Beiträge von cprbrn

  • Sennheiser vs Beats

    Zitat von dabide

    Wie äußert sich das Scheppern bei dir? Ich habe das auch, aber ganz merkwürdig.

    Ich kann Songs hören mit sehr starkem Bass und auch mit entsprechnder Lautstärke und alles bleibt super klar und ich habe kein Scheppern.

    Bei bestimmten Songs habe ich das Scheppern aber auch auf sehr geringer Lautstärke. Das Problem scheint nur bei bestimmten Bassfrequenzen oder Abfolgen aufzutauchen.

    Ich stell mich aber mal dumm und gehe mit dem Problem mal in die Werkstatt, denn es ist reproduzierbar und meines erachtens beim Premiumsoundsystem nicht normal.

    Man kann das durch ein manuelles Abspielen von Frequenzen gut herausfinden.
    Es ist nicht unwahrscheinlich, dass irgendwelche Bauteile wie eine Türverkleidung bei bestimmten Frequenzen schwingen und entsprechend rappeln.

    Der Beats-Sticker auf dem Lautsprecher bringt auch nichts, wenn irgendwo anders ein Plastikteil rappelt.

    Abhilfe schaffen hier Dämmvlies, Alubutyl, Filzband und eine Menge Zeit. Damit habe ich schon so manchen Leon oder Golf etc. bearbeitet.

    Nur weil irgendein bekannter Hersteller auf das Lautsprechergitter geklebt wird, kann man noch lange nicht den Stand aus der gehobenen Mittelklasse oder gar Oberklasse erwarten.

  • Wireless Charging

    Zitat von rioroy

    Ohne jetzt jeden Beitrag in diesem Thread gelesen zu haben, muss ich sagen, dass mich das induktive Laden schon nach 2,5 Tagen stört.


    Es ist absolut willkürlich, wann und wie es funktioniert. Habe ein iPhone 14. Ob mit oder ohne Hülle bewirkt keinen spürbaren Unterschied. Die Erfolgsquote ist vielleicht bei 50 %.


    Gibt es da irgendwelche Tricks? :/

    Hallo und herzlich willkommen!


    Normale iPhones haben im Born schon 2022 nicht geladen und werden es auch niemals tun.
    Das Problem ist, dass die Ladespulen nicht ausreichend übereinander liegen. Da die Ladeschale angewinkelt ist, kann man das Smartphone aber auch nicht selbst mittig positionieren.


    Einige findige Bastler haben das gemacht, was der Konzern nicht schafft: Es gibt passende 3D-Drucke, die unten in die Ladeschale gelegt werden. Damit kommt das Smartphone höher und liegt passend auf der Ladeschale.
    https://www.printables.com/mod…y-optimized/files?lang=de


    Schöner wäre natürlich eine OEM-Lösung durch eine etwas anders gestaltete Gummimatte. Die müsste einfach unten höhere Abstandshalter haben. Könnte man sogar verkaufen.

  • Softwarestand Version 3.x: Software Update Thread - Cupra Born Forum

    Zitat von EschBorn

    😂 genau…und die App ist nicht mit der geheimen, sonst unveröffentlichten Version 4.0 kompatibel


    Die haben nix upgedated. Ich bin immer noch auf 0561. Es hakt bei der Synchronisation meines Profiles mit dem Backend. Das ließe sich über ein Zurücksetzen auf die Werkseinstellungen lösen…klappt aber nicht.

    Du könntest mal versuchen die berühmte Sicherung 19 zu ziehen, ein bisschen zu warten und wieder zu stecken. Damit machst du einmal die entsprechenden Steuergeräte stromlos.

  • My Cupra App

    Batterie vorkonditionieren geht nicht. Man kann nur Vorklimatisieren.

    Den Ziel-Ladestand kann man einstellen. Beim Ladestrom kann man glaube ich nur zwischen "normal" und "reduziert" wählen.


    Eine Ladehistorie gibt es ebenso wenig wie irgendwelche Fahr- und Verbrauchsdaten.


    Weiterhin kann man noch eine Abfahrtszeit einstellen. Die Laderoutinen selbst kann man aber nur setzen, wenn man vorher im Auto einen Ladestandort angelegt hat.

    Ansonsten:

    - Ziele ans Auto senden

    - Fenster/Licht/Türinfo einsehen


    Harte Worte: Aber bereite Dich schon einmal innerlich darauf vor, dass die App ca. 80% weniger kann als die BMW/Mini-App, deutlich träger in der Bedienung ist und die Datenübertragung auffallend oft nicht funktioniert.


