen alle Inhalt optisch gut lesbar sein.
Gesetze sind für VW/Cupra aber scheinbar weiterhin nur "Empfehlungen".
Meine APP zeigt seit dem letzten Update mit dem Tribe Gedöns meinen Born nun nicht mehr mit dem Panoramadach. was ja seit Monaten der Fall war, aber dafür habe ich jetzt hinten keine Fenster mehr... naja, irgendwo muss ja die Frischluft rein kommen
Die Darstellung der Buttons unten ist ja auch mal wieder eine absolute Meisterleistung.
Sehe ich das richtig? Die App ist also (wiedereinmal) nur ein besserer Web-Wrapper?
Und dafür soll man dann bei Google und diversen Trackern mit seinen Daten bezahlen, statt einfach einen Browser nehmen zu können.
Das weiß ich nicht. Aber Caching hat ja jetzt nicht unbedingt nur was mit Web zu tun.
Genau das ist der Punkt:
Wenn sich alle lediglich hier im Forum auskotzen und weiter nix unternehmen, wird nix passieren.
@Akkumann :Alles richtig gemacht 👍👍👍
Es ist 100% richtig! Aber im eigenen Konzern wird es versickern. Da ist der Druck nicht groß genug.
Mehr würde sicherlich passieren, wenn die Presse berichtet.
Was aber auch die Wahrheit ist: Der VW-Konzern begeht einen massiven Datenschutzverstoß, da tausende von Bewegungsdaten unrechtmäßig gespeichert und gesichert worden sind.
Was sind die Konsequenzen bisher?
?? Egal , ich musste Dampf ablassen , auch wenn es wenig bis gar nichts bringt
Es wird nichts passieren. Dank niedriger Leasingpreise passen die Absatzzahlen. Das ist primär wichtig. Kundenzufriedenheit und Image werden scheinbar nur sekundär betrachtet.
Wenn sie nicht ganz auf den Kopf gefallen sind wissen sie, dass Du a) komplett recht hast und b) ohnehin kein Fahrzeug mehr dort kaufen wirst.
Und wenn Du es doch tust, haben sie ja alles komplett richtig gemacht. Mit dem niedrigem Aufwand ein hohes Ergebnis erzielt.
Du bist seit Monaten unzufrieden mit dem Auto. Selbst nach dem Wechsel zu einem neuen Modell geht es weiter.
Wenn Du kannst, sieh zu dass Du das Auto vom Hof bekommst. Die Situation wird sich sonst nicht mehr ausreichend verbessern.
Und nur weil mal einer seitlich gegen den Konzerntanker pisst, wechselt er noch lange nicht den Kurs.
Aus Erfahrung in der Arbeit (3 Softwareumstellungen) kann ich berichten, dass man den Fehler so genau wie möglich beschreiben muss (Was genau, wann, und in welcher Konstellation tritt der Fehler auf).
Sonst sind die IT ler bei so komplexen Programmen maßlos überfordert.
Es gibt da aber durchaus einen Unterschied zwischen der Identifikation eines Fehlers (den muss man genau beschreiben) und einer generell miesen Softwarearchitektur und Infrastruktur.
Alle Fehler die hier beschrieben werden sind keine Randfälle, sondern absolut grobe Schnitzer in der Entwicklung.
