Ist schon bekannt, was dieses Update beinhaltet?
Beiträge von cprbrn
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Ich habe ein Auto erworben, welches mit kilometergenauen Reichweitenangaben beworben wurde (Stichwort: CUPRA-eigener Reichweitenrechner!). Dieser soll ja die erwartbare Reichweite für die verschiedensten Rahmenbedingungen angeben.
Nun weicht die real erreichbare Reichweite EXTREM von den Werten ab, welche der Reichweitenrechner angibt. Dies gilt sogar immer noch, wenn man eine hohe Degradation der HV-Batterie annimmt ("78%-Grenze")! Und ja, ich fahre vorausschauend und energiesparend!
Daher muss ich erstmal davon ausgehen, dass ein Sachmangel am Fahrzeug vorliegt, welcher im Rahmen der Gewährleistung / Garantie behoben werden sollte. Falls kein Sachmangel am PKW vorliegt, bleibt ja letztlich nur noch als Begründung übrig, dass der Reichweitenrechner falsche Werte ausrechnet und ich somit meine Kaufentscheidung auch auf Grundlage von falschen Angaben zum Fahrzeug getroffen hätte.
Da stimme ich Dir zu 100% zu. Die Angaben der Reichweite weichen auch meiner Meinung nach zu sehr von der Realität ab.
Falls kein technischer Mangel vorliegt, wird der Rest wohl von einem Gericht geklärt werden müssen. -
Ich frage heute noch mal beim Händler nach, ob diese die Konfiguration bzw Zertifikate prüfen können!
Ich fürchte außer ein Schulterzucken wirst Du da nicht viel erreichen. Die Werkstätten wurden selbst mit dem Thema "Software" total überrumpelt und sind überfordert. Oft können sie auch nichts tun, da der Hersteller keine Lösungen bereitsteht.
In so Werkstätten arbeiten schließlich immer noch KFZ-Mechatroniker und keine Softwareentwickler. Mechanische Dinge kann man reparieren. Software nicht.
Vielleicht fragst Du mal etwas softer an, ob es eventuell klappt, die Steuergeräte wie nach einem Hardwaretausch neu "anzulernen".
Ein Problem könnte hier die Reparaturfreigabe sein. Ohne Klärung der Kostenübernahme wird meist (verständlicherweise) nicht irgendetwas blind versucht.
Echt wahnsinn, was da bei Cupra abgeht!
Bzw. im gesamten VW-Konzern. Schau mal in Skoda Enyaq oder ID-Forum. Da haben genau wie hier die Software-Threads die absoluten Spitzenpositionen bei der Seitenzahl. Und das leider nicht, weil so viele Menschen über die neuen Funktionen und Fehlerbehebungen der permanenten Updates schreiben...
Ich möchte niemandem sein Auto madig reden. Wirklich nicht. Der Born ist generell ein gutes Auto. Insbesondere mit dem neuen Modelljahr gab es massive Verbesserung im Bereich Software/Infotainment und dem Ladeverhalten.
Nichtsdestotrotz sind die Defizite im Bereich Software (Entwicklung, Wartung/Support, Apps, Kommunikation etc.) leider absolut real.
Wenn man keine hohen Ansprüche an die Software hat und viele Funktionen eh nicht nutzt - Super!
Wenn man allerdings die Systeme anderer Hersteller kennt und/oder selbst etwas Know-How im Bereich IT hat, gelangt man schnell an die Grenzen der eigenen Zufriedenheit.Aus eigener Erfahrung kann ich sagen: Lasst Euch nicht hinhalten. Setzt Fristen für die Mängelbehebung und schafft Druck.
Aussagen wie "ja das ist halt Software" sind nur eine faule Ausrede für die eigene Unfähigkeit.
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An alle die das Problem haben:
Leuchtet bei Euch die LED im Dachmodul neben dem SOS-Knopf dauerhaft grün? Falls nicht, liegt vermutlich eine generelle Störung im Bereich Mobilfunk vor.
Ich habe auch schon bei Audi erlebt, dass die e-SIM nicht aktiviert wurde und daher generell gar keine Mobilfunkverbindung vorlag.Falls hier jedoch alles okay ist, habe ich folgende Vermutungen:
1.) Die Fahrzeuge sind nicht oder nicht korrekt in den internen Systemen hinterlegt -> Keine Kopplungsmöglichkeit.
2.) Im Werk wurde eine falsche Konfiguration aufgespielt oder die Zertifikate etc. sind abgelaufen -> Keine Kommunikation mit Servern möglich.
Ich finde es auch Wahnsinn. Die sollten doch Programmierer haben, die den Fehler finden und ausbessern können. Dann Update und fertig.
Aber anscheinend dauert das bei Cupra etwas länger, als bei anderen großen Firmen.
Echt Wahnsinn!!Du bist neu im CUPRA/VW-Game, oder? Andere Born-Fahrer warten seit zwei Jahren (!) auf ein Update, dass das Radio keine Tonaussetzer mehr hat und da Abbiegelicht korrekt funktioniert. Oder eine Behebung der Laderoutinen. Oder oder oder.