    Du wirst Dich noch wundern, was alles nicht geht, obwohl Du es aus Deiner Gewohnheit heraus als selbstverständlich erachtest.
    Tut mir leid.

  • My Cupra App

    Zitat von Kartoffelchips

    Das ist ja irgendwie ein Unding, aber danke für den Hinweis.

    Wird daran gearbeitet? An sich ja kein exotischer Fall, dass das Auto von mehreren Menschen genutzt wird :)

    Irgendwas scheint da bei VW zu passieren:
    https://www.meinid.com/thread/8364-we-connect-vw-connect-erweiterte-rechte-für-angemeldete-gastnutzer-und-hauptnutz/?pageNo=1


    Ob und wann diese bahnbrechende Entwicklungsleistung eines zweiten Nutzerkontos bei Cupra ankommt steht komplett in den Sternen.

  • My Cupra App

    Zitat von Kartoffelchips

    Sorry falls das schon mal gefragt wurde...

    Ich habe gestern meine Frau als weiteren Nutzer angelegt und über die Cupra App verbunden. Sie hat über die App aber keinen Zugriff auf die Vorklimatisierung. In der App sieht sie eigentlich nichts...

    Was hab ich falsch gemacht? Ganz normal registriert und über FIN und den QR Code eingerichtet.

    Du hast nichts falsch gemacht. Es gibt aktuell faktisch keine sinnvolles Multiuser-Management. Ganz so wie bei Windows 98.


    Lösung: Einen gemeinsamen Account nutzen und die Login-Daten auf beiden Smartphones eingeben.

  • My Cupra App

    Zitat von tosti

    Wie geil isn des... Ich muss mir den Kreisel anschauen, evtl 2x starten um eine Antwort zu haben wie lange es dauert bis ich wieder stromen kann...

    Dann zeige ich das hier besser nicht:


    IMG_4616.jpgIMG_4617.png


    Die Unterschiede im Bereich Software sind wirklich enorm.

    In einigen Monaten vermutlich noch größer, wenn mit der „Neuen Klasse“ eine komplett neue Architektur Einzug hält:

    Elektroauto: Mitfahrt in BMWs Beast im Puls des Heart of Joy
    BMWs Ingenieure testen den Fahrdynamik-Computer "Heart of Joy" in einem extrem leistungsstarken E-Auto, genannt "das Beast". Wir fuhren eine Testrunde mit.
    www.heise.de


    Durch weniger Steuergeräte und eine hausinterne Entwicklung wird alles deutlich weniger komplex und Änderungen können schneller durchgeführt werden.

    Ein riesiger Schritt in Richtung „Software Defined vehicle“.


    Zitat von tosti

    Tendenz geht definitiv zu BMW. wenn auch teurer aber egal.

    Ich kenne bisher keinen im Bereich der Elektromobilität, der diesen Wechsel bereut hat.

    Teuerer ist auch relativ. Es kommt ja am Ende nicht auf den Kaufpreis an, sondern um den Wertverlust in der Zeit bzw. die Leasingkonditionen.

    Und wie viel einem der Tausch „Geld gegen weniger Frust und mehr Fahrspass“ wert ist muss jeder selbst entscheiden.


    Zitat von tosti

    Back to Topic please 8) :S

    Ebenfalls sorry.

    Wobei man ja sagen muss: Seit über 500 Seiten ist das Main-Topic eigentlich die Unzuverlässigkeit und lieblose Entwicklung der App.

    Zwischendurch ist ein paar Tage Ruhe. Und wenn dann mal wieder das Backend ausfällt oder ein Update das Layout zerschiesst geht’s wieder los.

  • My Cupra App

    Zitat von Blueskin

    Ein Freund mit BMW X1 (PHEV) und ich mit meinem Born trafen uns heute Mittag an einer AC-Ladesäule und schlossen beide zum Laden an.

    Danach "Mal in der App schauen, wann die Kiste voll ist". Und während ich noch darauf wartete, ob vielleicht das Born Logo sich bequemt, mit rotieren fertig zu werden, steckte er sein Phone mit dem Satz "14 Uhr 30" schon wieder ein.

    Da kommt ca. 10 Sekunden nach dem einstecken auch eine Push mit Ladezeitinfo:

    IMG_4613.jpeg


    Wenn man eine Smartwatch hat, kann man das Smartphone sogar in der Tasche lassen. 😊


    Zitat von Akkumann

    Autoverkäufe in den Top 6

    Liegt wohl vielmehr an den teilweise sehr niedrigen Leasingraten als an der genialen Software.