Das Taumeln um die Längsachse hat mich von Anfang an gestört. Der Born hat eine hohe Federrate und kräftige Querstabilisatoren um sportlich zu erscheinen. Leider ist die Zugstufendämpfung hierfür viel zu gering, daher das Taumeln. DCC wirkt wohl nur auf die Druckstufe.
Genau mein Eindruck nach 10k km mit dem VZ, definitiv ist die Zugstufe zu schwach ausgelegt, man kann das sehr gut provozieren bezw. reproduzieren. Kein Dealbreaker da mit knapp 2t eh die Sportlichkeit leidet, aber man könnte das besser abstimmen.
Was mich ebenfalls nicht überzeugt, ist das ABS beim Born. Keine Ahnung ob es am Brake-Blending (Bosch?) liegt aber der Eingriff ist gefühlt zu früh und dabei unverhältnismässig stark. Bin natürlich kein ABS Ingenieur, aber noch in keinem Auto ist mir das bisher so negativ aufgefallen. (Reifenspektrum von 155 bis 325).