Wenn es bei CUPRA eine Sache nicht gibt, dann sind das schnelle Softwareupdates für Probleme. Oder generell Updates.Dass eine Behebung des Anmeldeproblems jetzt schon über einen Monat dauert und der Support wieder einmal Falschaussagen tätigt zeigt mir erneut, wie zusammengeschustert das Softwarekonstrukt im Konzern ist und wie sehr man auch im Jahr 2024 mit dem Thema Software allgemein überfordert ist.
Vermutlich muss Seat/Cupra hier intern ein anderes Konzernunternehmen wie Cariad beauftragen. Die stehen aber grade quasi mit dem Rivian-Deal vor einer Art Zerschlagung und haben wieder mal andere Probleme. https://www.golem.de/news/rivi…eise-aus-2411-190686.html
Der Leidtragende ist dann mal wieder der treue VW-Kunde, der weiterhin sehnlichst auf Updates wartet.
Außer ich will den ersten Schritt in Richtung Wandlung gehen.
Ganz ehrlich: Warum machst Du das nicht? Frist zur Mängelbeseitigung setzen, fertig. 14 Tage sollten ausreichen.
Wenn es ausreichend Druck ausübt und der Mangel schneller behoben wird -> Super.Wenn der Mangel nicht zeitnah behoben wird -> Deutlich bessere Chancen für eine Rückabwicklung.
https://www.adac.de/rund-ums-f…te-bei-maengeln-neuwagen/Man kauft doch kein Elektroauto mitsamt Konnektivitätsfunktion, um im Winter Eis von der Scheibe zu kratzen.
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Software Version 5.x?
Scheint wohl ein Bug zu sein.
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Gibt es irgendeinen Workaround für die App um sicherzustellen, dass man nicht kratzen muss? Und nein, die Garage kriegt der BMW, das ist kein Workaround
Der Workaround wäre der BMW. Dass die App nicht zuverlässig funktioniert liegt auch nicht an Android, sondern an Cupra bzw. dem VW-Konzern.
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Ich kapere mal den Thread für meinen kurzen Schockmoment vorhin. Ich habe AC zu Hause geladen, App hat gesagt Ladegeschwindigkeit -1km/h. Das kam mir schon seltsam vor, also zurück ans Auto und auf das Display geschaut. Hier war die Anzeige plausibel, allerdings hatte ich eine Fehlermeldung. Gelbes Batteriesymbol mit der sinngem. Meldung " 12V Batterie Fehler, Neustart nicht möglich". Aktuell ist der Fehler wieder weg und kam bisher nicht wieder, ungutes Gefühl bleibt
Würde ich mal sicherheitshalber an die Werkstatt melden. Wenn es in der nächsten Zeit nochmal Probleme gibt, ist wenigstens dokumentiert, dass der Fehler bereits vorlag.
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Kamera geht wieder ... war total verdreckt, so dass anscheinend nicht mal mehr Helligkeit auf die Linse kam.
wird man wohl öfter reinigen müssen.
So super dreckig, dass gar gar gar kein Licht mehr durch kam? Weil dass die Kameras mal ausfallen oder gar falsch positioniert sind ist nichts ungewöhnliches.
TIpp: Die Aktivierung der Wischanlage hinten reinigt auch die Kameralinse.
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Puh. Ganz so einfach wie vor 20 Jahren ist das alles nicht mehr.
Ein Tausch von Steuergeräten geht nicht so einfach, diese müssen angelernt werden.
Nach dem Lösen von Verbindung zwischen elektronischen Komponenten sind teilweise Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt, die mit einem Diagnosetester gelöscht werden müssen. Dies betrifft insbesondere sicherheitskritische Komponenten wie alles im Bereich Airbag, den Assistenzsystemen etc.
Wenn im Bereich der Stoßstange etwas gemacht wurde, muss möglicherweise der Radarsensor neu kalibriert werden. Auch das geht nur mit dem entsprechenden Equipment.
Mein Rat: Gebt den Wagen in eine Fachwerkstatt und lasst das alles prüfen und beheben. Dies dient auch Eurer eigenen Sicherheit.
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Ohne Raspberry oder dedizierten linux-server eigens für die Spielerei zu betreiben.
Das wird schwer. Da es im VW-Konzern ja bis heute scheinbar keine dokumentierte API gibt, sind alle bestehenden Lösungen/Adapter mehr oder weniger inoffiziell.
Und ob man irgendeinem Online-Dienst (sollte es ihn geben) unkontrolliert Zugang auf alle Fahrzeugdaten und Funktionen geben sollte? Weiß ja nicht.
Du wirst Dir also selbst etwas basteln müssen. Beispielsweise mit Home Assistant.Inzwischen gibt es dermaßen viele skills oder Erweiterungen durch dritte für jeden Toaster, ohne wieder zu treten aber bei den Teslas gab es softwareseitig quasi alles was keiner braucht.
Korrekt. BMW hat z.B. sogar einen offiziellen Alexa-Skill. Wer an den Bereich Software höhere Erwartungen hat, ist meiner Meinung nach mit einem Cupra/VW/Skoda Fahrzeug nicht gut beraten.
Das ist kein "Treten" sondern einfach nur die Wahrheit.
